Niemcy mają nowy rekord rejestracji elektryków. We wrześniu 2026 roku udział aut w pełni elektrycznych w rynku nowych samochodów osobowych wzrósł do 34,5 procent. To najlepszy wynik w historii tego kraju.
Dane pochodzą z Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), czyli niemieckiego federalnego urzędu transportu. W samym wrześniu zarejestrowano 256 774 nowe samochody osobowe. To o 9,0 procent więcej niż rok wcześniej oraz o 20,8 procent więcej niż w sierpniu.
Elektryki rosną najszybciej
Na czysto elektryczne auta przypadło 88 599 rejestracji. To wzrost o 94,7 procent rok do roku. Udział aut bateryjnych wzrósł zatem z 32,4 procent w sierpniu do 34,5 procent we wrześniu. Potwierdzają się więc wcześniejsze prognozy, że Niemcy idą po rekordowy rok elektryków.
W tym samym czasie sprzedaż aut spalinowych mocno spadła. Benzyniaki zanotowały 44 632 rejestracje, czyli o 29,2 procent mniej niż przed rokiem. Diesle spadły o 20,1 procent, do 23 058 sztuk. Ich udział w rynku to odpowiednio 17,4 oraz 9,0 procent.
Rośnie natomiast znaczenie napędów elektrycznych w szerokim ujęciu. Hybrydy odpowiadały za 98 871 aut, czyli 38,5 procent rynku. W tym gronie znalazło się 27 861 hybryd plug-in (10,8 procent). Łącznie auta bateryjne i hybrydy plug-in to około 45 procent wszystkich nowych samochodów.
Tesla i chińskie marki na fali
Największy skok wśród importerów zaliczyła Tesla. Firma sprzedała w Niemczech 12 552 auta, czyli o 268,7 procent więcej niż rok wcześniej. Jej udział w rynku sięgnął 4,9 procent. Od stycznia Tesla zarejestrowała 44 810 samochodów, o 201,9 procent więcej.
BYD wypadł równie dobrze. Chiński producent zarejestrował 6 040 aut, o 85,6 procent więcej rok do roku. Leapmotor dodał 191,4 procent, a Xpeng aż 418,7 procent. Chińskie marki zdobywają zatem w Niemczech coraz mocniejszą pozycję.
Spadają także emisje nowych aut. Średni wynik CO2 wyniósł we wrześniu 82,7 grama na kilometr, czyli o 19,6 procent mniej niż rok wcześniej. Dlatego niemiecki rynek jest dziś jednym z najszybciej elektryzujących się w Europie.
Co to oznacza dla Polski
Dla porównania polski rynek wciąż zostaje w tyle. W sierpniu 2026 roku udział elektryków w naszym kraju wyniósł 5,1 procent, podczas gdy w całej Unii było to 21,7 procent. Szczegóły polskich rejestracji opisaliśmy w materiale o rynku aut w sierpniu 2026.
Niemcy to największy rynek motoryzacyjny w Europie. Rekordowy udział elektryków jest więc ważnym sygnałem dla całej branży. Pokazuje też, jak szybko rynek odpowiada na stabilną politykę wsparcia.
Źródła: Kraftfahrt-Bundesamt — statystyki rejestracji nowych pojazdów
