Ceer, pierwsza saudyjska marka samochodów, pokazała 21 września dwa pierwsze seryjne modele. Należą do rodziny EXOBOT. W ofercie startowej znalazł się zatem sedan 001 oraz SUV 002.
Oba auta powstały na platformie 800 V. Mają ponadto baterię o pojemności 112 kWh, a producent obiecuje ładowanie z 10 do 80 proc. w niecałe pół godziny.
Dwa modele na start
Ceer to spółka joint venture saudyjskiego funduszu PIF i tajwańskiego Foxconna. Firma działa od listopada 2022 roku. Zatem premiera wieńczy prawie cztery lata prac.
Sedan EXOBOT 001 mierzy 5,26 m długości, 2,1 m szerokości i 1,43 m wysokości. SUV 002 jest natomiast krótszy i wyższy — ma 5,02 m długości, 2,1 m szerokości i 1,69 m wysokości. Oba auta dzielą jednak rozstaw osi 3200 mm.
Produkcja ruszy w zakładzie Ceer Manufacturing Complex w King Abdullah Economic City. Do 2030 roku marka planuje siedem modeli, w tym auta kompaktowe i średnie.
Napęd: trzy silniki i do 1111 KM
Wersja First Edition ma trzy silniki elektryczne o łącznej mocy 850 KM i 1000 Nm momentu obrotowego. Według producenta sedan przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,6 s, a SUV w 2,9 s.
Ceer zapowiada także mocniejszy wariant. Taki układ rozwija 1111 KM i 1500 Nm. Dzięki temu sprint do „setki” trwa 2,1 s w sedanie albo 2,4 s w SUV-ie. Prędkość maksymalna to odpowiednio 250 i 210 km/h.
Na liście wyposażenia znalazły się zatem: układ steer-by-wire, skrętna tylna oś, wektorowanie momentu obrotowego oraz aktywny zawias. Auto obsłuży również systemy wspomagania do poziomu 3 według klasyfikacji SAE.
Zasięg i design
Zasięg w cyklu NEDC wynosi 670 km dla sedana i 560 km dla SUV-a. To wynik homologacyjny. W praktyce bywa jednak niższy, ponieważ NEDC to starsza i bardziej optymistyczna procedura pomiarowa.
Najbardziej rzucającym się w oczy elementem jest szyba przednia. Ma 2,4 m długości i nachylenie 15 stopni. Producent nazywa ją największą szybą seryjnego samochodu.
Drzwi skrzydłowe „Shahin” mają prawie trzy metry długości i otwierają się na 60 cm. Można je uruchomić pilotem albo przyciskami na drzwiach. Z kolei 32 paski świateł nawiązują do 1932 roku, gdy powstało Królestwo Arabii Saudyjskiej.
Wnętrze: ekran o przekątnej 48 cali
Kabina jest utrzymana w futurystycznym stylu. Przez całą szerokość deski rozdzielczej biegnie ekran o przekątnej 48 cali. Obok niego pracuje pionowy ekran dotykowy 10,4 cala.
Kierownica ma kształt wolantu. Pasażerowie z tyłu dostają natomiast własny wyświetlacz 8 cali. O komfort dba ponadto trzystrefowa klimatyzacja, co ma znaczenie w saudyjskim klimacie.
Egzemplarze First Edition wyróżnia numerowana plakietka zgodna z numerem VIN. Klient wybiera lakier Harrat Grey albo White Musk. Po wyczerpaniu pierwszej serii wersję First Edition zastąpi odmiana Plus.
Co dalej
Ceer nie podał jeszcze cen ani terminu dostaw poza rynkiem saudyjskim. Marka buduje jednak pozycję w regionie i zapowiada rozwój portfolio.
Dla europejskiego rynku to na razie sygnał, że nowi producenci z Bliskiego Wschodu wchodzą do gry. Podobny ruch wykonują inne młode marki, na przykład Zeekr, który wchodzi do Polski z ofertą sprzedaży w IV kwartale 2026 roku.
Źródła
- Ceer — komunikat „EXOBOT: Bold. Extraordinary. Saudi.” oraz materiały prasowe: ceermotors.com
