W austriackim Kufstein ruszył pierwszy komercyjny system ładowania SICHARGE FLEX od Siemensa. Z rozwiązania korzysta koncern paliwowy OMV, który jest klientem pilotażowym i pierwszym użytkownikiem tej technologii. Stacja leży przy trasie Brenner, czyli jednym z najważniejszych szlaków przewozowych między Niemcami a Włochami.
Ile punktów ładowania
Na start działa sześć punktów ładowania prądem stałym. Cztery z nich obsługują samochody osobowe, a dwa obsługują ciężarówki. Każdy punkt oferuje natomiast moc do 400 kW.
Sercem instalacji jest jednak modułowy system SICHARGE FLEX. Operator może skalować moc systemu od 480 kW do 1,68 MW, zależnie od potrzeb. Dostępną energię rozdziela w pełni dynamiczna dystrybucja mocy, więc każde auto dostaje dokładnie tyle, ile może przyjąć.
Kolejny etap to megawaty
OMV zapowiada zatem rozbudowę. W następnym kroku pojawią się cztery dodatkowe stanowiska dla pojazdów ciężkich. Te punkty ruszą w standardzie MCS, czyli ładowania megawatowego, i zaoferują od 600 kW do 1200 kW.
Taka moc zmienia realia pracy kierowcy. Ciężarówka z baterią 620 kWh uzupełni energię od 20 do 80 procent w około 45 minut. Postój można więc połączyć z obowiązkową przerwą w pracy.
Dlaczego Kufstein
Wybór lokalizacji nie był przypadkowy. Przez korytarz Brennerski codziennie jadą tysiące ciężarówek między Niemcami, Austrią i Włochami. Dlatego właśnie tam Siemens testuje infrastrukturę dla elektrycznych zestawów dalekobieżnych.
Stacja powstała z myślą o kierowcach. Obok ładowarek kierowcy znajdą więc prysznice, restauracje i pralnię. Operatorem instalacji jest OMV, a nadzór nad pracą sprzętu zapewnia chmurowa platforma Sifinity Control od Siemensa.
Kolejne lokalizacje w planach
„Nowa oferta szybkiego ładowania w Kufstein to kolejny ważny krok w rozbudowie naszej infrastruktury” — powiedział Peter Vysny z OMV. Jego zdaniem elektryczny transport ciężki potrzebuje wydajnych i niezawodnych ładowarek wzdłuż głównych tras tranzytowych.
OMV zamówił już kolejne systemy SICHARGE FLEX dla stacji w Austrii. Firma zaplanowała ich dostawy i uruchomienie na najbliższe miesiące. To wpisuje się w szerszy trend, ponieważ rozbudowę ładowania e-ciężarówek wspiera też Unia Europejska, o czym pisaliśmy w artykule o funduszach CEF i AFIF.
Nasz serwis opisywał również przejęcie serwisu ładowania ciężarówek ASKO przez ABB E-mobility oraz pierwszą w Polsce stację MCS Orlenu przy autostradzie A1.
Źródła
Siemens — komunikat o uruchomieniu systemu SICHARGE FLEX w Kufstein z 30 września 2026 roku.
