W grudniu 2024 r. zarejestrowano w Polsce 1 740 nowych osobowych samochodów elektrycznych – o 2,2% więcej niż rok wcześniej. To 3,1% wszystkich rejestracji nowych aut osobowych (rok temu 4,0%). Od początku roku przybyło 16 564 elektryków (−3% r/r). Najczęściej rejestrowany elektryk w 2024 roku to Tesla Model Y (2 273 egzemplarze).
- Elektryki (BEV) · grudzień 2024
- 1 740+2,2%
- Udział BEV w rynku
- 3,1%rok temu 4,0%
- Elektryki styczeń–grudzień 2024
- 16 564−3%
- Hybrydy plug-in · grudzień 2024
- 1 469+13%
- Wszystkie nowe osobowe
- 55 691+32%
- Elektryczne dostawcze
- 263+40%
Rejestracje elektryków miesiąc po miesiącu
Nowe osobowe samochody elektryczne (BEV) w kolejnych miesiącach – 2024 na tle poprzednich lat.
- 2024
- 2023
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | 2024 | 2023 |
|---|---|---|
| styczeń | 1 120 | ≈ 1 077 |
| luty | 1 373 | ≈ 1 105 |
| marzec | 1 705 | ≈ 1 914 |
| kwiecień | 1 264 | ≈ 1 231 |
| maj | 1 291 | ≈ 1 362 |
| czerwiec | 2 115 | ≈ 1 809 |
| lipiec | 1 151 | ≈ 1 153 |
| sierpień | 979 | ≈ 1 235 |
| wrzesień | 1 506 | ≈ 1 273 |
| październik | 1 146 | ≈ 1 329 |
| listopad | 1 181 | ≈ 1 881 |
| grudzień | 1 740 | ≈ 1 703 |
Najpopularniejsze samochody elektryczne w 2024 roku
Ranking modeli i marek – pierwsze rejestracje nowych aut osobowych na prąd (BEV) od stycznia do grudnia 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 2 273 | 13,7% | −9,2% |
| 2 | Tesla Model 3 | 2 135 | 12,9% | +16% |
| 3 | Volvo EX30 | 1 070 | 6,5% | +26 650% |
| 4 | Audi Q4 e-tron | 702 | 4,2% | −22% |
| 5 | Mercedes-Benz EQA | 471 | 2,8% | +63% |
| 6 | Nissan Leaf | 449 | 2,7% | +78% |
| 7 | Kia EV6 | 432 | 2,6% | −37% |
| 8 | MG MG4 | 401 | 2,4% | +3 546% |
| 9 | BMW i4 | 389 | 2,3% | −0,8% |
| 10 | Kia Niro | 378 | 2,3% | −29% |
| Pozostałe | 7 864 | 47,5% | −19% | |
| Razem | 16 564 | 100% | −3% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 4 461 | 26,9% | −3,7% |
| 2 | Mercedes-Benz | 1 641 | 9,9% | +27% |
| 3 | Volvo | 1 265 | 7,6% | +265% |
| 4 | BMW | 1 242 | 7,5% | +1,9% |
| 5 | Audi | 1 019 | 6,2% | −18% |
| 6 | Kia | 1 017 | 6,1% | −26% |
| 7 | Volkswagen | 791 | 4,8% | −50% |
| 8 | Nissan | 598 | 3,6% | +77% |
| 9 | Hyundai | 520 | 3,1% | +12% |
| 10 | Renault | 405 | 2,4% | −1,2% |
| Pozostałe | 3 605 | 21,8% | −14% | |
| Razem | 16 564 | 100% | −3% |
Udział aut na prąd w rynku
Jaki odsetek nowych samochodów osobowych to elektryki, a jaki hybrydy plug-in – ostatnie miesiące.
