BMW iX3 z Debreczyna na trzy zmiany. Fabryka pracuje 24 godziny na dobę

BMW iX3 Neue Klasse – elektryczny SUV na targach IAA 2025 w Monachium

BMW iX3 zjeżdża z linii w Debreczynie na trzy zmiany. Zakład pracuje zatem 24 godziny na dobę. Koncern tłumaczy decyzję bardzo dużym popytem na model.

Rozruch do pełnego trybu trzyzmianowego zajął około ośmiu miesięcy. To najszybsze tempo w historii nowych fabryk BMW Group.

BMW iX3 Neue Klasse – elektryczny SUV na targach IAA 2025 w Monachium
BMW iX3 nowej generacji (Neue Klasse) na targach IAA 2025 w Monachium. Ten model powstaje wyłącznie w Debreczynie. Fot. Alexander-93, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (zdjęcie przeskalowane).

Rekordowy rozruch zakładu

Produkcja seryjna w Debreczynie ruszyła w październiku 2025 roku. W lutym 2026 roku BMW uruchomiło drugą zmianę, czyli wcześniej niż planowano. Trzecią zmianę BMW uruchomiło z powodu zamówień, które napływają z Europy.

W lipcu 2026 roku z linii zjechał 50-tysięczny egzemplarz iX3. W ciągu roku od światowej premiery modelu klienci w Europie złożyli 100 tys. zamówień.

Gdzie trafia iX3

Wszystkie egzemplarze iX3 pochodzą obecnie wyłącznie z Debreczyna. Klienci mają do wyboru dwie wersje: iX3 50 xDrive z napędem na cztery koła oraz iX3 40 z napędem na tylne koła, który trafił do oferty pod koniec maja. Od 2027 roku BMW przygotowuje natomiast produkcję równoległą w Meksyku.

Model otwiera nową generację Neue Klasse. Polski cennik i pierwsze wrażenia opisaliśmy w tekście o debiucie BMW iX3 w Polsce. Koncern rozwija też napęd wodorowy, o czym pisaliśmy przy okazji testów BMW iX5 Hydrogen.

BMW iX3 50 – elektryczny SUV na wystawie IAA Summit 2025
BMW iX3 50 xDrive na IAA Summit 2025 w Monachium. To jedna z dwóch wersji napędowych modelu. Fot. Matti Blume, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (zdjęcie przeskalowane).

Fabryka zbudowana tylko dla elektryków

Zakład w Debreczynie zajmuje ponad 400 hektarów. BMW zainwestowało w tę lokalizację ponad 2 mld euro. Fabryka produkuje wyłącznie samochody w pełni elektryczne.

„Tak szybki rozruch jest możliwy tylko wtedy, gdy zatrudnienie rośnie razem z wolumenem produkcji” – powiedział Hans-Peter Kemser, szef zakładu.

Zakład pracuje według zasady BMW iFACTORY, czyli z wysokim stopniem cyfryzacji i elastyczności. Dzięki temu linia obsługuje szeroką gamę konfiguracji zamawianych przez klientów.

BMW iX3 NA5 widziany z tyłu podczas targów IAA 2025
BMW iX3 NA5 na targach IAA 2025. Model otwiera rodzinę Neue Klasse i jest pierwszym seryjnym BMW z tej generacji. Fot. Alexander-93, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (zdjęcie przeskalowane).

Nowy model jeszcze w tym roku

BMW zapowiedziało, że jesienią w Debreczynie ruszy produkcja drugiego modelu z rodziny Neue Klasse. Producent nie podał jednak szczegółów. Według nieoficjalnych doniesień może to być elektryczny SUV coupe znany jako iX4.

Źródła

Komunikaty BMW Group o rozruchu fabryki w Debreczynie: BMW Group PressClub.

0 0 głosy
Ocena artykułu
Subskrybuj
Powiadom o
guest
3 Komentarze
Najstarsze
Najnowsze Najwięcej głosów

[…] dla marki, bo zastępuje popularnego elektryka EQA. Podobny ruch produkcyjny wykonało zresztą BMW, które podniosło tempo produkcji iX3 w Debreczynie. Wcześniej Mercedes uruchomił też zamówienia na elektryczną Klasę C z napędem […]

[…] Przykładem jest fabryka BMW w tym samym mieście. Zakład produkuje wyłącznie elektryczne iX3. Od października 2025 roku pracuje tam na trzy zmiany, czyli 24 godziny na dobę. […]

[…] Pierwszym samochodem na tej technologii jest BMW iX3. Model zjeżdża z linii w Debreczynie na Węgrzech. Zakład produkuje wyłącznie auta w pełni elektryczne i od października 2025 roku pracuje na trzy zmiany. […]