XPeng dostarczył w październiku 50 237 samochodów elektrycznych. To najlepszy miesiąc w historii firmy oraz pierwszy wynik powyżej 50 tys. sztuk. Dostawy wzrosły o 22% względem września i o 20% rok do roku.
Motorem wzrostu jest ekspansja zagraniczna. Poza Chinami XPeng dostarczył w październiku rekordowe 13 326 aut. To o 166% więcej niż przed rokiem. Dzięki temu eksport odpowiada już za ponad jedną czwartą miesięcznych dostaw.
Europa i nowe modele
Firma rozwija jednak sprzedaż na Starym Kontynencie od kilku kwartałów. W październiku ruszyły dostawy modelu L03, którego ceny w Europie startują od 35 600 euro. Szczegóły i cennik opisaliśmy w osobnym artykule.
W Chinach zadebiutował natomiast XPeng L05. Dostawy tego modelu klientom startują 1 listopada. Do Europy auto trafi w 2027 roku, a europejska premiera odbędzie się w Brukseli. Zapowiedź europejskiego debiutu L05 jest już w naszym serwisie.
Autonomiczna jazda i systemy
Ponadto 26 października XPeng otrzymał licencję na demonstracyjną jazdę autonomiczną w Kantonie. Dokument pozwala prowadzić usługi robotaxi na poziomie L4 na terenie całego miasta. O zgodzie dla XPeng YOYO pisaliśmy 27 października.
Jednocześnie firma pracuje nad oprogramowaniem dla europejskich klientów. Polska wersja systemu XOS ma trafić do aut wraz z aktualizacją OTA w listopadzie. Szczegóły tej aktualizacji podaliśmy w zeszłym tygodniu.
Skala wciąż mniejsza niż u rywali
Dla porównania wynik 50 tys. aut miesięcznie plasuje XPeng w innej lidze niż BYD. Największy chiński producent sprzedał w październiku 305 743 auta w pełni elektryczne, czyli sześć razy więcej. Rekord BYD opisaliśmy dziś osobno.
XPeng stawia przy tym mocniej na technologię. Firma utrzymała najwyższy rating ESG agencji MSCI na poziomie AAA czwarty rok z rzędu. Dla inwestorów liczy się zatem nie tylko wolumen, ale też marża i koszt technologii autonomicznej jazdy.
Miesięczna sprzedaż rzędu 50 tys. aut nie wystarcza jeszcze do zysku z produkcji na dużą skalę. Dlatego eksport ma dla firmy znaczenie większe niż dla starszych producentów. Europa jest tutaj kluczowym rynkiem, ponieważ ceny są wyższe niż w Chinach.
Źródła
Dane: miesięczny raport dostaw XPeng za październik 2026 roku, komunikaty spółki (xpeng.com, dział news).
