Togg przygotowuje trzeci model elektryczny. Nowy T6X będzie mniejszym i znacznie tańszym SUV-em niż dotychczasowe T10X i T10F. Prezentacja oraz start zamówień mają przypaść na czerwiec 2027 roku.
Zapowiedź przekazał prezes Togg, Fuat Tosyalı, w rozmowie z turecką agencją Anadolu. Mówił wprost, że auto powstaje z myślą o niższej cenie niż obecne modele marki. Zamówienia mają ruszyć w czerwcu, a pierwsze dostawy pod koniec tego samego miesiąca.
Trzeci model w gamie
Togg zaczynał w 2023 roku od SUV-a T10X. Później do oferty doszedł sedan T10F. Oba modele powstały w zakładzie w Gemliku nad Morzem Marmara.
T6X trafi zatem do segmentu B, czyli mniejszych aut miejskich. Firma zapowiadała taki model już w styczniu 2026 roku, gdy świętowała produkcję stu tysięcznego elektryka. Wtedy mówiono o aucie pod roboczą nazwą T6.
Nazwa T6X pojawiła się w rozmowie z Anadolu Agency. Togg zastrzegł też w 2023 roku oznaczenie T6F, więc w przyszłości możliwa jest wersja sedan. Producent tego jednak nie potwierdził.
Cena ma być argumentem
Prezes Togg zapowiedział, że T6X będzie „znacznie, znacznie tańszy” od obecnych cen rynkowych. Firma planuje dodatkowo kampanie sprzedażowe przy starcie modelu.
Tureckie media podają, że celem jest poziom około 1,3 miliona lirów. To nieoficjalna informacja, bo producent nie opublikował cennika. Nie ma też ceny w euro, więc trudno dziś przeliczyć ją na złote.
Dla porównania: w Turcji Togg sprzedaje dziś dwa większe modele, a trzeci ma obniżyć próg wejścia do marki. Podobny kierunek widać w całej Europie, gdzie producenci wracają do tanich elektryków miejskich. Przykładem jest Nissan Pixo z ceną od 19 990 euro.
Szczegóły techniczne jeszcze nieznane
Producent nie podał danych o baterii, zasięgu ani mocy silnika. Nie znamy też wymiarów nadwozia. Na razie wiemy tylko, że auto ma być kompaktowe i nastawione na ruch miejski.
To typowa kolejność w przypadku nowych modeli. Najpierw pojawia się zapowiedź i termin, a parametry trafiają do homologacji kilka miesięcy przed premierą.
Togg chce rosnąć poza Turcją
Marka buduje pozycję w kraju i szuka kolejnych rynków. W 2026 roku chwaliła się setką tysięcy wyprodukowanych aut i planem zwiększenia produkcji. Tańszy model ma zwiększyć wolumen.
Dla europejskiego rynku to o tyle istotne, że Togg startuje z pozycji nowej marki. Cena i lokalna produkcja mogą zatem dać mu przewagę w segmencie, w którym liczy się każdy tysiąc euro.
Źródła
Rozmowa Fuat Tosyalı z Anadolu Agency o modelu T6X: aa.com.tr.
