Tesla wróciła na europejski szczyt. We wrześniu kierowcy w Europie najczęściej wybierali Model Y, a Model 3 zajął drugie miejsce. Tak wynika z danych firmy Dataforce, które obejmują Unię Europejską, Wielką Brytanię i kraje EFTA.
Model Y osiągnął 40 971 rejestracji, czyli o 55,3 proc. więcej niż rok wcześniej. Model 3 dobił do 25 057 egzemplarzy i poprawił wynik o 105,7 proc. Obie Tesle wyprzedziły więc Volkswagena Golfa. Golf z wynikiem 18 088 sztuk musiał zadowolić się trzecim miejscem.
Model Y przed Golfem i Sandero
Czwarte miejsce przypadło Dacii Sandero z 17 547 rejestracjami. Piąty był Volkswagen Tiguan z 16 457 sztukami. Przewaga lidera była zatem duża, bo drugie auto w zestawieniu dzieliło od trzeciego blisko siedem tysięcy egzemplarzy.
Warto dodać, że dane Dataforce obejmowały około 98 proc. rynku w chwili publikacji. Ostateczne liczby mogą więc jeszcze nieznacznie wzrosnąć.
Rok też należy do Tesli
Po dziewięciu miesiącach 2026 roku Model Y prowadzi również w zestawieniu rocznym. Elektryczny SUV ma na koncie 167 369 rejestracji i wyprzedza Dacię Sandero, która wcześniej prowadziła w tym rankingu.
Cały rynek również urósł. We wrześniu w Europie przybyło 1 343 518 nowych samochodów, o 10,2 proc. więcej niż rok wcześniej. Od stycznia do września było to 10 561 734 auta, czyli o 6,1 proc. więcej.
Elektryki przyspieszają
Wynik Tesli wpisuje się w szerszy trend. We wrześniu udział samochodów elektrycznych w Europie osiągnął rekordowy poziom. Opisaliśmy to w tekście o rejestracjach elektryków w Europie.
Polski rynek rośnie wolniej. We wrześniu elektryki odpowiadały u nas za 6,2 proc. rejestracji, a dealerzy narzekali na brak aut w salonach. Szczegóły znajdziesz w artykule o rejestracjach w Polsce.
Co czeka Teslę w kolejnym kwartale
Czwarty kwartał będzie testem trwałości tego odbicia. Firma musi utrzymać tempo dostaw w Europie, gdzie rośnie konkurencja ze strony chińskich marek i tańszych modeli europejskich.
Na razie jednak liczby mówią same za siebie. Dwa modele Tesli w czołówce i lider w rankingu rocznym to wynik, jakiego w Europie nie było od dawna.
Źródła
Dane o rejestracjach: Dataforce za wrzesień 2026 (UE, Wielka Brytania i EFTA).
