Hyundai otworzył w Wielkiej Brytanii zamówienia na model IONIQ 3. Cena startowa wynosi 18 495 funtów, czyli około 88 tysięcy złotych. To efekt rządowego wsparcia, które obniża koszt zakupu o 3750 funtów.
IONIQ 3 to zatem kompaktowy elektryk z nadwoziem typu Aero Hatch. Producent pozycjonuje go natomiast jako przystępne cenowo auto rodzinne.
Skąd bierze się niska cena
W cenniku na październik najtańsza wersja Advance z baterią 42 kWh kosztuje 22 245 funtów. Model trafił jednak do pierwszej grupy rządowego Electric Car Grant. Brytyjski program pokrywa wtedy 3750 funtów, a sprzedawca odlicza tę kwotę przy zakupie. Dzięki temu cena spada do 18 495 funtów.
Baterie, zasięg i ładowanie
Klient wybiera zatem między dwiema bateriami. Mniejsza ma 42 kWh, natomiast większa 61 kWh. Wariant z pojemniejszym akumulatorem przejeżdża do 308 mil, czyli około 496 kilometrów.
Auto obsługuje ponadto szybkie ładowanie prądem stałym. Producent podkreśla też niskie zużycie energii, które wynika z opływowego nadwozia.
Wyposażenie i wnętrze
IONIQ 3 oferuje zatem przestronne wnętrze jak na segment aut miejskich. Deska rozdzielcza jest prosta, a ekrany obsługują nowoczesne funkcje łączności.
Hyundai liczy jednak, że niska cena przekona kierowców przechodzących z aut spalinowych. Kompaktowe elektryki są bowiem najszybciej rosnącym segmentem rynku.
Tło rynkowe
Brytyjski rynek elektryków bije rekordy. We wrześniu zarejestrowano tam 99 199 samochodów na prąd, co dało 28,3 procent udziału. Rządowy grant ma zatem podtrzymać ten trend i wspierać tańsze modele.
Źródła
Hyundai UK — oficjalna strona modelu IONIQ 3, hyundai.com/uk.
