Iberdrola España i BYD podpisali strategiczną umowę o wspólnej ofercie dla kierowców w Hiszpanii. Klient kupujący auto z wtyczką od chińskiej marki dostaje ładowarkę domową oraz rabaty na energię i publiczne ładowanie. Hiszpański koncern ogłosił porozumienie 3 listopada 2026 roku.
Umowa łączy trzy elementy: montaż ładowarki w domu, taryfę na energię oraz zniżki w sieci publicznej. Iberdrola chce w ten sposób uprościć zakup auta elektrycznego i obniżyć koszt codziennej jazdy.
Ładowarka w domu w cenie zakupu auta
Kupujący samochód plug-in marki BYD otrzymuje domową ładowarkę, jeśli montaż zamówi przez Iberdrolę. Hiszpański dostawca energii przejmuje więc instalację i podłączenie urządzenia.
Klient, który dodatkowo wybierze taryfę Smart Charging Plan, dostaje rabat na umowę na energię. Ulga odpowiada kosztowi 10 tysięcy kilometrów jazdy rocznie przez trzy lata.
To rozwiązanie podobne do oferty, którą BYD przygotował wcześniej w Niemczech razem z E.ON. Tam również producent łączył zakup auta z bonusem na ładowanie w domu. Opisaliśmy to w artykule E.ON i BYD z bonusem na ładowanie w domu.
Zniżki poza domem
Umowa obejmuje także ładowanie w trasie. Przez pierwsze sześć miesięcy klient płaci o połowę mniej w publicznej sieci Iberdroli. Potem zachowuje 20 procent zniżki dzięki darmowej subskrypcji planu Smart Charging+.
Skala sieci ma tu znaczenie. Iberdrola zainstalowała w Hiszpanii 100 tysięcy punktów ładowania, licząc instalacje publiczne i prywatne. Jej sieć publiczna liczy ponad 12 tysięcy punktów.
Hiszpania rośnie w elektromobilności
Hiszpański rynek aut elektrycznych ma mniejszy udział elektryków niż rynki w Niemczech czy Francji. Dlatego producenci i dostawcy energii coraz częściej łączą siły przy sprzedaży auta i ładowania.
Dla BYD to kolejny krok w budowaniu obecności w Europie. Marka sprzedaje w Hiszpanii modele z rodziny Atto, Dolphin i Seal. Teraz do oferty dochodzi pakiet ładowania, który ma zatrzymać klienta także po zakupie.
Co to oznacza dla kierowcy w Polsce
Na razie to oferta wyłącznie hiszpańska. Polski kierowca nie skorzysta z niej bezpośrednio, ponieważ Iberdrola nie prowadzi sieci ładowania nad Wisłą. Mechanizm jest jednak wyraźnym sygnałem dla rynku.
Coraz więcej umów w Europie wiąże zakup auta z taryfą i ładowaniem u jednego dostawcy. Taki model obniża próg wejścia w elektromobilność, bo klient nie musi osobno szukać instalatora ani porównywać cenników energii.
Źródła
Iberdrola, komunikat prasowy o partnerstwie z BYD w Hiszpanii: iberdrola.com.
