BMW Group ogłosiło we wtorek, że do 2029 roku zainwestuje w austriackim zakładzie w Steyr ponad 100 mln euro. Powstanie tam linia produkcyjna dla modułów mocy, czyli najważniejszej części inwerterów. To kolejny krok w przebudowie fabryki, która dziś produkuje silniki elektryczne dla Nowej Klasy.
Inwertery będą powstawać w Austrii
Nowa hala ma ruszyć latem 2029 roku. BMW zbuduje w niej linię montażową w pomieszczeniu czystym oraz niezbędną infrastrukturę. Zakład weźmie na siebie także część łańcucha dostaw tego podzespołu.
Inwerter zamienia prąd stały z baterii trakcyjnej na prąd przemienny, którego potrzebuje silnik elektryczny. Steruje ponadto przepływem energii między akumulatorem a napędem. Dlatego jego sprawność wpływa na to, jak dobrze samochód wykorzystuje zgromadzoną energię.
Moduł mocy z własnej produkcji
Moduł mocy zawiera półprzewodniki, które szybko przełączają wysokie prądy i napięcia. BMW będzie produkować dziesięć pojedynczych części tego elementu. Koncern po raz pierwszy w swojej historii użyje przy tym lutowania wielkopowierzchniowego i zgrzewania ultradźwiękowego.
Harald Gottsche, prezes BMW Motoren GmbH, tłumaczy decyzję niezależnością dostaw. Jego zdaniem własna produkcja modułu pozwala elastyczniej kupować komponenty, na przykład półprzewodniki. „Zmniejsza zależności w geopolitycznie wrażliwej dziedzinie technologii” — powiedział.
Napędy Nowej Klasy już tu powstają
Steyr od lutego 2025 roku wytwarza silniki elektryczne szóstej generacji na dwóch liniach. Zakład nadal jednak pozostaje dużym producentem jednostek spalinowych. Co roku wysyła do fabryk BMW ponad milion silników benzynowych i wysokoprężnych.
Firma nie podała, ile nowych miejsc pracy da inwestycja. W Steyr pracuje obecnie około 4700 osób. Zakład powstał w 1979 roku jako wspólne przedsięwzięcie BMW i austriackiego Steyr-Daimler-Puch, a w 1982 roku BMW przejęło go w całości.
Nasz serwis opisywał wcześniej start produkcji baterii Gen6 w Irlbach oraz wyniki sprzedaży BMW Group w trzecim kwartale 2026.
Źródła
Materiał prasowy BMW Group: press.bmwgroup.com
