Nissan rozpoczął międzynarodową sprzedaż pickupów Frontier Pro i Navara Pro. Pierwszym rynkiem poza Chinami jest Meksyk, gdzie sprzedaż rusza w październiku 2026 roku. Po raz pierwszy w pickupie tej marki pojawił się napęd hybrydowy plug-in.
Ten sam samochód trafia na rynki pod dwiema nazwami. Jako Nissan Frontier Pro debiutuje on w Meksyku, natomiast jako Navara Pro będzie sprzedawany w innych krajach. Producent zapowiada, że to jego pierwszy model opracowany i wytwarzany w Chinach z myślą o globalnym eksporcie.
Meksyk pierwszy, kolejne rynki do końca roku
Sprzedaż w Meksyku startuje w październiku. W listopadzie dołączą Filipiny, a następnie Bliski Wschód oraz kolejne rynki Ameryki Łacińskiej. Później model trafi także do Australii i Nowej Zelandii. W komunikacie nie ma zapowiedzi sprzedaży w Europie.
Meksyk jest dla Nissana rynkiem numer jeden, dlatego wybrano go na pierwszy poza Chinami. Firma liczy, że pickup wzmocni jej pozycję w segmencie lekkich pojazdów użytkowych.
Pierwsza hybryda plug-in w pickupie Nissana
Frontier Pro oraz Navara Pro dostają dwa warianty napędu hybrydowego plug-in. Pierwszy ma pojemność 1,5 litra, drugi — 2,0 litra. Obok nich Nissan utrzymuje klasyczny silnik spalinowy, zasilany benzyną lub olejem napędowym.
Wersja plug-in oferuje funkcję Vehicle-to-Load. Oznacza to, że z baterii samochodu można zasilać zewnętrzne urządzenia, na przykład narzędzia na budowie.
Dostępność poszczególnych wariantów zależy zatem od rynku. Nissan tłumaczy to różnymi preferencjami klientów w poszczególnych regionach.
Chiński zakład, globalna sprzedaż
Model projektuje i produkuje spółka Zhengzhou Nissan Automobile, czyli wspólne przedsięwzięcie Nissana w Chinach. Firma podkreśla, że łączy chińskie tempo prac i konkurencyjność kosztową z japońską inżynierią.
Nissan sprzedał ponad 15 milionów pickupów na ponad 140 rynkach. Marka buduje tę pozycję od 1934 roku, kiedy zaprezentowała ciężarówkę Type 13.
Guillaume Cartier, dyrektor ds. efektywności, zapewnia, że model łączy zaawansowaną technologię z trwałością znaną z aut marki. „Wraz z wejściem na kolejne rynki Frontier Pro i Navara Pro wzmacnia nasze portfolio” — powiedział.
Kontekst dla rynku elektryków
Elektryczne pickupy to wciąż niszowy segment. Na rynku amerykańskim i azjatyckim rośnie natomiast popularność hybryd plug-in w tym segmencie. Podobną drogę wybrał BYD Shark 6, czyli pickup z napędem plug-in.
Wcześniej pisaliśmy też o miejskim elektryku Nissan PIXO oraz o Nissanie Kicks e-POWER z Sunderlandu.
Co dalej
Nissan nie podał wyników sprzedaży ani cen modelu. Kolejnym sprawdzianem będzie zatem listopadowy start na Filipinach i wejście na rynki Zatoki Perskiej.
Źródła
Komunikat Nissan Motor Co. z 8.10.2026: Nissan brings a new generation of pickup performance to global markets with Frontier Pro / Navara Pro.
