Renault 4 E-Tech electric wchodzi na salon w Paryżu z pakietem zmian. Producent wydłużył zasięg wszystkich wersji, dodał edycję specjalną Roland-Garros i przygotował nową, tańszą odmianę bazową.
Większy zasięg w każdej wersji
Poprawki aerodynamiczne dały bowiem efekt w postaci dłuższych przejazdów na jednym ładowaniu. Renault obniżyło dolną osłonę nadwozia i zmieniło kształt lusterek. Dzięki temu opory powietrza są mniejsze.
Wersja miejska z baterią 40 kWh osiąga teraz do 310 km WLTP. Zużycie wynosi natomiast 14,7 kWh na 100 km. Napędza ją silnik o mocy 90 kW, czyli 120 KM. Ten wariant dostępny jest zatem w wyposażeniu Evolution.
Odmiana z baterią 52 kWh dojeżdża do 415 km WLTP przy zużyciu 14,4 kWh na 100 km. Tu pracuje silnik 110 kW (150 KM). Auto można więc zamówić w wersjach Evolution, Techno, Iconic i Roland-Garros.
Wersja Plein Sud z otwieranym dachem z tkaniny ma zasięg do 400 km WLTP. Zużywa przy tym 14,9 kWh na 100 km. Ten wariant trafił do oferty już w tym lecie.
Edycja Roland-Garros i nowy wariant Jogging
Do gamy dołącza zatem edycja specjalna Roland-Garros w wersji comfort z baterią 52 kWh. Samochód ma dwukolorowe nadwozie. Lakiery Glacier White, Urban Grey, Starry Black lub Terracotta Brown łączą się w nim z czarnymi słupkami i nadkolami.
Na przednim błotniku pojawia się srebrne wykończenie z logo turnieju. Edycję można ponadto zamówić z otwieranym dachem Plein Sud.
Po drugiej stronie gamy Renault przygotowało nową wersję bazową o nazwie Jogging. Trafi ona do sprzedaży pod koniec roku. Dostanie wtedy silnik 80 kW, czyli 110 KM, oraz baterię LFP o pojemności 37 kWh. Zasięg ma zatem wynieść do 305 km WLTP.
Nowe funkcje i termin zamówień
Auto zyskuje ręczne wstępne podgrzewanie baterii. Dzięki temu funkcja pomaga przygotować ogniwa do szybkiego ładowania. W wyższych wersjach pojawia się natomiast kamera 360 stopni w wysokiej rozdzielczości.
Zamówienia na odświeżoną gamę Renault 4 E-Tech electric ruszają 12 lub 13 października, zależnie od wersji i kraju. Nowe wersje zobaczymy więc na salonie w Paryżu. Renault pokazuje tam również koncept E-Space.
Renault 4 E-Tech to część większej ofensywy marki. Producent zapowiedział wcześniej ponad 10 mld euro inwestycji we Francji. W gamie pojawiła się ponadto odświeżona Mégane E-Tech z baterią LFP.
Źródła
Komunikat Renault 4 E-Tech electric o zmianach w gamie (8 października 2026)