- Elektryczne (BEV)
- Hybrydy plug-in (PHEV)
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | BEV | PHEV |
|---|---|---|
| grudzień 2024 | 3,1% | 2,6% |
| listopad 2024 | 2,4% | 2,4% |
| październik 2024 | 2,4% | 2,8% |
| wrzesień 2024 | 3,6% | 2,4% |
| sierpień 2024 | 2,6% | 2,3% |
| lipiec 2024 | 2,7% | 2,5% |
| czerwiec 2024 | 4,2% | 2,5% |
| maj 2024 | 3,0% | 2,5% |
| kwiecień 2024 | 2,8% | 2,7% |
| marzec 2024 | 3,4% | 2,8% |
| luty 2024 | 3,0% | 2,8% |
| styczeń 2024 | 2,6% | 2,4% |
| grudzień 2023 | ≈ 4,0% | ≈ 3,1% |
| listopad 2023 | ≈ 4,5% | ≈ 2,7% |
| październik 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| wrzesień 2023 | ≈ 3,3% | ≈ 2,4% |
| sierpień 2023 | ≈ 3,4% | ≈ 2,4% |
| lipiec 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| czerwiec 2023 | ≈ 4,4% | ≈ 3,1% |
| maj 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,1% |
| kwiecień 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,3% |
| marzec 2023 | ≈ 3,9% | ≈ 2,7% |
| luty 2023 | ≈ 2,9% | ≈ 2,7% |
| styczeń 2023 | ≈ 3,1% | ≈ 2,2% |
Nowe samochody osobowe według napędu – grudzień 2024
Wszystkie pierwsze rejestracje nowych aut osobowych: 55 691 (+32% r/r). Hybrydy obejmują HEV i miękkie hybrydy MHEV.
Hybrydy plug-in: najczęściej rejestrowane w 2024 roku
Samochody osobowe z wtyczką i silnikiem spalinowym (PHEV i EREV) od stycznia do grudnia 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Volvo XC60 | 1 038 | 6,9% | +6,7% |
| 2 | Mercedes-Benz Klasa GLC | 975 | 6,5% | +52% |
| 3 | Toyota RAV4 | 780 | 5,2% | +194% |
| 4 | Porsche Cayenne | 758 | 5,1% | +120% |
| 5 | Lexus RX | 589 | 3,9% | +38% |
| 6 | Lexus NX | 548 | 3,7% | −48% |
| 7 | BMW Seria 5 | 512 | 3,4% | +188% |
| 8 | Volvo XC90 | 476 | 3,2% | +15% |
| 9 | Audi Q5 | 460 | 3,1% | +124% |
| 10 | Mercedes-Benz Klasa E | 449 | 3,0% | +780% |
| Pozostałe | 8 405 | 56,1% | −3,8% | |
| Razem | 14 990 | 100% | +13% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz | 2 147 | 14,3% | +31% |
| 2 | Audi | 1 893 | 12,6% | +148% |
| 3 | Volvo | 1 775 | 11,8% | +15% |
| 4 | BMW | 1 450 | 9,7% | +21% |
| 5 | Toyota | 1 321 | 8,8% | +215% |
| 6 | Lexus | 1 137 | 7,6% | −23% |
| 7 | Porsche | 978 | 6,5% | +80% |
| 8 | Kia | 898 | 6,0% | −31% |
| 9 | Mazda | 367 | 2,4% | −64% |
| 10 | Skoda | 357 | 2,4% | +9,5% |
| Pozostałe | 2 667 | 17,8% | −13% | |
| Razem | 14 990 | 100% | +13% |
Elektryczne samochody dostawcze
Nowe elektryczne auta dostawcze do 3,5 t od stycznia do grudnia 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford Transit | 388 | 20,8% | −51% |
| 2 | Mercedes-Benz Sprinter | 250 | 13,4% | −0,4% |
| 3 | Volkswagen ID. Buzz Cargo | 159 | 8,5% | −31% |
| 4 | Mercedes-Benz Citan | 151 | 8,1% | +344% |
| 5 | Toyota Proace City | 110 | 5,9% | +2,8% |
| 6 | Toyota Proace | 100 | 5,4% | +144% |
| 7 | Mercedes-Benz Vito | 97 | 5,2% | −33% |
| 8 | Nissan Townstar | 91 | 4,9% | +66% |
| 9 | Opel Vivaro | 68 | 3,6% | −57% |
| 10 | MAN Tge | 56 | 3,0% | +1,8% |
| Pozostałe | 397 | 21,3% | −31% | |
| Razem | 1 867 | 100% | −24% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz | 498 | 26,7% | +16% |
| 2 | Ford | 391 | 20,9% | −51% |
| 3 | Toyota | 218 | 11,7% | +47% |
| 4 | Volkswagen | 160 | 8,6% | −33% |
| 5 | Opel | 115 | 6,2% | −50% |
| 6 | Nissan | 91 | 4,9% | +66% |
| 7 | Fiat | 79 | 4,2% | −8,1% |
| 8 | MAN | 56 | 3,0% | +1,8% |
| 9 | Maxus | 49 | 2,6% | −53% |
| 10 | Renault | 45 | 2,4% | −37% |
| Pozostałe | 165 | 8,8% | −32% | |
| Razem | 1 867 | 100% | −24% |
Elektryczne dostawczaki, ciężarówki, autobusy i jednoślady
Pierwsze rejestracje nowych pojazdów elektrycznych poza autami osobowymi. Udział – odsetek wszystkich nowych pojazdów danego rodzaju.
