Niemiecka firma Trinity Electric Vehicles z Meinersen w Dolnej Saksonii pokazała Saturna GT 300 – elektryczny maxi-skuter, który ma łączyć osiągi motocykla z komfortem dużego skutera. Producent podaje 140 km/h prędkości maksymalnej, 22 kW mocy szczytowej i do 310 km zasięgu, a cennik startuje od 9900 euro.
22 kW mocy szczytowej i 140 km/h
Saturn GT 300 to następca zaprezentowanego dwa lata temu modelu Jupiter GT, który rozpędzał się do 120 km/h. Nowy flagowiec Trinity jest więc o 20 km/h szybszy i – jak podkreśla producent – lokuje się na szczycie klasy 125. Za napęd odpowiada silnik o moc szczytowej 22 kW (30 KM) przy 11 kW mocy ciągłej.
Z takimi parametrami Saturn GT 300 wpisuje się w kategorię jednośladów dostępnych na prawo jazdy kategorii A1, czyli od 16. roku życia. Dla kierowców z prawem jazdy kategorii B producent przewiduje możliwość jazdy po rozszerzeniu B196 – podobnie jak w przypadku innych modeli marki.
Bateria 13,3 kWh i zasięg do 310 km
Akumulator ma 74 V i 180 Ah, czyli 13,3 kWh pojemności. Trinity deklaruje, że pozwala to przejechać do 310 km na jednym ładowaniu – to wartość podawana przez producenta i deklarowana w cyklu pomiarowym, więc w praktyce zasięg zależy od stylu jazdy, temperatury i obciążenia.
Duże koła mają poprawić prowadzenie: z przodu 15 cali (opona 120/70-15), z tyłu 14 cali (150/70-14), oba na oponach Michelin. Producent zapowiada dzięki temu lepszą stabilność na wprost, pewniejsze zachowanie w zakrętach i wygodniejsze pokonywanie nierówności niż w typowych skuterach.
Ładowanie przez złącze Typ 2
Bateria jest ładowana przez złącze Typ 2, znane ze stacji ładowania samochodów elektrycznych. Moc ładowania to 3 kW – według producenta w pół godziny można doładować energię na kolejne 30 km, a dłuższa przerwa na ładowanie pozwala zaplanować dzienne etapy liczące nawet 500 km.
Wyposażenie: ekran 7 cali, CarPlay i tempomat
Saturn GT 300 nie jest oszczędnie wyposażony. Na pokładzie znajdziemy 7-calowy ekran dotykowy z nawigacją przez Apple CarPlay i Android Auto, tempomat, kamerę (dashcam), system monitorowania ciśnienia w oponach, keyless go z alarmem, głośnik Bluetooth oraz duży schowek na kask pod siedzeniem. Producent przewidział też szybkie wymiany tylnego koła.
Za bezpieczeństwo odpowiadają dwa przednie hamulce tarczowe, ABS, kontrola trakcji oraz rekuperacja, która odzyskuje energię podczas hamowania.
Cena i dostępność
Trinity Saturn GT 300 jest dostępny od września 2026 roku u dealerów marki i bezpośrednio u producenta. Cena startowa to 9900 euro, a do wyboru są trzy kolory: szary, czerwony i czarny. Przy zamówieniach złożonych do 30 września 2026 roku Trinity oferuje rabat wprowadzający w wysokości 500 euro.
Elektryczne jednoślady to segment, w którym konkurencja rośnie także poza Niemcami – w tym roku na rynku debiutowały między innymi nowe propozycje dla kierowców ścigających się z czasem ładowania i ceną zakupu.
