ABB E-mobility i elexon: ładowanie flot z jednego źródła na IAA 2026

Grafika partnerstwa ABB E-mobility i elexon o ładowaniu flot na zajezdni z ładowarkami ABB

ABB E-mobility i elexon GmbH ogłosiły na targach IAA Transportation 2026 w Hanowerze wspólną ofertę dla flot. Współpraca startuje na rynkach niemieckim i austriackim. Przewoźnicy mają dzięki temu dostać ładowanie pojazdów elektrycznych z jednego źródła.

Grafika partnerstwa ABB E-mobility i elexon o ładowaniu flot na zajezdni z ładowarkami ABB
Grafika zapowiadająca partnerstwo ABB E-mobility i elexon na IAA 2026. Materiał prasowy ABB E-mobility.

Firmy zapowiadają rozszerzenie partnerstwa na kolejne kraje europejskie. W Hanowerze obie spółki pokazują ofertę na wspólnym stoisku w hali 13.

Co obejmuje współpraca

Oferta zaczyna się od analizy potrzeb i doradztwa strategicznego. Potem przychodzi czas na planowanie techniczne oraz budowę infrastruktury. Na końcu firmy biorą na siebie eksploatację, serwis i wieloletnie wsparcie ładowarek.

elexon jest certyfikowanym partnerem kanałowym ABB E-mobility. Dzięki temu może instalować, uruchamiać i serwisować urządzenia. Przewoźnik dostaje zatem technologię oraz wdrożenie w jednym standardzie jakości.

Ilustracja zajezdni z elektrycznymi ciężarówkami podłączonymi do ładowarek
Ilustracja ładowania na zajezdni. Materiał prasowy ABB E-mobility.

Doświadczenie po obu stronach

ABB E-mobility należy natomiast do największych producentów ładowarek prądu stałego. Firma sprzedała ponad 68 tysięcy ładowarek dużej mocy i obsługuje ponad 10 tysięcy lokalizacji na świecie. Zatrudnia około 1,4 tysiąca osób.

elexon działa od 2019 roku. Zainstalował ponad 38 tysięcy punktów ładowania w ponad 1200 lokalizacjach logistycznych, dlatego ma jeden z największych portfeli w tym segmencie. Od początku 2024 roku spółka należy do grupy VAROPreem, drugiego największego producenta paliw odnawialnych w Europie.

Dlaczego to ważne dla przewoźników

Elektryfikacja ciężkiego transportu sprawia firmom kłopot. Taki projekt wymaga sprzętu, przyłącza, pozwoleń i codziennej obsługi. Jak podkreśla producent, inwestycje padają najczęściej właśnie wtedy, gdy każdym elementem zajmuje się inny wykonawca.

Wspólna oferta ma uprościć ten proces. Przewoźnik dostaje jeden punkt kontaktu dla całej zajezdni. Ponadto może rozłożyć inwestycję na etapy, bo partner jest jednocześnie dostawcą technologii i wykonawcą.

Ładowanie flot w szerszym kontekście

Rynek ładowania pojazdów ciężarowych rośnie razem z liczbą elektrycznych ciężarówek. Kempower dostarczył ostatnio 42 punkty ładowania do terminalu kontenerowego w Vancouver, o czym pisaliśmy w osobnym artykule. Z kolei inteligentne sterowanie ładowaniem może obniżyć nakłady na sieci, co pokazał raport „Electricity Grids in Europe”.

Źródła

0 0 głosy
Ocena artykułu
Subskrybuj
Powiadom o
guest
2 Komentarze
Najstarsze
Najnowsze Najwięcej głosów

[…] idzie w podobnym kierunku. ABB E-mobility i elexon połączyły siły przy ładowaniu flot w Niemczech i Austrii. Z kolei Amazon odebrał już pierwszą partię elektrycznych eActros 600, a […]

[…] kierunek widać w innych projektach. Nasz serwis opisywał współpracę ABB E-mobility i elexon przy ładowaniu flot w Niemczech i Austrii. Pisaliśmy też o sieci BGL Charge, którą spedytorzy […]