Factorial Energy i Mitsui Kinzoku łączą siły. Elektrolit siarczkowy dla ogniw solid-state

Baterie baterie, elektrolit siarczkowy, elektromobilność, Factorial Energy, IQT, Japonia, Mercedes-Benz, Mitsui Kinzoku, Nasdaq, ogniwa, ogniwa solid-state, POSCO Future M, produkcja ogniw, Saitama, Stellantis, technologia baterii Piotr Litera 2026-09-18 1 Komentarze

Factorial Energy i Mitsui Kinzoku podpisały umowę o współpracy strategicznej. Amerykański producent ogniw solid-state oraz japoński dostawca elektrolitów chcą razem przyspieszyć industrializację platformy Solstice. Komunikat opublikowano 17 września 2026 roku w Bostonie.

Mitsui Kinzoku należy do nielicznych firm na świecie, które mają własną technologię elektrolitów stałych. Dlatego japońska spółka odpowiada w tej współpracy za materiały. Factorial pozostaje natomiast twórcą platformy i prowadzi projekt ogniw, rozwój procesów oraz walidację produkcji.

Factorial Energy i Mitsui Kinzoku — grafika partnerstwa przy ogniwach solid-state — Grafika partnerstwa Factorial Energy i Mitsui Kinzoku. Materiał prasowy Factorial Energy.

Na czym polega partnerstwo

Obie firmy podpisały umowę wspólnego rozwoju (joint development agreement). Celem jest skalowanie produkcji platformy Solstice, czyli siarczkowych ogniw all-solid-state.

Factorial działa w modelu fabless. Oznacza to, że spółka projektuje ogniwa i nadzoruje proces technologiczny, ale nie buduje własnych fabryk. Zatem partnerzy materiałowi są dla niej kluczowi.

Mitsui Kinzoku opracował elektrolit A-SOLiD już w 2016 roku. Teraz firma przygotowuje produkcję w dedykowanym zakładzie w prefekturze Saitama. Dodatkowo japoński koncern jest globalnym liderem ultracienkiej folii miedzianej i szacunkowo kontroluje około 95 procent rynku tej folii dla półprzewodników.

Factorial Energy: ogniwo solid-state w formacie pouch — Ogniwo w formacie pouch z platformy Solstice. Materiał prasowy Factorial Energy (render).

Dlaczego elektrolit ma znaczenie

W ogniwach all-solid-state ciekły elektrolit zastępuje warstwa stała. Taka konstrukcja poprawia stabilność termiczną ogniwa oraz pozwala uzyskać wyższą gęstość energii.

Platforma Solstice wykorzystuje elektrolit siarczkowy. Producent dodaje do tego własną metodę suchego wytwarzania katody, która ma obniżać koszty produkcji.

Wyzwaniem pozostaje jednak skala. Materiały siarczkowe są trudne w obróbce, a linie produkcyjne wymagają nowych procesów. Dlatego partnerzy mówią o industrializacji, a nie o gotowym produkcie.

Kontekst: gdzie trafią te ogniwa

Factorial wymienia trzy obszary zastosowań: motoryzację, lotnictwo i magazynowanie energii. Spółka notowana jest na Nasdaq od czerwca 2026 roku pod symbolem FAC.

Wśród inwestorów firmy są IQT, Mercedes-Benz, Stellantis, Hyundai oraz Kia. Do tego dochodzi inwestycja POSCO Future M.

Factorial ma już pierwsze zamówienia komercyjne, między innymi w motoryzacji oraz w lotnictwie. W teście drona ogniwa firmy dały o 30 procent dłuższy zasięg lotu. Mercedes-Benz przejechał natomiast ponad 1200 kilometrów na jednym ładowaniu w pojeździe testowym.

Podobny kierunek widać także w innych projektach ogniw. W tym roku pisaliśmy na przykład o platformie LMFP dla pojazdów użytkowych, którą zapowiedziały BMZ Poland i EVE Energy, oraz o sodowo-jonowym magazynie energii Hithium o pojemności 4 MWh.

Co mówią przedstawiciele firm

„Baterie to kluczowa technologia dla zelektryfikowanego społeczeństwa, ale wciąż pozostają poważne wyzwania techniczne” — powiedział dr Kiyotaka Yasuda z Mitsui Kinzoku. Jego zdaniem potrzebne są nowe rozwiązania, a nie tylko rozwój znanych technologii.

„Innowacji w bateriach nie zrobi jedna firma” — dodał Siyu Huang, prezes Factorial Energy. Podkreślił, że o tempie wdrożenia decyduje cały łańcuch dostaw.