REPT Battero zaprezentowało na targach IAA Transportation 2026 w Hanowerze pełną gamę baterii dla pojazdów użytkowych. Chiński producent ogniw podpisał ponadto memorandum o współpracy z niemiecką grupą Haller. Dlatego obie firmy chcą razem obsłużyć europejski rynek ciężarówek, autobusów i magazynów energii. Docelowy wolumen to 1 GWh baterii rocznie do 2030 roku.
Cztery generacje baterii na jednym stoisku
Ponadto REPT Battero pokazało w Hanowerze cztery rodziny produktów. Każda z nich odpowiada innemu zadaniu w transporcie ciężkim i w energetyce.
Chassis D Pro — dla tras dalekobieżnych
Chassis D Pro to system oparty na ogniwach Chenxing. Cała bateria dostarcza od 600 do 800 kWh energii. Masa systemu wynosi poniżej 6 kg na każdą kilowatogodzinę pojemności. Dzięki temu ciągnik przejedzie od 600 do 700 kilometrów bez ładowania. Producent podkreśla też pracę w niskich temperaturach.
System pracuje zatem przy napięciu 800 V. Obsługuje ładowanie o mocy od 750 kW do 1300 kW. Pełne naładowanie zmieści się zatem w obowiązkowej 45-minutowej przerwie kierowcy.
Chenxing S — dla budowy i krótkich tras
Rodzina Chenxing S obejmuje natomiast trzy warianty: S350, S455 i S600. Trafiają one do pojazdów pracujących w zamkniętym obiegu, na przykład na budowie i na krótkich trasach.
F-Pack — dla ciągników siodłowych
Z kolei F-Pack to baterie o standardowej pojemności. Można je łączyć w różnej liczbie, dlatego cały system daje od 400 do 675 kWh. Przewoźnik dopasuje więc zasięg i ładowność do własnych potrzeb.
C-Pack i G-Pack — dla autobusów i maszyn
Ostatnia rodzina to natomiast C-Pack i G-Pack. Zestaw od 140 do 568 kWh obsłuży autobusy elektryczne, pojazdy specjalne, wywrotki górnicze oraz maszyny budowlane.
Memorandum z grupą Haller
Równolegle z pokazem produktów REPT Battero podpisało memorandum z Andreas Haller Holding GmbH. Celem jest wspólne rozwijanie europejskiego rynku bezemisyjnych pojazdów użytkowych i magazynów energii. Chiński producent wnosi technologię ogniw, a partner niemiecką lokalizację i serwis.
Współpraca obejmie ciężarówki, autobusy oraz stacjonarne magazyny energii. Obie strony mówią o wolumenie 1 GWh baterii rocznie do 2030 roku. Transformacja flot ma przebiegać etapami.
Kim jest grupa Haller
Grupa Haller działa od 1882 roku i należy do piątego pokolenia rodziny założycieli. Należą do niej między innymi marki QUANTRON i pepper. Cała grupa oferuje model Fleet Transformation-as-a-Service, czyli zmianę floty razem z infrastrukturą energetyczną, platformami cyfrowymi i finansowaniem.
Haller nie jest w Europie nowicjuszem. W kwietniu 2025 roku grupa przejęła majątek Quantron AG po upadłości. W styczniu 2026 roku połączyła natomiast Quantron z firmą Pepper, która zajmuje się konwersją pojazdów użytkowych. Wcześniej pisaliśmy o spółce Quantron China, którą grupa zbudowała razem z HyperView i Foxconnem.
Skąd ta pewność co do Europy
REPT Battero powstało w 2017 roku w ramach grupy Tsingshan Industrial. Spółka ma centra badawcze w Szanghaju, Wenzhou i Jiaxing. Ponadto jej moce produkcyjne przekroczyły 90 GWh. W 2023 roku firma weszła na giełdę w Hongkongu i otworzyła europejską spółkę zależną.
W 2025 roku przychody spółki sięgnęły 24,334 mld juanów, czyli o 36,7 proc. więcej niż rok wcześniej. Producent chwali się pierwszym miejscem na świecie w dostawach ogniw do magazynów przydomowych. W Chinach zajmuje z kolei drugie miejsce pod względem instalacji w elektrycznych ciężarówkach. Ten drugi wynik tłumaczy kierunek współpracy z grupą Haller.
Rynek europejski potrzebuje zatem takich dostaw. Unijne przepisy wymagają redukcji emisji nowych ciężarówek o 45 proc. od 2030 roku, o 65 proc. od 2035 roku i o 90 proc. od 2040 roku. Przewoźnicy nie zrealizują tych celów bez większych baterii i szybkiego ładowania.
Ten kierunek widać zresztą w całym Hanowerze. Na targach pokazano między innymi ciągnik BYD ETT 44 z baterią Blade LFP o pojemności 651 kWh oraz baterię do ciężarówek z ładowaniem do 1 MW. Rozwija się też infrastruktura, bo pisaliśmy o niemieckiej sieci szybkiego ładowania e-ciężarówek.
Źródła
REPT Battero — komunikat „Innovation and Collaboration: REPT BATTERO Shines at IAA 2026” (20.09.2026): reptbattero.com. Profil spółki: reptbattero.com.
