Dane techniczne samochodów elektrycznych dostępnych w Polsce: pojemność baterii netto i brutto, zasięg WLTP, moc ładowania, wymiary i bagażnik. Wybierz markę albo przefiltruj tabelę.
Marki
Samochody elektryczne – dane techniczne
| Model i wersja | Bateria netto | Zasięg WLTP | DC maks. | 0–100 | Bagażnik | Długość | Cena od |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XPeng G3 66 kWhSUV · 2018–2021 · wycofana | – | 451 km | – | – | 380 l | 4450 mm | – |
| XPeng G6 Standard RangeSUV coupé · od 2025 | 67,8 kWh | 480 km | 382 kW | 6,9 s | 571 l | 4758 mm | 194 900 zł |
| XPeng G6 Long RangeSUV coupé · od 2025 | 80,0 kWh | 535 km | 451 kW | 6,7 s | 571 l | 4758 mm | 223 900 zł |
| XPeng G6 PerformanceSUV coupé · od 2025 | 80,0 kWh | 510 km | 451 kW | 4,1 s | 571 l | 4758 mm | 247 900 zł |
| XPeng G6 Standard RangeSUV coupé · 2023–2025 · wycofana | 65,3 kWh | 435 km | 215 kW | 6,9 s | 571 l | 4753 mm | – |
| XPeng G6 Long RangeSUV coupé · 2023–2025 · wycofana | 87,5 kWh | 570 km | 280 kW | 6,7 s | 571 l | 4753 mm | – |
| XPeng G6 PerformanceSUV coupé · 2023–2025 · wycofana | 87,5 kWh | 550 km | 280 kW | 4,1 s | 571 l | 4753 mm | – |
| XPeng G9 Standard RangeSUV · od 2025 | 78,2 kWh | 502 km | 445 kW | 6,6 s | 660 l | 4891 mm | 252 900 zł |
| XPeng G9 Long RangeSUV · od 2025 | 92,2 kWh | 585 km | 525 kW | 6,4 s | 660 l | 4891 mm | 269 900 zł |
| XPeng G9 PerformanceSUV · od 2025 | 92,2 kWh | 540 km | 525 kW | 4,2 s | 660 l | 4891 mm | 315 900 zł |
| XPeng G9 Standard RangeSUV · 2022–2025 · wycofana | 75,0 kWh | 460 km | 250 kW | 6,4 s | 660 l | 4891 mm | – |
| XPeng G9 Long RangeSUV · 2022–2025 · wycofana | 93,1 kWh | 570 km | 319 kW | 6,4 s | 660 l | 4891 mm | – |
| XPeng G9 PerformanceSUV · 2022–2025 · wycofana | 93,1 kWh | 520 km | 319 kW | 3,9 s | 660 l | 4891 mm | – |
| XPeng G9L 110 kWh RWDSUV · od 2026 | 106,7 kWh | 591 km | 540 kW | 7,0 s | – | 5120 mm | – |
| XPeng G9L 110 kWh AWDSUV · od 2026 | 106,7 kWh | 553 km | 540 kW | 4,5 s | – | 5120 mm | – |
| XPeng L03 Standard RangeSUV coupé · od 2026 | 57,0 kWh | 445 km | 193 kW | 7,5 s | 539 l | 4650 mm | 154 900 zł |
| XPeng L03 Long RangeSUV coupé · od 2026 | 69,5 kWh | 520 km | 236 kW | 6,6 s | 539 l | 4650 mm | 167 900 zł |
| XPeng L03 Long Range UltraSUV coupé · od 2026 | 69,5 kWh | 480 km | 236 kW | 6,6 s | 539 l | 4650 mm | 189 900 zł |
| XPeng L03 PerformanceSUV coupé · od 2026 | 69,5 kWh | 440 km | 236 kW | 4,5 s | 539 l | 4650 mm | 206 900 zł |
| XPeng P7 Long RangeSedan · 2020–2025 · wycofana | 82,7 kWh | 576 km | 182 kW | 6,7 s | 440 l | 4888 mm | – |
| XPeng P7 PerformanceSedan · 2020–2025 · wycofana | 82,7 kWh | 505 km | 182 kW | 4,1 s | 440 l | 4888 mm | – |
| XPeng P7 Wing EditionSedan · 2020–2025 · wycofana | 82,7 kWh | 505 km | 182 kW | 4,1 s | 440 l | 4888 mm | – |
| XPeng P7+ Standard RangeLiftback · od 2024 | 59,6 kWh | 455 km | 350 kW | 7,9 s | 573 l | 5071 mm | 197 900 zł |
| XPeng P7+ Long RangeLiftback · od 2024 | 73,0 kWh | 530 km | 446 kW | 7,4 s | 573 l | 5071 mm | 218 900 zł |
| XPeng P7+ PerformanceLiftback · od 2024 | 73,0 kWh | 500 km | 446 kW | 5,1 s | 573 l | 5071 mm | 239 900 zł |
| XPeng X9 Standard RangeVan · od 2024 | 93,0 kWh | 535 km | 537 kW | 8,2 s | 721 l | 5316 mm | 324 900 zł |
| XPeng X9 Long RangeVan · od 2024 | 106,0 kWh | 615 km | 542 kW | 7,7 s | 721 l | 5316 mm | 349 900 zł |
| XPeng X9 PerformanceVan · od 2024 | 106,0 kWh | 580 km | 542 kW | 5,9 s | 721 l | 5316 mm | 389 900 zł |
Żadne auto nie spełnia tych warunków.
Najczęściej rejestrowane elektryki w Polsce
Statystyki rejestracji →Styczeń–wrzesień 2026, dane PZPM.
- 1Tesla Model Y1892 szt.
- 2Tesla Model 31068 szt.
- 3Skoda Elroq968 szt.
- 4BMW iX1891 szt.
- 5BMW iX2795 szt.
- 6BYD Dolphin Surf741 szt.
- 7Mercedes-Benz Klasa CLA719 szt.
- 8Toyota bZ4x714 szt.
- 9Toyota C-Hr+655 szt.
- 10Mercedes-Benz EQA649 szt.