Wtorek, 6 października 2026Mapa stacji ładowania
Strona główna » Wielka Brytania z rekordem elektryków. We wrześniu 99 199 aut na prąd
Samochody

Wielka Brytania z rekordem elektryków. We wrześniu 99 199 aut na prąd

Stacja ładowania samochodów elektrycznych Tesla Supercharger przy drodze A1 w Grantham w Anglii

We wrześniu 2026 roku w Wielkiej Brytanii zarejestrowano 99 199 samochodów w pełni elektrycznych. To najwyższy miesięczny wynik w historii tego rynku. Dane podało stowarzyszenie producentów SMMT.

Stacja ładowania samochodów elektrycznych Tesla Supercharger przy drodze A1 w Grantham w Anglii
Ilustracja: stacja ładowania przy drodze A1 w Grantham w Anglii. Fot. Aschroet, Wikimedia Commons, CC0.

Licznik pokazuje skalę zmiany. W rekordowym miesiącu na brytyjskie drogi trafiało średnio niemal pięć elektryków na minutę.

Wzrost względem września 2025 roku wyniósł 36,3 procent. Udział aut elektrycznych w rynku sięgnął zatem 28,3 procent.

Elektryki ciągną cały rynek

Cały rynek nowych samochodów również urósł. We wrześniu zarejestrowano 350 518 pojazdów, czyli o 12,1 procent więcej niż rok wcześniej.

To dziesiąty miesiąc wzrostu z rzędu. Ponadto był to najlepszy wrzesień od 2017 roku.

Rosły też hybrydy plug-in. Ich rejestracje zwiększyły się o 55,7 procent do 59 563 sztuk. Dlatego pojazdy zelektryfikowane odpowiadały łącznie za rekordowe 58,4 procent rynku.

Biała Tesla Model 3 przy stacji ładowania w Anglii — rekordowy wrzesień elektryków w Wielkiej Brytanii
Ilustracja: Tesla Model 3 przy stacji Supercharger w Grantham w Anglii. Fot. Julian P Guffogg, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0 (przeskalowano).

Rok wciąż poniżej celu

Wyniki miesięczne wyglądają mocno, ale cały rok pozostaje poniżej założeń. Od stycznia zarejestrowano 454 945 aut elektrycznych, czyli o 30,2 procent więcej niż przed rokiem.

Ich udział w rynku wynosi jednak 26,2 procent. To mniej niż 28 procent wymaganych w zeszłym roku i wyraźnie mniej niż 33 procent, których wymaga tegoroczny cel.

Brytyjski system ZEV mandate nakłada na producentów obowiązek sprzedaży rosnącego udziału aut bezemisyjnych. Dlatego branża wciąż ma zaległości wobec własnego harmonogramu.

Co napędza wzrost

Zdaniem SMMT za wzrostem stoją trzy czynniki. Pierwszym jest większy wybór modeli, drugim rabaty producentów, a trzecim rządowe dopłaty.

To połączenie działa, ponieważ obniża cenę zakupu i skraca czas dostawy. W efekcie klienci częściej wybierają auto elektryczne zamiast spalinowego.

Punkty ładowania samochodów elektrycznych przy autostradzie w Clacket Lane w Surrey w Anglii
Ilustracja: punkty ładowania Electric Highway przy MSA Clacket Lane w Surrey w Anglii. Fot. Acabashi, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (przeskalowano).

Polska i Europa na tym tle

Wielka Brytania nie jest wyjątkiem w Europie. W całej Unii elektryki odpowiadały w sierpniu za 21,7 procent nowych aut.

Większy udział mają natomiast Niemcy. Tam, jak prognozuje instytut DIW, co czwarty nowy samochód ma być na prąd.

Zastrzeżenie do danych

Podane liczby mają charakter wstępny. Pełne i ostateczne dane SMMT opublikuje w poniedziałek 5 października.

Źródła

SMMT — komunikat o rejestracjach we wrześniu 2026 roku.

0 0 głosy
Ocena artykułu
Subskrybuj
Powiadom o
guest
0 Komentarze
Najstarsze
Najnowsze Najwięcej głosów