Nowe BMW i3 50L przejechało 1213 kilometrów na jednym ładowaniu. To rekord zasięgu w historii marki. Przejazd odbył się 15 października w Chinach, przy okazji startu produkcji baterii Gen6 w zakładzie w Shenyang.
Rekord BMW: 1213 km bez ładowania
Samochód pokonał trasę, która łączyła autostrady, miasto i drogi lokalne. Średnie zużycie energii wyniosło 8,8 kWh na 100 kilometrów. Dla porównania prototyp BMW iX3 50L zużył w czerwcu 12,6 kWh na 100 km na trasie wokół jeziora Qinghai.
Wynik 1213 km to rekord BMW, ale nie rekord świata. W 2022 roku Mercedes Vision EQXX przejechał 1202 kilometry z Niemiec do Wielkiej Brytanii. Nowe i3 poprawiło więc ten rezultat o 11 kilometrów.
Bateria 113,4 kWh i architektura 800 V
Za zasięg odpowiada bateria o pojemności 113,4 kWh oraz architektura 800 V. Zasięg w chińskim cyklu CLTC przekracza 1000 kilometrów. Ładowanie jest równie szybkie, ponieważ BMW deklaruje 400 kW mocy i dolanie 400 kilometrów zasięgu w dziesięć minut.
Kluczem są ogniwa cylindryczne szóstej generacji. Mają one o ponad 20 procent wyższą gęstość energii od poprzedniej generacji. Ponadto zasięg i szybkość ładowania rosną nawet o 30 procent. Dlatego technologia Gen6 trafia najpierw do modeli Nowej Klasy.
Wersja 50L trafi najpierw do Chin
BMW i3 50L ma wydłużony rozstaw osi i powstało z myślą o chińskim rynku. Koncern pokazał ten model w sierpniu na salonie w Chengdu. Sprzedaż ruszy jeszcze w tym roku, a pierwsze dostawy zaplanowano na pierwszy kwartał 2027 roku. Ceny nie są jeszcze znane.
Produkcja baterii Gen6 w Shenyang to trzeci zakład tej technologii na świecie. Wcześniej ruszyły zakłady w Debreczynie na Węgrzech i w Irlbach-Straßkirchen w Niemczech. Opisaliśmy ten krok w osobnym tekście (BMW uruchamia produkcję baterii Gen6 w Shenyang).
Nowe BMW i3 zadebiutowało we wrześniu. Wtedy poznaliśmy jego nadwozie, wnętrze i założenia techniczne (nowe BMW i3 — premiera ósmej serii 3). Rekord zasięgu pokazuje natomiast, ile realnie potrafi wycisnąć z tego pakietu chińska wersja z wydłużonym nadwoziem.
Źródła
Komunikat BMW Group o starcie produkcji baterii Gen6 w Shenyang, w którym koncern ogłosił wynik przejazdu: BMW Group begins series production of Gen6 high-voltage batteries in Shenyang.
