Czwartek, 29 października 2026Mapa stacji ładowania
Strona główna » Taryfa wielostrefowa w TAURONIE. Ponad 100 tys. gospodarstw zmieniło grupę
OZE

Taryfa wielostrefowa w TAURONIE. Ponad 100 tys. gospodarstw zmieniło grupę

Samochód elektryczny ładowany wieczorem z wallboxa — taryfa wielostrefowa obniża koszt ładowania

Ponad 100 tys. gospodarstw domowych w TAURONIE przeszło w tym roku z jednostrefowej grupy taryfowej na wielostrefową. Klienci najczęściej wybierają G12w albo G13, a koncern mówi o blisko dwukrotnym wzroście wobec poprzednich lat. Dla właściciela auta elektrycznego taka zmiana oznacza przede wszystkim tańsze ładowanie w nocy.

Samochód elektryczny ładowany wieczorem z wallboxa — taryfa wielostrefowa obniża koszt ładowania
Ilustracja: ładowanie samochodu elektrycznego z wallboxa przy domu. Fot. Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz), Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, przeskalowano

Skąd rekord na taryfach wielostrefowych

W tym roku już ponad 100 tys. gospodarstw domowych w TAURONIE zmieniło grupę taryfową z jednostrefowej na wielostrefową. To blisko dwa razy więcej niż w analogicznym okresie poprzednich lat. Spółka tłumaczy wynik rosnącym zainteresowaniem elastycznym zużyciem energii oraz własnymi działaniami informacyjnymi.

– Widzimy rosnące zainteresowanie gospodarstw domowych bardziej elastycznym podejściem do zużycia energii. To rekordowy wynik i efekt konsekwentnie prowadzonych działań informacyjnych – mówi Mariusz Purat, prezes zarządu TAURON Sprzedaż.

TAURON zachęca klientów, by przenosili część zużycia na godziny i dni, w których energia jest tańsza. Dzięki temu gospodarstwo wykorzystuje możliwości, jakie daje taryfa wielostrefowa, a jednocześnie zużywa więcej prądu w okresach jego większej dostępności ze źródeł odnawialnych.

Ile można zaoszczędzić na rachunkach

Według szacunków spółki dopasowanie grupy taryfowej i godzin zużycia może obniżyć roczne rachunki nawet o 20 proc. W przypadku przeciętnego gospodarstwa domowego oznacza to około 500 zł oszczędności w ciągu roku.

Wynik zależy jednak od profilu zużycia. Im więcej energii uda się przesunąć poza godziny szczytu, tym większa korzyść. Dlatego eksperci radzą najpierw policzyć, ile prądu zużywają poszczególne urządzenia i o jakich porach pracują.

Ładowanie auta elektrycznego w tańszej strefie

TAURON wprost wymienia samochód elektryczny wśród urządzeń, przy których wielostrefowa grupa taryfowa jest właściwie koniecznością. Obok auta wymienia pompę ciepła, kocioł elektryczny, ogrzewanie akumulacyjne i bojler.

W grupie G12w niższa cena obowiązuje w nocy, w weekendy oraz w wybranych godzinach dnia. Taniej jest przez 10 godzin w dni robocze, a przez całe weekendy i dni ustawowo wolne od pracy. Domowe ładowanie można więc wpisać w te okna bez większego wysiłku.

Wystarczy ustawić harmonogram w samochodzie albo w ładowarce. Coraz więcej modeli pozwala też sterować ładowaniem z aplikacji i korzystać z taryf dynamicznych — podobne rozwiązania proponuje choćby Mercedes-Benz w ofercie MB.CHARGE Home.

Wallbox ABL eMH3 na słupku przy żywopłocie
Ilustracja: domowa ładowarka ścienna ABL eMH3. Fot. Matti Blume, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, przeskalowano

Pompy ciepła wciąż na G11

Polska Organizacja Rozwoju Technologii Pomp Ciepła szacuje, że ponad 60 proc. właścicieli pomp ciepła w Polsce nadal korzysta ze standardowej, jednostrefowej grupy G11. To spora grupa, bo pompa ciepła odpowiada za większość zużycia prądu w sezonie grzewczym.

Według ekspertów TAURONA wybór G12w lub G13 i dopasowanie godzin pracy pompy może obniżyć roczne wydatki na energię nawet o blisko 20 proc. Podobną logikę widać przy fotowoltaice i magazynach energii, gdzie liczy się przesuwanie zużycia na godziny produkcji — nowelizacja ustawy o OZE pozwala teraz na magazyn 2,2 razy mocniejszy od instalacji PV.

Taryfa urzędowa, czyli co może regulator

Zarówno jednostrefowa grupa G11, jak i wielostrefowe grupy, takie jak G13, należą do taryfy urzędowej. Oznacza to, że ceny energii w tych grupach zatwierdza i reguluje Prezes Urzędu Regulacji Energetyki.

Dzięki strefom cenowym można dopasować pracę urządzeń o wysokim poborze mocy do najtańszych godzin. W praktyce chodzi o pralki, zmywarki, pompy ciepła oraz stacje ładowania samochodów. To rozwiązanie dla tych, którzy chcą płacić mniej bez rezygnowania z wygody.

Źródła

O autorze

Założyciel i redaktor naczelny

Zagorzały fan samochodów elektrycznych. Od kilku lat śledzi rozwój elektromobilności w Polsce i na świecie: nowe modele i ich ceny, infrastrukturę ładowania, baterie i rynek energii. Ta pasja przerodziła się w pomysł na EVkuriera – portal, który w jednym miejscu zbiera rzetelne informacje o elektrykach i zielonej energii.

0 0 głosy
Ocena artykułu
Subskrybuj
Powiadom o
guest
0 Komentarze
Najstarsze
Najnowsze Najwięcej głosów