Wtorek, 13 października 2026Mapa stacji ładowania
Strona główna » BMW w III kwartale: co trzeci samochód w Europie był elektryczny
Samochody

BMW w III kwartale: co trzeci samochód w Europie był elektryczny

Elektryki BMW — iX3 nowej generacji (Neue Klasse) na zdjęciu z 2025 roku

BMW Group wróciło do wzrostu sprzedaży elektryków. W trzecim kwartale 2026 roku koncern dostarczył na świecie 110 257 samochodów w pełni elektrycznych, czyli o 7,2 procent więcej niż rok wcześniej. W Europie wzrost okazał się jednak znacznie szybszy.

Elektryki BMW — iX3 nowej generacji (Neue Klasse) na zdjęciu z 2025 roku
Ilustracja: BMW iX3 nowej generacji z rodziny Neue Klasse, zdjęcie z września 2025 roku. Fot. Alexander Migl, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (przeskalowano).

Co trzeci BMW w Europie był elektryczny

W Europie BMW Group dostarczyło w trzecim kwartale 81 941 elektryków, o 37,5 procent więcej niż przed rokiem. Udział aut na prąd w europejskich dostawach koncernu sięgnął zatem 34,7 procent.

W Niemczech sprzedaż modeli bateryjnych wzrosła o 38,5 procent. Dane obejmują trzy marki, czyli BMW, MINI oraz Rolls-Royce.

Elektryki wracają do wzrostu

Wynik za trzeci kwartał odwraca trend z pierwszej połowy roku. Wtedy sprzedaż aut bateryjnych była bowiem o 7,4 procent niższa niż rok wcześniej, a teraz dynamika jest dodatnia.

W całym koncernie elektryki odpowiadały w trzecim kwartale za 20 procent dostaw. Udział ten wynosi jednak 18,4 procent po dziewięciu miesiącach roku.

BMW iX3 na targach IAA Summit 2025 w Monachium, widok z boku
Ilustracja: BMW iX3 na targach IAA Summit 2025 w Monachium. Fot. Matti Blume, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (przeskalowano).

Rok pod znakiem spadków poza Europą

Łączne dostawy grupy w trzecim kwartale spadły natomiast o 6,3 procent i wyniosły 551 072 samochody. Po dziewięciu miesiącach jest to 1 707 799 aut, czyli o 4,9 procent mniej.

Sprzedaż elektryków po trzech kwartałach sięga 314 552 samochodów, o 2,7 procent mniej niż rok wcześniej. Do tego dochodzi 131 650 hybryd plug-in.

Marka BMW dostarczyła blisko 1,5 miliona aut, o 6,4 procent mniej. W Europie wzrost wyniósł 1,4 procent, a w USA 4,3 procent. W Chinach sprzedaż spadła natomiast o 21,2 procent.

MINI i Neue Klasse

MINI poprawiło wynik po dziewięciu miesiącach o 6,8 procent i dostarczyło 220 247 samochodów. Elektryki odpowiadały tam za 37,2 procent sprzedaży.

Jochen Goller z zarządu BMW podkreśla, że koncern utrzymał pozycję w Europie i USA mimo trudnego otoczenia rynkowego. Wskazuje również na mocny portfel zamówień na auta elektryczne, ponieważ klienci interesują się nowym iX3, serią 3 oraz modelem X5.

Koncern wiąże dalsze nadzieje z technologią Neue Klasse. Nowe modele mają zatem zwiększyć udział elektryków w kolejnych kwartałach. Wcześniej BMW pokazało iX3 M60 xDrive z 612 KM i ładowaniem 400 kW oraz elektryczne SUV coupé iX4 z zasięgiem do 828 km.

Źródła

BMW Group — komunikat o wynikach sprzedaży w trzecim kwartale 2026 roku (T0461724EN): press.bmwgroup.com.

O autorze

Założyciel i redaktor naczelny

Zagorzały fan samochodów elektrycznych. Od kilku lat śledzi rozwój elektromobilności w Polsce i na świecie: nowe modele i ich ceny, infrastrukturę ładowania, baterie i rynek energii. Ta pasja przerodziła się w pomysł na EVkuriera – portal, który w jednym miejscu zbiera rzetelne informacje o elektrykach i zielonej energii.

Z zawodu programista – stąd na EVkurierze narzędzia oparte na danych, takie jak mapa stacji ładowania i miesięczne statystyki rejestracji samochodów elektrycznych.

0 0 głosy
Ocena artykułu
Subskrybuj
Powiadom o
guest
0 Komentarze
Najstarsze
Najnowsze Najwięcej głosów