Mercedes-Benz otworzył zamówienia na kolejną wersję nowej elektrycznej Klasy C. Model C 300 4MATIC electric to drugi wariant z napędem na cztery koła w tej rodzinie. Ceny w Niemczech startują od 52 900 euro netto dla firm. Klienci prywatni zapłacą od 62 951 euro brutto, a leasing zaczyna się od 449 euro miesięcznie.
Elektryczna Klasa C ma dostać więcej wariantów. Komunikat producenta z 16 września 2026 roku potwierdza bowiem, że to dopiero początek rozbudowy gamy. Mercedes zapowiada kolejne wersje z napędem na tylne koła oraz inne warianty baterii.
Zasięg do 690 km i ładowanie 320 kW
Elektryczna Klasa C korzysta z architektury 800 V. Bateria litowo-jonowa ma 85 kWh pojemności użytecznej, a zasięg według cyklu WLTP sięga 690 kilometrów.
Ładowanie prądem stałym odbywa się z mocą do 320 kW. W dziesięć minut auto ma odzyskać do 290 kilometrów zasięgu. Dzięki temu postoje na trasie zbliżają się długością do tankowania.
Mercedes zastosował też nowy układ hamulcowy One-Box. Rekuperacja sięga zatem 300 kW, a odzyskiwanie energii działa nawet wtedy, gdy interweniuje ABS. Producent podaje, że do 99 procent hamowań obywa się bez klasycznych hamulców ciernych.
310 kW, 800 Nm i napęd 4MATIC
Wersja C 300 4MATIC electric ma 310 kW mocy i 800 Nm momentu obrotowego. Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje jej 4,5 sekundy.
Napęd na cztery koła dołącza się tylko wtedy, gdy jest naprawdę potrzebny. Takie rozwiązanie ogranicza straty energii, więc zwiększa zasięg. Opcjonalnie dostępne są zawieszenie AIRMATIC oraz skrętna tylna oś. Ten zestaw poprawia komfort na trasie i zwrotność w mieście.
Wnętrze i codzienna praktyczność
Auto powstało na architekturze projektowanej od początku pod napęd elektryczny. Bagażnik ma dlatego 470 litrów, a pod przednią pokrywą znalazł się frunk o pojemności 101 litrów. Klasa C może też holować przyczepę o masie do 1,8 tony.
Deskę rozdzielczą zdominował ekran MBUX Hyperscreen o przekątnej 99,3 centymetra. System pracuje pod kontrolą Mercedes-Benz Operating System, czyli MB.OS. Producent udostępnia ponadto Digital Extras, czyli funkcje dokupywane już po zakupie auta.
Co to oznacza dla rynku
Elektryczna Klasa C trafia w najważniejszy segment premium w Europie. Wcześniej zamówienia otwarto na mocniejszą wersję C 400 4MATIC electric. Teraz gamę uzupełnia tańszy wariant z napędem na cztery koła, natomiast kolejne wersje mają pojawić się w następnych miesiącach.
Cena 62 951 euro brutto stawia auto w bezpośredniej konkurencji z elektrycznymi limuzynami innych marek premium. Zasięg 690 kilometrów i ładowanie z mocą 320 kW to argumenty, które w tym segmencie ważą coraz więcej.
Mercedes rozwija przy tym całą rodzinę napędów elektrycznych, również w segmencie ciężarówek. Latem marka pokazała elektryczny ciągnik eActros Lowliner do transportu wielkogabarytowego.
Źródła
Mercedes-Benz, „Die Modellpalette wächst: Weiteres attraktives Modell der neuen elektrischen Mercedes-Benz C-Klasse ab sofort bestellbar”, 16.09.2026: media.mercedes-benz.com.
