Leapmotor dostarczył w październiku 106 127 samochodów na całym świecie. To czwarty miesiąc z rzędu z wynikiem powyżej 100 tys. sztuk. Sprzedaż wzrosła o 50,99% rok do roku, czyli z 70 289 aut w październiku 2025 roku.
Względem września dostawy wzrosły tylko o 0,45%. Dynamika pozostaje zatem dodatnia, ale jest wyraźnie słabsza niż w poprzednich miesiącach.
Czwarty miesiąc powyżej 100 tys.
We wrześniu Leapmotor dostarczył 105 656 aut, a rok do roku rosnął wtedy o 58,51%. Październik przyniósł więc wolumen nieco wyższy, choć tempo przyrostu wyhamowało.
Skalę zmiany najlepiej pokazuje porównanie dłuższe. W październiku 2024 roku firma dostarczyła 38 177 samochodów. Dwa lata później miesięczny wolumen jest dlatego niemal 2,8 razy większy.
Milion dostaw coraz bliżej
Od stycznia do końca października Leapmotor dostarczył 772 666 samochodów. To o 65,88% więcej niż rok wcześniej. Firma zrealizowała zatem 77,27% swojego rocznego celu, który zakłada milion pojazdów.
Do celu brakuje 227 334 egzemplarzy. Oznacza to konieczność dostarczania średnio 113 667 aut miesięcznie w listopadzie i grudniu. To o 7540 pojazdów więcej niż w rekordowym październiku.
Gdyby tempo z października się utrzymało, rok zamknąłby się wynikiem 984 920 samochodów. Byłby to rezultat nieznacznie poniżej założonego miliona.
Produkcja ruszyła w Hiszpanii
W październiku ruszyła ponadto seryjna produkcja modelu B10 w zakładzie w Saragossie. To istotny etap europejskiej ekspansji marki. O starcie tej produkcji pisaliśmy już wcześniej.
Skumulowane dostawy firmy przekroczyły już 1,9 mln pojazdów. Dwumilionowy egzemplarz ma zjechać z linii w listopadzie, dzięki czemu firma domknie kolejny etap rozwoju.
Leapmotor ma w Hiszpanii dwa zakłady. Fabryka w Saragossie produkuje samochody, natomiast obiekt w Mallén zajmuje się montażem modułów akumulatorowych.
Za działalność poza Chinami odpowiada spółka Leapmotor International, utworzona razem ze Stellantisem. Koncern ma w niej 51% udziałów oraz wyłączne prawa do sprzedaży i produkcji aut chińskiej marki na swoich rynkach.
Nowości dla Europy i Azji
Podczas salonu w Paryżu Leapmotor pokazał całą gamę modeli. Przed europejską publicznością zadebiutowały A05 oraz flagowy SUV D19. Premierę D19 opisaliśmy osobno.
30 października firma wprowadziła w Tajlandii kompaktowego SUV-a A10. Na rynkach międzynarodowych model nosi nazwę B03X i trafił już do 19 lokalnych salonów. Do końca roku sieć sprzedaży w Tajlandii ma urosnąć do 30 punktów.
Leapmotor rozwija również sprzedaż w Europie. Firma ma już ponad 1000 punktów sprzedaży na tym kontynencie.
Źródła
Dane: miesięczny raport dostaw Leapmotor za październik 2026 roku.
