W listopadzie 2024 r. zarejestrowano w Polsce 1 181 nowych osobowych samochodów elektrycznych – o 37% mniej niż rok wcześniej. To 2,4% wszystkich rejestracji nowych aut osobowych (rok temu 4,5%). Od początku roku przybyło 14 824 elektryków (−3,5% r/r). Najczęściej rejestrowany elektryk w 2024 roku to Tesla Model Y (2 029 egzemplarzy).
- Elektryki (BEV) · listopad 2024
- 1 181−37%
- Udział BEV w rynku
- 2,4%rok temu 4,5%
- Elektryki styczeń–listopad 2024
- 14 824−3,5%
- Hybrydy plug-in · listopad 2024
- 1 178+3,9%
- Wszystkie nowe osobowe
- 49 149+18%
- Elektryczne dostawcze
- 156−8,2%
Rejestracje elektryków miesiąc po miesiącu
Nowe osobowe samochody elektryczne (BEV) w kolejnych miesiącach – 2024 na tle poprzednich lat.
- 2024
- 2023
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | 2024 | 2023 |
|---|---|---|
| styczeń | 1 120 | ≈ 1 077 |
| luty | 1 373 | ≈ 1 105 |
| marzec | 1 705 | ≈ 1 914 |
| kwiecień | 1 264 | ≈ 1 231 |
| maj | 1 291 | ≈ 1 362 |
| czerwiec | 2 115 | ≈ 1 809 |
| lipiec | 1 151 | ≈ 1 153 |
| sierpień | 979 | ≈ 1 235 |
| wrzesień | 1 506 | ≈ 1 273 |
| październik | 1 146 | ≈ 1 329 |
| listopad | 1 181 | ≈ 1 881 |
| grudzień | – | ≈ 1 703 |
Najpopularniejsze samochody elektryczne w 2024 roku
Ranking modeli i marek – pierwsze rejestracje nowych aut osobowych na prąd (BEV) od stycznia do listopada 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 2 029 | 13,7% | −8,4% |
| 2 | Tesla Model 3 | 1 990 | 13,4% | +16% |
| 3 | Volvo EX30 | 1 054 | 7,1% | nowość |
| 4 | Audi Q4 e-tron | 678 | 4,6% | −21% |
| 5 | Nissan Leaf | 438 | 3,0% | +84% |
| 6 | MG MG4 | 381 | 2,6% | +5 343% |
| 7 | Mercedes-Benz EQA | 376 | 2,5% | +46% |
| 8 | Kia EV6 | 370 | 2,5% | −44% |
| 9 | Kia Niro | 361 | 2,4% | −30% |
| 10 | BMW i4 | 339 | 2,3% | +3% |
| Pozostałe | 6 808 | 45,9% | −21% | |
| Razem | 14 824 | 100% | −3,5% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 4 069 | 27,4% | −3,2% |
| 2 | Mercedes-Benz | 1 362 | 9,2% | +28% |
| 3 | Volvo | 1 241 | 8,4% | +274% |
| 4 | BMW | 1 076 | 7,3% | +3,5% |
| 5 | Audi | 969 | 6,5% | −18% |
| 6 | Kia | 890 | 6,0% | −32% |
| 7 | Volkswagen | 738 | 5,0% | −50% |
| 8 | Nissan | 547 | 3,7% | +72% |
| 9 | Hyundai | 467 | 3,2% | +11% |
| 10 | MG | 381 | 2,6% | +5 343% |
| Pozostałe | 3 084 | 20,8% | −23% | |
| Razem | 14 824 | 100% | −3,5% |
Udział aut na prąd w rynku
Jaki odsetek nowych samochodów osobowych to elektryki, a jaki hybrydy plug-in – ostatnie miesiące.
