Niemiecki koncern energetyczny MVV Energie przenosi obsługę swojej infrastruktury ładowania na platformę Monta. Umowa obejmuje około 6600 punktów ładowania w Niemczech.
W tej liczbie jest ponad 500 punktów publicznych oraz blisko 6100 punktów komercyjnych i B2B. W efekcie MVV zastępuje kilka rozproszonych systemów jednym rozwiązaniem.
Jedna platforma zamiast kilku systemów
Nowa platforma obsługuje zarządzanie punktami, klientów, ceny, płatności, rozliczenia i raportowanie. Dlatego operator nie musi już integrować osobnych narzędzi.
Na silniku Monty działa również aplikacja eMotion, którą MVV udostępnia kierowcom. Zmiana dotyczy zatem zarówno zaplecza, jak i warstwy widocznej dla klienta.
Operator podkreśla, że chodzi o skalę. Dotychczasowe systemy utrudniały rozwój usług publicznych i flotowych. Nowe rozwiązanie ma je połączyć w jednym środowisku.
Konsolidacja niemieckiego rynku ładowania
Rynek niemiecki szybko się konsoliduje. Operatorzy szukają bowiem platform, które obsłużą jednocześnie ładowanie publiczne, flotowe i domowe.
Podobny kierunek widać w innych projektach. Nasz serwis opisywał współpracę ABB E-mobility i elexon przy ładowaniu flot w Niemczech i Austrii. Pisaliśmy też o sieci BGL Charge, którą spedytorzy budują we własnych bazach.
Dla kierowców konsolidacja oznacza prostsze rozliczenia i jedną aplikację. Dla operatora to ponadto niższe koszty utrzymania oraz szybsze wdrażanie nowych usług.
Źródła
- Monta — komunikat „MVV Energie selects Monta to operate and scale 6,600+ EV charge points across Germany”: monta.com
