Audi otworzyło w Wielkiej Brytanii zamówienia na model A2 e-tron. Ceny startują tam od 32 200 funtów, a pierwsze dostawy do klientów zaplanowano na początek 2027 roku.
Nowy kompaktowy elektryk to najtańszy model Audi z napędem na prąd. Wersje z bateriami 52 kWh oraz 61 kWh kwalifikują się ponadto do brytyjskiego Electric Car Grant o wartości 1500 funtów. Dzięki temu cena wejścia jest dla kupujących jeszcze niższa.
Audi A2 e-tron w Wielkiej Brytanii — baterie i wersje
Audi oferuje trzy pojemności baterii: 52 kWh, 61 kWh oraz 84 kWh. Kierowcy mogą wybierać spośród czterech poziomów mocy: 170 KM, 190 KM, 231 KM i 326 KM. Wszystkie wersje mają jednobiegową przekładnię oraz silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.
Zasięg zależy od zestawienia baterii i silnika. Wynosi od 261 do 397 mil, czyli od około 420 do 639 kilometrów. Najdłuższy zasięg zapewnia największa bateria 84 kWh.
Cztery poziomy wyposażenia
Na brytyjskim rynku dostępne są cztery wersje wyposażenia: Technik, Sport, S line oraz Edition 1. Ich dostępność zależy jednak od wybranego napędu.
- Technik — felgi 18-calowe oraz oświetlenie LED z przodu i z tyłu,
- Sport — felgi 19-calowe, system MMI experience plus i ośmiogłośnikowe nagłośnienie Audi,
- S line — czarne felgi Audi Sport 19-calowe, czarne elementy nadwozia i przyciemniane szyby,
- Edition 1 — felgi Audi Sport 20-calowe oraz reflektory Matrix LED z czterema sygnaturami świateł do jazdy dziennej.
Wydajność zamiast wielkiej baterii
Audi postawiło w tym modelu na aerodynamikę i zarządzanie energią. Współczynnik oporu powietrza wynosi 0,24, a rozstaw osi to 2,77 metra. Producent dodaje, że nadwozie otrzymało także uszczelnienia dwuliniowe, szyby akustyczne oraz kanały odprowadzające wodę z krawędzi okien.
We wnętrzu znalazł się między innymi zakrzywiony ekran MMI o przekątnej 12,8 cala oraz wirtualny kokpit Audi o przekątnej 11,9 cala. W podstawowej wersji nie brakuje też podgrzewania foteli i kierownicy, oświetlenia nastrojowego oraz zestawu systemów wsparcia kierowcy.
Europejska premiera i produkcja w Ingolstadt
Model zadebiutował we wrześniu 2026 roku, a produkcja ruszyła w zakładzie Audi w Ingolstadt. O samochodzie pisaliśmy już przy okazji europejskiej premiery Audi A2 e-tron oraz startu produkcji w Ingolstadt.
W Niemczech cennik startuje od 38 200 euro, a dostawy mają rozpocząć się w grudniu 2026 roku. Z kolei Wielka Brytania dołącza do grona pierwszych rynków, na których można już składać zamówienia.
José Miguel Aparicio, dyrektor Audi UK, podkreślił, że nowy model ma być ucieleśnieniem wydajności — od aerodynamiki i pakowania wnętrza aż po proces produkcji i gospodarowanie surowcami (tłumaczenie redakcji). Jego zdaniem samochód jest dobrze dopasowany do potrzeb rosnącej grupy klientów marki w Wielkiej Brytanii.
