W maju 2024 r. zarejestrowano w Polsce 1 291 nowych osobowych samochodów elektrycznych – o 5,2% mniej niż rok wcześniej. To 3,0% wszystkich rejestracji nowych aut osobowych (rok temu 3,5%). Od początku roku przybyło 6 746 elektryków (+0,9% r/r). Najczęściej rejestrowany elektryk w 2024 roku to Tesla Model Y (1 149 egzemplarzy).
- Elektryki (BEV) · maj 2024
- 1 291−5,2%
- Udział BEV w rynku
- 3,0%rok temu 3,5%
- Elektryki styczeń–maj 2024
- 6 746+0,9%
- Hybrydy plug-in · maj 2024
- 1 073−10%
- Wszystkie nowe osobowe
- 43 654+13%
- Elektryczne dostawcze
- 137−49%
Rejestracje elektryków miesiąc po miesiącu
Nowe osobowe samochody elektryczne (BEV) w kolejnych miesiącach – 2024 na tle poprzednich lat.
- 2024
- 2023
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | 2024 | 2023 |
|---|---|---|
| styczeń | 1 120 | ≈ 1 077 |
| luty | 1 373 | ≈ 1 105 |
| marzec | 1 705 | ≈ 1 914 |
| kwiecień | 1 264 | ≈ 1 231 |
| maj | 1 291 | ≈ 1 362 |
| czerwiec | – | ≈ 1 809 |
| lipiec | – | ≈ 1 153 |
| sierpień | – | ≈ 1 235 |
| wrzesień | – | ≈ 1 273 |
| październik | – | ≈ 1 329 |
| listopad | – | ≈ 1 881 |
| grudzień | – | ≈ 1 703 |
Najpopularniejsze samochody elektryczne w 2024 roku
Ranking modeli i marek – pierwsze rejestracje nowych aut osobowych na prąd (BEV) od stycznia do maja 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 1 149 | 17,0% | +32% |
| 2 | Tesla Model 3 | 711 | 10,5% | +1,7% |
| 3 | Volvo EX30 | 617 | 9,1% | nowość |
| 4 | Audi Q4 e-tron | 281 | 4,2% | −8,2% |
| 5 | Kia Niro | 234 | 3,5% | +4,5% |
| 6 | Kia EV6 | 197 | 2,9% | −45% |
| 7 | Mercedes-Benz EQA | 168 | 2,5% | +60% |
| 8 | Fiat 500 | 159 | 2,4% | +62% |
| 9 | BMW i4 | 155 | 2,3% | +37% |
| 10 | Dacia Spring | 147 | 2,2% | −28% |
| Pozostałe | 2 928 | 43,4% | −21% | |
| Razem | 6 746 | 100% | +0,9% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 1 880 | 27,9% | +7,9% |
| 2 | Volvo | 743 | 11,0% | +311% |
| 3 | Mercedes-Benz | 559 | 8,3% | +15% |
| 4 | BMW | 514 | 7,6% | +25% |
| 5 | Kia | 474 | 7,0% | −23% |
| 6 | Audi | 446 | 6,6% | −1,1% |
| 7 | Volkswagen | 315 | 4,7% | −50% |
| 8 | Fiat | 229 | 3,4% | +131% |
| 9 | Nissan | 169 | 2,5% | −12% |
| 10 | Hyundai | 150 | 2,2% | −12% |
| Pozostałe | 1 267 | 18,8% | −26% | |
| Razem | 6 746 | 100% | +0,9% |
Udział aut na prąd w rynku
Jaki odsetek nowych samochodów osobowych to elektryki, a jaki hybrydy plug-in – ostatnie miesiące.
