Volkswagen ID.4 znów trafia do serwisu. Producent wysłał do amerykańskiej agencji NHTSA pismo o kolejnej kampanii naprawczej. Tym razem obejmie ona 22 524 egzemplarze z roczników 2023–2026.
To już druga duża akcja w tym roku. Wcześniej Volkswagen wezwał do serwisu niemal 100 tys. aut elektrycznych na świecie. W samej Ameryce dotyczyło to blisko 44 tys. ID.4.
Nowy problem z baterią wysokiego napięcia
Producent nie zna jeszcze przyczyny usterki. Ostrzega jednak, że w części aut ładowanie baterii powyżej 80 proc. może wywołać niekontrolowane rozprzestrzenianie ciepła.
W efekcie mogłoby dojść do pożaru wewnątrz akumulatora. Dlatego Volkswagen zaleca, aby do czasu naprawy ograniczyć ładowanie do 80 proc.
Pytania do dostawcy ogniw
Komitet ds. bezpieczeństwa produktów Grupy Volkswagen poprosił firmę SK Battery America o dodatkowe wyjaśnienia. Chodzi o proces produkcji ogniw oraz o tak zwaną czystą datę.
Amerykański oddział producenta dostał 22 zgłoszenia. Wpłynęły one między 18 stycznia 2024 r. a 7 sierpnia 2026 r. Rozwiązania problemu wciąż jednak brak.
Kiedy pisma do właścicieli
Volkswagen wyśle listy z informacją o ryzyku 27 listopada 2026 r. Kolejne pisma trafią do klientów dopiero po opracowaniu naprawy.
Numer akcji po stronie Volkswagena to 93EX. Z kolei kampania w rejestrze NHTSA nosi oznaczenie 26V630.
Co to oznacza dla modelu
ID.4 powoli żegna się z rynkiem. Jego miejsce zajmie ID. Tiguan, czyli następca modeli ID.4 i ID.5. O zmianie nazwy oraz o wstępnych danych technicznych pisaliśmy w osobnym artykule: Volkswagen ID. Tiguan — następca ID.4 i ID.5.
