Leapmotor pokazał w Europie swój największy samochód. Model D19 zadebiutował na salonie samochodowym w Paryżu, który trwa od 12 do 18 października. Chińska marka prezentowała go wcześniej tylko na rodzimym rynku.
Ponad 5,2 metra długości
D19 mierzy 5252 mm długości, 1995 mm szerokości oraz 1780 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi zatem 3110 mm, a to przekłada się na przestronną kabinę.
Samochód można zamówić w wersji sześcio- albo siedmioosobowej. W wariancie z sześcioma miejscami zastosowano układ 2+2+2, czyli dwa niezależne fotele w drugim rzędzie. Fotele mają funkcję nazywaną „zero grawitacji”, która pozwala mocno odchylić oparcie.
Napęd elektryczny albo z przedłużaczem zasięgu
Producent przygotował dwie odmiany napędowe. Pierwsza napędza koła wyłącznie prądem, a druga to REEV, czyli układ, w którym silnik spalinowy pracuje jako generator energii. W obu przypadkach koła napędzają jednostki elektryczne.
Wersja z przedłużaczem zasięgu ma według producenta pokonywać nawet 1300 kilometrów. Leapmotor nie podał jednak pojemności baterii ani zasięgu w cyklu WLTP.
Auto powstało na flagowej platformie D. Wykorzystuje także architekturę elektroniczną LEAP 4.0 High-End, którą marka rozwija od kilku lat (Leapmotor CTC 3.0 i LEAP 5.0. Tech Day 2026 bez akumulatora 12 V).
Wyposażenie w stylu luksusowym
Kabina ma rozbudowany system multimedialny oraz zaawansowane układy wspomagania kierowcy. Zawieszenie dopasowuje natomiast charakterystykę pracy do warunków drogowych w czasie rzeczywistym.
Nietypowym elementem jest pokładowy system wytwarzania tlenu. W wersji elektrycznej przewidziano ponadto dodatkowy bagażnik pod przednią maską.
Leapmotor produkuje już w Hiszpanii
Europejski debiut D19 wpisuje się w szerszą ofensywę marki. Leapmotor pokazał w Paryżu także kompaktowy crossover B03 (Leapmotor B03X na pierwszych jazdach. Elektryczny crossover od 94 900 zł), a jednocześnie potwierdził start produkcji modelu B10 w hiszpańskiej Saragossie.
Marka rozwija również sieć sprzedaży. Ponad tysiąc punktów obsługi klientów działało w Europie już we wrześniu (Leapmotor ma już ponad 1000 punktów sprzedaży w Europie).
Cena i dostępność w Polsce
Europejskiego cennika D19 jeszcze nie ma. Producent nie potwierdził także terminu sprzedaży w Polsce, dlatego trudno dziś oszacować cenę tego modelu.
D19 nie należy jednak do typowych aut dla polskiego klienta. To propozycja dla osób szukających dużego, siedmiomiejscowego samochodu rodzinnego, a nie miejskiego elektryka.
