Wszystkie wiadomości
-
SamochodyNiemcy tną dopłaty do autobusów elektrycznych. PwC: 1500 pojazdów mniej do 2030 roku
Projekt budżetu Niemiec na 2027 rok przewiduje cięcie dopłat do autobusów elektrycznych z 403 do 130 milionów euro. Zlecona przez VDV analiza PwC ostrzega, że oznacza to około…
-
SamochodyHybrydy plug-in emitują sześć razy więcej CO2 na drodze. T&E: luka rośnie
Raport Transport & Environment pokazuje, że hybrydy plug-in z 2024 roku emitują na drodze około sześć razy więcej CO2 niż w testach, a kierowca płaci nawet 680 euro…
-
SamochodyMercedes-Benz eSprinter dla Rhenus. 51 elektrycznych vanów na ostatnią milę
Mercedes-Benz Vans przekazał firmie logistycznej Rhenus 51 elektrycznych eSprinterów z zabudową Junge Fahrzeugbau. Pojazdy obsługują dostawy mebli i sprzętu AGD do domów w Niemczech.
-
BaterieRivian i Redwood Materials zamykają obieg baterii. Zużyte pakiety trafią do magazynów energii
Rivian i Redwood Materials rozszerzyli współpracę. Redwood odbiera zużyte pakiety z sieci serwisowej Riviana, daje im drugie życie w stacjonarnych magazynach energii i odzyskuje ponad 95 proc. surowców.
-
SamochodyStellantis: elektryki dały 10 proc. wzrostu w Europie
Stellantis dostarczył w Europie 588 tys. aut w trzecim kwartale 2026 roku, o 10 proc. więcej niż rok wcześniej. Wzrost napędziły elektryki i Leapmotor.
-
BaterieGBT rusza z seryjną produkcją ogniw ze stałym elektrolitem
Greater Bay Technology rozpoczęło seryjną produkcję ogniw ze stałym elektrolitem na przerobionej linii litowo-jonowej. Zdolność to na razie 1 GWh.
-
SamochodyChery Q debiutuje w Europie. Pierwszy elektryk marki ma 41 kWh
Chery pokazało w Paryżu Chery Q, pierwszy w pełni elektryczny model marki na rynki UE. Auto ma 4,19 m, baterię 41 kWh i 89 kW mocy, ale wciąż…
-
OZEPolska grozi blokadą budżetu UE. Spór o 30 proc. wpływów z ETS
Komisja Europejska chce, by 30 proc. wpływów z aukcji uprawnień do emisji CO2 zasilało budżet UE. Polska zapowiada sprzeciw i grozi zablokowaniem budżetu na lata 2028–2034.
-
SamochodyVolkswagen przyznaje: ID. Buzz ma złą bazę kosztową. Druga generacja będzie tańsza
Szef Volkswagena mówi wprost, że ID. Buzz stoi na złej bazie kosztowej. Kolejna generacja vana ma powstać na platformie SSP i dostać tańsze baterie LFP.
-
SamochodySprzedaż samochodów w Chinach runęła we wrześniu. Elektryki mają już 67 proc. rynku
Sprzedaż aut osobowych w Chinach spadła we wrześniu o 28 proc. rok do roku. Sprzedaż spalinowych modeli runęła o 43 proc., a udział elektryków i hybryd plug-in sięgnął…