| Pojazdy | Grudzień 2024 | r/r | Udział | Styczeń–grudzień 2024 | r/r |
|---|---|---|---|---|---|
| Samochody dostawcze do 3,5 t | 263 | +40% | 3,7% | 1 867 | −24% |
| Samochody ciężarowe pow. 3,5 t | 8 | +33% | 0,3% | 98 | +15% |
| Samochody ciężarowe od 12 t | 6 | +50% | 0,3% | 62 | +48% |
| Autobusy | 26 | −54% | 10,0% | 195 | −45% |
| Autobusy – wodorowe | 3 | −86% | 1,2% | 31 | −33% |
| Motocykle | 13 | +18% | 0,4% | 441 | −12% |
| Motorowery | 164 | +108% | 30,3% | 2 849 | +23% |
Elektryczne jednoślady: najpopularniejsze marki
Motocykle i motorowery na prąd od stycznia do grudnia 2024 r.
| Miejsce# | Motocykle – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Surron | 118 | 26,8% | −9,2% |
| 2 | BMW | 75 | 17,0% | +32% |
| 3 | Super Soco | 40 | 9,1% | −34% |
| 4 | Sunra | 30 | 6,8% | −23% |
| 5 | Xinri | 23 | 5,2% | +667% |
| Pozostałe | 155 | 35,1% | −26% | |
| Razem | 441 | 100% | −12% |
| Miejsce# | Motorowery – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Vigorous | 312 | 11,0% | +123% |
| 2 | Sunra | 258 | 9,1% | +7,1% |
| 3 | Electroride | 135 | 4,7% | −25% |
| 4 | Surron | 131 | 4,6% | −44% |
| 5 | Efun | 128 | 4,5% | −30% |
| Pozostałe | 1 885 | 66,2% | +42% | |
| Razem | 2 849 | 100% | +23% |
Pytania i odpowiedzi
Ile samochodów elektrycznych zarejestrowano w Polsce w grudniu 2024 r.?
W grudniu 2024 r. – 1 740 nowych osobowych samochodów elektrycznych (BEV), +2,2% r/r. Od stycznia do grudnia – 16 564.
Jaki samochód elektryczny jest najpopularniejszy w Polsce w 2024 roku?
Od stycznia do grudnia najczęściej rejestrowano: Tesla Model Y (2 273), Tesla Model 3 (2 135) i Volvo EX30 (1 070). Wśród marek prowadzi Tesla (4 461 aut).
Jaki udział w rynku mają samochody elektryczne?
W grudniu 2024 r. elektryki stanowiły 3,1% rejestracji nowych aut osobowych (rok wcześniej 4,0%). Razem z hybrydami plug-in auta z wtyczką to 5,8% rynku.
Skąd pochodzą dane o rejestracjach?
Z miesięcznych zestawień Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (eRejestracje), przygotowanych na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów. Liczby dotyczą pierwszych rejestracji nowych pojazdów w Polsce – bez aut używanych sprowadzonych z zagranicy. Aktualizujemy je, gdy PZPM opublikuje dane za kolejny miesiąc, zwykle w pierwszych dniach następnego.
Archiwum miesięcy
Rejestracje samochodów elektrycznych w poprzednich miesiącach.
Wpisy o rynku aut elektrycznych
Dane: PZPM na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów (pierwsze rejestracje nowych pojazdów). Rankingi marek i modeli obejmują okres od stycznia do grudnia 2024 r. Aktualizacja: 6.10.2026.