BYD sprzedał w październiku 305 743 samochody w pełni elektryczne. To pierwszy miesiąc w historii firmy z wynikiem powyżej 300 tys. sztuk. Jednocześnie jest to trzeci rekord z rzędu.
Łączna sprzedaż aut elektrycznych i hybryd plug-in wyniosła 490 168 pojazdów. Wzrosła zatem o 10,97% rok do roku oraz o 5,74% względem września. Październik był więc najlepszym miesiącem BYD w tym roku.
Trzeci rekord elektryków z rzędu
Auta w pełni elektryczne odpowiadały za 63,28% sprzedaży samochodów osobowych. We wrześniu ten udział wynosił 59,81%, a rok wcześniej 50,95%. Zmiana struktury sprzedaży jest dlatego równie ważna jak sam rekord.
W ujęciu rocznym sprzedaż elektryków wzrosła o 37,38%, a w porównaniu z wrześniem o 11,94%. Po dziesięciu miesiącach roku BYD ma na koncie 1 935 700 aut w pełni elektrycznych. To o 5,86% więcej niż przed rokiem.
Hybrydy plug-in tracą
Hybrydy plug-in sprzedały się w liczbie 177 382 sztuk. To spadek o 17,23% rok do roku oraz o 3,37% względem września. Drugi miesiąc z rzędu ten segment kurczy się w ujęciu rocznym.
Od stycznia do października BYD dostarczył 1 625 969 hybryd plug-in. To o 11,02% mniej niż rok wcześniej. Łączna sprzedaż wszystkich aut zelektryfikowanych spadła dlatego o 2,16%, do 3 621 744 sztuk.
Eksport ponad dwa razy większy
Poza Chinami BYD sprzedał w październiku 170 194 auta. To wzrost o 102,84% rok do roku, choć o 5,81% mniej niż we wrześniu. Po dziesięciu miesiącach eksport sięgnął 1 513 154 sztuk. To o 93,75% więcej niż przed rokiem.
Na rynku chińskim firma sprzedała 319 974 pojazdy. To o 10,57% mniej rok do roku, ale o 13,12% więcej niż we wrześniu. Ekspansja zagraniczna równoważy zatem słabszy popyt w kraju.
Nowe modele mają podtrzymać tempo
W październiku BYD pokazał drugą generację Seagulla. Auto urosło, a w wybranych wersjach dostało szybkie ładowanie. Pod koniec miesiąca zadebiutował natomiast Qin Plus DM-i trzeciej generacji. Ten model ma większe nadwozie i dłuższy zasięg elektryczny. Nową generację Seagulla opisaliśmy w osobnym tekście.
Na 5 listopada zaplanowano premierę Seala 07 drugiej generacji. Model dostanie wersję w pełni elektryczną oraz hybrydę plug-in. Firma odnawia zatem całą rodzinę Ocean.
Rekordowa sprzedaż nie zmienia jednak jednego. Tempo wzrostu rok do roku słabnie trzeci miesiąc z rzędu. We wrześniu wynosiło 16,98%. Dlatego wynik października to przede wszystkim efekt mocnego popytu na tanie elektryki, a nie całej gamy.
Źródła
Dane: comiesięczny raport sprzedaży BYD, komunikaty prasowe spółki (media.byd.com, dział press releases).