- Elektryczne (BEV)
- Hybrydy plug-in (PHEV)
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | BEV | PHEV |
|---|---|---|
| listopad 2024 | 2,4% | 2,4% |
| październik 2024 | 2,4% | 2,8% |
| wrzesień 2024 | 3,6% | 2,4% |
| sierpień 2024 | 2,6% | 2,3% |
| lipiec 2024 | 2,7% | 2,5% |
| czerwiec 2024 | 4,2% | 2,5% |
| maj 2024 | 3,0% | 2,5% |
| kwiecień 2024 | 2,8% | 2,7% |
| marzec 2024 | 3,4% | 2,8% |
| luty 2024 | 3,0% | 2,8% |
| styczeń 2024 | 2,6% | 2,4% |
| grudzień 2023 | ≈ 4,0% | ≈ 3,1% |
| listopad 2023 | ≈ 4,5% | ≈ 2,7% |
| październik 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| wrzesień 2023 | ≈ 3,3% | ≈ 2,4% |
| sierpień 2023 | ≈ 3,4% | ≈ 2,4% |
| lipiec 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| czerwiec 2023 | ≈ 4,4% | ≈ 3,1% |
| maj 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,1% |
| kwiecień 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,3% |
| marzec 2023 | ≈ 3,9% | ≈ 2,7% |
| luty 2023 | ≈ 2,9% | ≈ 2,7% |
| styczeń 2023 | ≈ 3,1% | ≈ 2,2% |
Nowe samochody osobowe według napędu – listopad 2024
Wszystkie pierwsze rejestracje nowych aut osobowych: 49 149 (+18% r/r). Hybrydy obejmują HEV i miękkie hybrydy MHEV.
Hybrydy plug-in: najczęściej rejestrowane w 2024 roku
Samochody osobowe z wtyczką i silnikiem spalinowym (PHEV i EREV) od stycznia do listopada 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Volvo XC60 | 905 | 7,1% | +0,9% |
| 2 | Mercedes-Benz Klasa GLC | 870 | 6,8% | +60% |
| 3 | Toyota RAV4 | 738 | 5,8% | +295% |
| 4 | Porsche Cayenne | 711 | 5,6% | +113% |
| 5 | Lexus RX | 528 | 4,1% | +35% |
| 6 | Lexus NX | 498 | 3,9% | −51% |
| 7 | Volvo XC90 | 451 | 3,5% | +22% |
| 8 | BMW Seria 5 | 450 | 3,5% | +180% |
| 9 | Audi Q5 | 397 | 3,1% | +118% |
| 10 | Mercedes-Benz Klasa E | 396 | 3,1% | +1 177% |
| Pozostałe | 6 859 | 53,6% | −13% | |
| Razem | 12 803 | 100% | +6,9% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz | 1 938 | 15,1% | +37% |
| 2 | Volvo | 1 592 | 12,4% | +12% |
| 3 | BMW | 1 317 | 10,3% | +24% |
| 4 | Toyota | 1 240 | 9,7% | +282% |
| 5 | Audi | 1 035 | 8,1% | +54% |
| 6 | Lexus | 1 026 | 8,0% | −27% |
| 7 | Porsche | 921 | 7,2% | +81% |
| 8 | Kia | 832 | 6,5% | −32% |
| 9 | Mazda | 336 | 2,6% | −60% |
| 10 | Peugeot | 310 | 2,4% | +1,3% |
| Pozostałe | 2 256 | 17,6% | −19% | |
| Razem | 12 803 | 100% | +6,9% |
Elektryczne samochody dostawcze
Nowe elektryczne auta dostawcze do 3,5 t od stycznia do listopada 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford Transit | 369 | 23,0% | −53% |
| 2 | Mercedes-Benz Sprinter | 210 | 13,1% | −13% |
| 3 | Volkswagen ID. Buzz Cargo | 153 | 9,5% | −20% |
| 4 | Toyota Proace | 97 | 6,0% | +213% |
| 5 | Toyota Proace City | 94 | 5,9% | −6,9% |
| 6 | Mercedes-Benz Citan | 86 | 5,4% | +231% |
| 7 | Mercedes-Benz Vito | 84 | 5,2% | −32% |
| 8 | Opel Vivaro | 66 | 4,1% | −53% |
| 9 | MAN Tge | 48 | 3,0% | +12% |
| 10 | Nissan Townstar | 42 | 2,6% | −18% |
| Pozostałe | 355 | 22,1% | −32% | |
| Razem | 1 604 | 100% | −29% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz | 380 | 23,7% | −3,1% |
| 2 | Ford | 370 | 23,1% | −53% |
| 3 | Toyota | 197 | 12,3% | +49% |
| 4 | Volkswagen | 154 | 9,6% | −22% |
| 5 | Opel | 103 | 6,4% | −49% |
| 6 | Fiat | 74 | 4,6% | −9,8% |
| 7 | MAN | 48 | 3,0% | +12% |
| 8 | Renault | 45 | 2,8% | −27% |
| 9 | Maxus | 45 | 2,8% | −55% |
| 10 | Nissan | 42 | 2,6% | −18% |
| Pozostałe | 146 | 9,1% | −32% | |
| Razem | 1 604 | 100% | −29% |
Elektryczne dostawczaki, ciężarówki, autobusy i jednoślady
Pierwsze rejestracje nowych pojazdów elektrycznych poza autami osobowymi. Udział – odsetek wszystkich nowych pojazdów danego rodzaju.