- Elektryczne (BEV)
- Hybrydy plug-in (PHEV)
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | BEV | PHEV |
|---|---|---|
| maj 2024 | 3,0% | 2,5% |
| kwiecień 2024 | 2,8% | 2,7% |
| marzec 2024 | 3,4% | 2,8% |
| luty 2024 | 3,0% | 2,8% |
| styczeń 2024 | 2,6% | 2,4% |
| grudzień 2023 | ≈ 4,0% | ≈ 3,1% |
| listopad 2023 | ≈ 4,5% | ≈ 2,7% |
| październik 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| wrzesień 2023 | ≈ 3,3% | ≈ 2,4% |
| sierpień 2023 | ≈ 3,4% | ≈ 2,4% |
| lipiec 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| czerwiec 2023 | ≈ 4,4% | ≈ 3,1% |
| maj 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,1% |
| kwiecień 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,3% |
| marzec 2023 | ≈ 3,9% | ≈ 2,7% |
| luty 2023 | ≈ 2,9% | ≈ 2,7% |
| styczeń 2023 | ≈ 3,1% | ≈ 2,2% |
Nowe samochody osobowe według napędu – maj 2024
Wszystkie pierwsze rejestracje nowych aut osobowych: 43 654 (+13% r/r). Hybrydy obejmują HEV i miękkie hybrydy MHEV.
Hybrydy plug-in: najczęściej rejestrowane w 2024 roku
Samochody osobowe z wtyczką i silnikiem spalinowym (PHEV i EREV) od stycznia do maja 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota RAV4 | 454 | 7,5% | +354% |
| 2 | Mercedes-Benz Klasa GLC | 432 | 7,2% | +62% |
| 3 | Porsche Cayenne | 356 | 5,9% | +117% |
| 4 | Lexus RX | 287 | 4,8% | +62% |
| 5 | Volvo XC60 | 272 | 4,5% | −33% |
| 6 | Lexus NX | 269 | 4,5% | −57% |
| 7 | Volvo XC90 | 240 | 4,0% | +74% |
| 8 | Mercedes-Benz Klasa E | 186 | 3,1% | +1 967% |
| 9 | BMW Seria 5 | 175 | 2,9% | +56% |
| 10 | Kia Sportage | 168 | 2,8% | −13% |
| Pozostałe | 3 185 | 52,9% | −3,5% | |
| Razem | 6 024 | 100% | +9,6% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz | 909 | 15,1% | +64% |
| 2 | Toyota | 693 | 11,5% | +579% |
| 3 | Volvo | 635 | 10,5% | −3,6% |
| 4 | BMW | 605 | 10,0% | +20% |
| 5 | Lexus | 556 | 9,2% | −31% |
| 6 | Audi | 424 | 7,0% | +73% |
| 7 | Kia | 395 | 6,6% | −22% |
| 8 | Porsche | 369 | 6,1% | +53% |
| 9 | Peugeot | 185 | 3,1% | +18% |
| 10 | Mazda | 155 | 2,6% | −64% |
| Pozostałe | 1 098 | 18,2% | −15% | |
| Razem | 6 024 | 100% | +9,6% |
Elektryczne samochody dostawcze
Nowe elektryczne auta dostawcze do 3,5 t od stycznia do maja 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford Transit | 240 | 34,1% | −35% |
| 2 | Volkswagen ID. Buzz Cargo | 70 | 10,0% | +6,1% |
| 3 | Toyota Proace | 45 | 6,4% | +200% |
| 4 | Mercedes-Benz Vito | 43 | 6,1% | +2,4% |
| 5 | Opel Vivaro | 39 | 5,5% | −25% |
| 6 | Toyota Proace City | 38 | 5,4% | +19% |
| 7 | Mercedes-Benz Citan | 23 | 3,3% | nowość |
| 8 | Fiat Doblo | 20 | 2,8% | −4,8% |
| 9 | Peugeot Partner | 16 | 2,3% | −47% |
| 10 | Iveco Daily | 15 | 2,1% | nowość |
| Pozostałe | 154 | 21,9% | −53% | |
| Razem | 703 | 100% | −26% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford | 240 | 34,1% | −35% |
| 2 | Toyota | 83 | 11,8% | +77% |
| 3 | Mercedes-Benz | 77 | 11,0% | −47% |
| 4 | Volkswagen | 71 | 10,1% | +4,4% |
| 5 | Opel | 52 | 7,4% | −40% |
| 6 | Fiat | 32 | 4,6% | −27% |
| 7 | Peugeot | 31 | 4,4% | −38% |
| 8 | Renault | 25 | 3,6% | −3,8% |
| 9 | Maxus | 16 | 2,3% | −69% |
| 10 | Citroen | 15 | 2,1% | −25% |
| Pozostałe | 61 | 8,7% | +39% | |
| Razem | 703 | 100% | −26% |
Elektryczne dostawczaki, ciężarówki, autobusy i jednoślady
Pierwsze rejestracje nowych pojazdów elektrycznych poza autami osobowymi. Udział – odsetek wszystkich nowych pojazdów danego rodzaju.
