Hyundai wraca do segmentu lekkich pojazdów użytkowych. Nowy Hyundai Staria Cargo Elektro trafił właśnie do sprzedaży w Niemczech, a cennik startuje od 48 315 euro netto. To pierwszy van tej marki z instalacją 800 V.
800 V w samochodzie dostawczym
W firmach krótkie postoje liczą się tak samo jak zasięg. Staria Cargo Elektro odzyskuje więc po 15 minutach ładowania do 280 kilometrów zasięgu. Uzupełnienie baterii z 10 do 80 proc. zajmuje natomiast około 20 minut.
Bateria ma 84 kWh pojemności. Producent podaje zasięg do 450 kilometrów i zużycie na poziomie 20,7 kWh na 100 kilometrów. Napęd tworzy silnik o mocy 160 kW, czyli 218 KM. Kierowca ma do dyspozycji 350 Nm momentu obrotowego, a prędkość maksymalna sięga 184 km/h.
Do trzech europalet i 1102 kg ładowności
Van homologowano w kategorii N1. Kabina zabiera trzy osoby, a przestrzeń ładunkowa mieści do trzech europalet. Ładowność sięga 1102 kilogramów, natomiast przyczepa może ważyć do dwóch ton.
Załadunek ułatwiają drzwi przesuwne po obu stronach. Producent dołożył też niską krawędź załadunku oraz antypoślizgową podłogę. Opcjonalnie dostępna jest funkcja V2L, dzięki której z baterii zasilimy elektronarzędzia albo oświetlenie na budowie.
Wyposażenie jak w osobowym Hyundaiu
Kabina dostaje dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala. Jeden pełni rolę zegarów, drugi obsługuje multimedia. Na pokładzie są ponadto system ccNC, aktualizacje OTA oraz bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto.
Bezpieczeństwo zapewnia zestaw asystentów. Seryjnie montowane są między innymi hamowanie awaryjne, asystent pasa ruchu, kontrola martwego pola, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym, kamera cofania i czujniki parkowania. Całość uzupełnia pompa ciepła.
Konkurencja stawia na tę samą technologię
Hyundai nie jest zresztą jedynym producentem, który wybiera 800 V w pojazdach dostawczych. Na targach IAA 2026 zadebiutowała Kia PV7 z architekturą 800 V i zasięgiem ponad 460 km. Podobny kierunek obrał także Renault Trafic Van E-Tech electric, który ładuje 280 km w około 20 minut.
Niemiecki oddział Hyundaia opisuje nowy model jako powrót marki do segmentu aut dostawczych. Za kierownicą Starii zasiądą więc zarówno rzemieślnicy, jak i ekipy serwisowe.
Źródła
Hyundai Motor Deutschland, „Ab sofort bestellbar: Hyundai steigt mit dem neuen STARIA Cargo Elektro in das Nutzfahrzeuggeschäft ein”, 18.09.2026: hyundai.news.