| Pojazdy | Listopad 2024 | r/r | Udział | Styczeń–listopad 2024 | r/r |
|---|---|---|---|---|---|
| Samochody dostawcze do 3,5 t | 156 | −8,2% | 2,7% | 1 604 | −29% |
| Samochody ciężarowe pow. 3,5 t | 7 | −30% | 0,3% | 90 | +14% |
| Samochody ciężarowe od 12 t | 3 | −70% | 0,1% | 56 | +47% |
| Autobusy | 8 | −78% | 3,9% | 169 | −43% |
| Autobusy – wodorowe | 4 | −50% | 2,0% | 28 | +12% |
| Motocykle | 21 | +11% | 1,4% | 428 | −12% |
| Motorowery | 168 | +18% | 29,5% | 2 685 | +20% |
Elektryczne jednoślady: najpopularniejsze marki
Motocykle i motorowery na prąd od stycznia do listopada 2024 r.
| Miejsce# | Motocykle – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Surron | 116 | 27,1% | −7,9% |
| 2 | BMW | 75 | 17,5% | +34% |
| 3 | Super Soco | 39 | 9,1% | −33% |
| 4 | Sunra | 30 | 7,0% | −23% |
| 5 | Xinri | 23 | 5,4% | +667% |
| Pozostałe | 145 | 33,9% | −30% | |
| Razem | 428 | 100% | −12% |
| Miejsce# | Motorowery – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Vigorous | 293 | 10,9% | +114% |
| 2 | Sunra | 248 | 9,2% | +5,5% |
| 3 | Surron | 128 | 4,8% | −45% |
| 4 | Electroride | 121 | 4,5% | −30% |
| 5 | Talaria | 118 | 4,4% | +436% |
| Pozostałe | 1 777 | 66,2% | +24% | |
| Razem | 2 685 | 100% | +20% |
Pytania i odpowiedzi
Ile samochodów elektrycznych zarejestrowano w Polsce w listopadzie 2024 r.?
W listopadzie 2024 r. – 1 181 nowych osobowych samochodów elektrycznych (BEV), −37% r/r. Od stycznia do listopada – 14 824.
Jaki samochód elektryczny jest najpopularniejszy w Polsce w 2024 roku?
Od stycznia do listopada najczęściej rejestrowano: Tesla Model Y (2 029), Tesla Model 3 (1 990) i Volvo EX30 (1 054). Wśród marek prowadzi Tesla (4 069 aut).
Jaki udział w rynku mają samochody elektryczne?
W listopadzie 2024 r. elektryki stanowiły 2,4% rejestracji nowych aut osobowych (rok wcześniej 4,5%). Razem z hybrydami plug-in auta z wtyczką to 4,8% rynku.
Skąd pochodzą dane o rejestracjach?
Z miesięcznych zestawień Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (eRejestracje), przygotowanych na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów. Liczby dotyczą pierwszych rejestracji nowych pojazdów w Polsce – bez aut używanych sprowadzonych z zagranicy. Aktualizujemy je, gdy PZPM opublikuje dane za kolejny miesiąc, zwykle w pierwszych dniach następnego.
Archiwum miesięcy
Rejestracje samochodów elektrycznych w poprzednich miesiącach.
Wpisy o rynku aut elektrycznych
Dane: PZPM na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów (pierwsze rejestracje nowych pojazdów). Rankingi marek i modeli obejmują okres od stycznia do listopada 2024 r. Aktualizacja: 6.10.2026.