| Pojazdy | Maj 2024 | r/r | Udział | Styczeń–maj 2024 | r/r |
|---|---|---|---|---|---|
| Samochody dostawcze do 3,5 t | 137 | −49% | 2,9% | 703 | −26% |
| Samochody ciężarowe pow. 3,5 t | 7 | −13% | 0,3% | 42 | −4,5% |
| Samochody ciężarowe od 12 t | 5 | +150% | 0,2% | 33 | +267% |
| Autobusy | 9 | −55% | 5,5% | 88 | +38% |
| Motocykle | 60 | +5,3% | 1,3% | 197 | −5,7% |
| Motorowery | 274 | +19% | 17,0% | 1 041 | +31% |
Elektryczne jednoślady: najpopularniejsze marki
Motocykle i motorowery na prąd od stycznia do maja 2024 r.
| Miejsce# | Motocykle – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Surron | 61 | 31,0% | +65% |
| 2 | BMW | 38 | 19,3% | +15% |
| 3 | Super Soco | 17 | 8,6% | −29% |
| 4 | Sunra | 16 | 8,1% | −5,9% |
| 5 | Efun | 11 | 5,6% | −62% |
| Pozostałe | 54 | 27,4% | −22% | |
| Razem | 197 | 100% | −5,7% |
| Miejsce# | Motorowery – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Vigorous | 113 | 10,9% | +146% |
| 2 | Sunra | 106 | 10,2% | +23% |
| 3 | Efun | 65 | 6,2% | +30% |
| 4 | Yadea | 57 | 5,5% | +1 325% |
| 5 | Electroride | 53 | 5,1% | −24% |
| Pozostałe | 647 | 62,2% | +20% | |
| Razem | 1 041 | 100% | +31% |
Pytania i odpowiedzi
Ile samochodów elektrycznych zarejestrowano w Polsce w maju 2024 r.?
W maju 2024 r. – 1 291 nowych osobowych samochodów elektrycznych (BEV), −5,2% r/r. Od stycznia do maja – 6 746.
Jaki samochód elektryczny jest najpopularniejszy w Polsce w 2024 roku?
Od stycznia do maja najczęściej rejestrowano: Tesla Model Y (1 149), Tesla Model 3 (711) i Volvo EX30 (617). Wśród marek prowadzi Tesla (1 880 aut).
Jaki udział w rynku mają samochody elektryczne?
W maju 2024 r. elektryki stanowiły 3,0% rejestracji nowych aut osobowych (rok wcześniej 3,5%). Razem z hybrydami plug-in auta z wtyczką to 5,4% rynku.
Skąd pochodzą dane o rejestracjach?
Z miesięcznych zestawień Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (eRejestracje), przygotowanych na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów. Liczby dotyczą pierwszych rejestracji nowych pojazdów w Polsce – bez aut używanych sprowadzonych z zagranicy. Aktualizujemy je, gdy PZPM opublikuje dane za kolejny miesiąc, zwykle w pierwszych dniach następnego.
Archiwum miesięcy
Rejestracje samochodów elektrycznych w poprzednich miesiącach.
Wpisy o rynku aut elektrycznych
Dane: PZPM na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów (pierwsze rejestracje nowych pojazdów). Rankingi marek i modeli obejmują okres od stycznia do maja 2024 r. Aktualizacja: 6.10.2026.