Ford otworzył zamówienia na Mustanga Mach-E w wersji na 2027 rok. Największa zmiana dotyczy baterii, ponieważ auto ma teraz w standardzie ogniwo o pojemności 88 kWh. Podstawowa wersja Select z napędem na tylną oś kosztuje 39 995 dolarów, czyli 42 040 dolarów razem z opłatą transportową.
Bateria 88 kWh w każdej wersji
Ford zrezygnował z mniejszego akumulatora o pojemności 70 kWh. Dlatego każdy Mustang Mach-E 2027 startuje z większą baterią i dłuższym zasięgiem. Wersje Select oraz Premium korzystają z ogniwa 88 kWh i mogą mieć napęd na tylną lub przednią oś. Z kolei odmiany GT i Rally dostają baterię 91 kWh, ale są dostępne wyłącznie z napędem na obie osie.
Producent zaznacza, że nowy silnik pomocniczy przy przedniej osi ma taką samą moc jak dotychczasowy, jednak kosztuje mniej. Dzięki temu podstawowa wersja z większą baterią nie podrożała mocno. Rok wcześniej ten sam akumulator wymagał dopłaty, a cennik startował wtedy od 45 345 dolarów.
Nowa wersja Trail dla dróg gruntowych
W ofercie pojawia się pakiet Trail za 2295 dolarów. Można go zamówić do wersji Select z napędem eAWD, a więc nie da się go dołożyć później. Auto stoi o 10 mm wyżej z przodu i o 15 mm wyżej z tyłu. Ma też inne sprężyny i amortyzatory, przekładnię kierowniczą z wersji Rally oraz 10-calowe felgi.
W standardzie znajdziemy tu zasilanie 400 W Pro Power Onboard. To rozwiązanie przydaje się na biwaku albo przy pracy w terenie, ponieważ pozwala zasilić narzędzia bez agregatu. Pakiet dostępny jest także dla odmian Premium, GT i Rally.
Ceny w Stanach Zjednoczonych
Cennik na 2027 rok przedstawia się następująco. Select RWD kosztuje 39 995 dolarów, Select eAWD 42 995 dolarów, a Trail eAWD 45 290 dolarów. Premium RWD wyceniono na 42 995 dolarów, Premium eAWD na 45 995 dolarów. Wersje GT i Rally kosztują z kolei 50 995 i 55 290 dolarów. Do każdej ceny trzeba doliczyć 2045 dolarów opłaty transportowej.
System BlueCruise 1.5 jest standardem w GT oraz Rally. W pozostałych wersjach wymaga wybrania odpowiedniego pakietu. Ponadto cała gama dostaje w standardzie pakiet łączności i pakiet bezpieczeństwa Forda.
Co z polskim cennikiem
Ford nie opublikował jeszcze europejskich cen wersji na 2027 rok. Dlatego polskiego cennika na razie nie ma. Amerykańska cena bazowa odpowiada około 147 tysiącom złotych, jednak to tylko szacunek na podstawie kursu walut. W Europie dochodzą cło, podatki i inne wyposażenie standardowe.
Presja na ceny elektryków w Europie rośnie od miesięcy, o czym pisał raport T&E o tanich elektrykach do 25 tys. euro. Mustang Mach-E pozostaje przy tym jednym z niewielu elektrycznych SUV-ów, które Ford sprzedaje jednocześnie w Ameryce Północnej i w Europie. Zmiana dotyczy więc także naszego rynku, choć termin wprowadzenia nowego rocznika nad Wisłą nie jest jeszcze znany.
Źródła
Materiał prasowy Forda oraz strona produktowa modelu: ford.com/suvs/mach-e.
