Volkswagen pokazał nowego ID. Tiguana. To elektryczny SUV, który zastąpi w gamie modele ID.4 i ID.5. Samochód trafi zatem na rynek na początku 2027 roku i będzie produkowany w Emden.
Światowa premiera odbyła się 9 października. Nowy model zachowuje nazwę znaną z najlepiej sprzedającego się Tiguana spalinowego. Oba auta będą oferowane równolegle, więc klient wybierze napęd.
Trzy warianty napędu i do 600 km zasięgu
ID. Tiguan powstaje na platformie MEB+. Producent przygotował zatem trzy wersje napędu. Podstawowa ma 190 KM i napęd na tylną oś oraz akumulator o pojemności 58 kWh.
Druga wersja także napędza tylną oś. Ma 286 KM i większy akumulator o pojemności 77 kWh. Topowa odmiana 4MOTION ma napęd na cztery koła, 299 KM i ten sam akumulator.
Zasięg według WLTP sięga 600 km w najkorzystniejszej konfiguracji. Masa holowanej przyczepy wynosi do 1800 kg w wersji z mniejszym akumulatorem oraz do 2000 kg w pozostałych.
Więcej miejsca i schowek pod maską
ID. Tiguan oferuje więc miejsce dla pięciu osób. Bagażnik ma natomiast pojemność do 533 litrów. Pod przednią pokrywą znalazł się natomiast frunk o pojemności 32 litrów.
Klienci wybierają między czterema wersjami wyposażenia: Trend, Life, Style i R-Line. Każda z nich różni się wyposażeniem oraz charakterem wnętrza.
Wnętrze z ekranem dla pasażera
Producent przebudował kokpit. Kierowca patrzy na wyświetlacz o przekątnej 10 cali, a centralny ekran infotainment ma 15 cali. Dodatkowo pojawia się opcjonalny ekran pasażera o przekątnej 12 cali.
Ekran pasażera działa w trybie prywatności. Osoba siedząca obok kierowcy może więc oglądać filmy, a kierowca nie widzi obrazu. Dźwięk trafia do sparowanych słuchawek Bluetooth.
Do tego dochodzą ponadto fotele z funkcją masażu i wentylacji oraz system audio Harman Kardon. Wnętrze zdobią też efekty świetlne.
Wyświetlacze Retro i powrót przycisków
Volkswagen wraca do rozwiązań, które klienci znali z aut spalinowych. Klimatyzację obsługuje panel fizycznych przycisków na konsoli środkowej. Kierownica wielofunkcyjna również ma przyciski zamiast panelu dotykowego.
Nowością są wyświetlacze Retro. Po naciśnięciu przycisku View w kokpicie pojawiają się niebiesko-czerwone zegary z Golfa IV. Wirtualny garaż pozwala natomiast wybrać jeden z sześciu klasyków marki.
Co dalej
Nowy SUV łączy dwa nurty w historii marki. ID.4 i ID.5 znalazły ponad 950 tysięcy nabywców, natomiast Tiguan pozostaje najlepiej sprzedającym się modelem Volkswagena. ID. Tiguan ma połączyć oba te sukcesy.
Tymczasem niemieckie media branżowe podają ceny od 42 695 euro. Producent nie potwierdził jednak cenników dla poszczególnych rynków, w tym Polski.
W naszym serwisie opisywaliśmy już zapowiedź ID. Tiguana z kamuflażem. Pisaliśmy też o akcji przywoławczej 22 524 egzemplarzy ID.4 oraz o przedsprzedaży ID. Polo GTI.
Źródła
Volkswagen — komunikat prasowy „Bestseller Volkswagena w elektrycznej odsłonie. Światowa premiera nowego ID. Tiguana”: vw-press.pl.
