Porsche dostarczyło klientom 178 532 samochody w pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 roku. Rok wcześniej było to 212 509 aut. Sprzedaż spadła więc o 16 proc. i utrzymała się na poziomie znanym z połowy roku.
Elektryczne modele z rosnącym udziałem
Największy udział w wyniku ma Cayenne. Porsche dostarczyło 59 586 egzemplarzy tego modelu. W tej liczbie są 7 002 w pełni elektryczne Cayenne, które trafiły do klientów od lata.
Macan zanotował 51 025 dostaw, czyli o 21 proc. mniej niż rok wcześniej. Wersja elektryczna odpowiada za 23 029 aut, natomiast spalinowa za 27 996. Produkcja odmiany spalinowej zakończyła się latem 2026 roku.
Taycan i 911 — dwa różne kierunki
Taycan znalazł 8 699 nabywców, o 31 proc. mniej niż przed rokiem. Model 911 umocnił natomiast pozycję w gamie. Jego dostawy wzrosły o 12 proc. do 42 217 aut.
Rodzina 718 Boxster i Cayman zamknęła okres z 3 291 dostawami, czyli spadkiem o 79 proc. Jej produkcja zakończyła się w październiku ubiegłego roku. Panamera trafiła do 13 714 klientów, o 35 proc. mniej.
Ameryka Północna nadal największym rynkiem
Ameryka Północna pozostała liderem z 56 088 autami, o 13 proc. mniej niż rok wcześniej. W Europie bez Niemiec Porsche dostarczyło 44 949 aut (-11 proc.), a w Niemczech 20 954 (-7 proc.).
Rynki zamorskie i wschodzące dały 35 048 dostaw, czyli o 19 proc. mniej. W Chinach Porsche dostarczyło 21 493 auta, o 33 proc. mniej niż przed rokiem. Spółka tłumaczy to trudnymi warunkami rynkowymi.
Strategia wartości zamiast wolumenu
Matthias Becker z zarządu Porsche zwraca uwagę na wysoki udział wersji GTS, Turbo i GT. Jego zdaniem klienci świadomie wybierają najbardziej emocjonujące odmiany.
Producent podtrzymuje strategię wartościową. Dlatego nie goni za wolumenem, a zamiast tego pilnuje równowagi między podażą i popytem. W Chinach firma stawia na rozwój marki w długim okresie. W tle pozostaje strategia Porsche do 2035 roku, która przewiduje elektryczne 718 dopiero w 2028 roku.
Co stoi za spadkiem
Na wynik wpływają dwa zakończone modele. Chodzi o rodzinę 718 oraz spalinowego Macana. Z kolei elektryczne Macany i Cayenne zwiększają udział napędów bezemisyjnych w gamie.
Nowy, w pełni elektryczny Cayenne Electric trafił do sprzedaży w tym roku. Porsche nie podzieliło się w komunikacie osobnymi danymi dla Polski.
Źródła
Materiał prasowy Porsche AG: Porsche delivers 178,532 cars worldwide in the first nine months of 2026 (9 października 2026).
