W październiku 2025 r. zarejestrowano w Polsce 4 812 nowych osobowych samochodów elektrycznych – o 320% więcej niż rok wcześniej. To 9,1% wszystkich rejestracji nowych aut osobowych (rok temu 2,4%). Od początku roku przybyło 30 641 elektryków (+125% r/r). Najczęściej rejestrowany elektryk w 2025 roku to Tesla Model Y (2 013 egzemplarzy).
- Elektryki (BEV) · październik 2025
- 4 812+320%
- Udział BEV w rynku
- 9,1%rok temu 2,4%
- Elektryki styczeń–październik 2025
- 30 641+125%
- Hybrydy plug-in · październik 2025
- 3 514+123%
- Wszystkie nowe osobowe
- 52 728+9,6%
- Elektryczne dostawcze
- 297+71%
Rejestracje elektryków miesiąc po miesiącu
Nowe osobowe samochody elektryczne (BEV) w kolejnych miesiącach – 2025 na tle poprzednich lat.
- 2025
- 2024
- 2023
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | 2025 | 2024 | 2023 |
|---|---|---|---|
| styczeń | 1 121 | 1 120 | ≈ 1 077 |
| luty | 1 675 | 1 373 | ≈ 1 105 |
| marzec | 2 311 | 1 705 | ≈ 1 914 |
| kwiecień | 2 552 | 1 264 | ≈ 1 231 |
| maj | 2 818 | 1 291 | ≈ 1 362 |
| czerwiec | 3 779 | 2 115 | ≈ 1 809 |
| lipiec | 3 814 | 1 151 | ≈ 1 153 |
| sierpień | 3 306 | 979 | ≈ 1 235 |
| wrzesień | 4 452 | 1 506 | ≈ 1 273 |
| październik | 4 812 | 1 146 | ≈ 1 329 |
| listopad | – | 1 181 | ≈ 1 881 |
| grudzień | – | 1 740 | ≈ 1 703 |
Najpopularniejsze samochody elektryczne w 2025 roku
Ranking modeli i marek – pierwsze rejestracje nowych aut osobowych na prąd (BEV) od stycznia do października 2025 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 2 013 | 6,6% | +5,7% |
| 2 | Citroen C3 | 1 476 | 4,8% | +49 100% |
| 3 | Tesla Model 3 | 1 450 | 4,7% | −23% |
| 4 | BYD Dolphin Surf | 1 277 | 4,2% | nowość |
| 5 | Leapmotor T03 | 1 207 | 3,9% | +17 143% |
| 6 | BMW iX2 | 1 039 | 3,4% | +1 285% |
| 7 | Skoda Elroq | 949 | 3,1% | nowość |
| 8 | Ford Explorer EV | 933 | 3,0% | +1 405% |
| 9 | Audi Q4 e-tron | 925 | 3,0% | +45% |
| 10 | MINI Mini | 908 | 3,0% | +808% |
| Pozostałe | 18 464 | 60,3% | +106% | |
| Razem | 30 641 | 100% | +125% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 3 477 | 11,3% | −9,5% |
| 2 | BYD | 2 463 | 8,0% | +2 005% |
| 3 | BMW | 2 292 | 7,5% | +133% |
| 4 | Audi | 1 888 | 6,2% | +108% |
| 5 | Hyundai | 1 855 | 6,1% | +335% |
| 6 | Citroen | 1 766 | 5,8% | +1 348% |
| 7 | Ford | 1 667 | 5,4% | +1 473% |
| 8 | Mercedes-Benz | 1 644 | 5,4% | +35% |
| 9 | Leapmotor | 1 430 | 4,7% | +20 329% |
| 10 | Kia | 1 401 | 4,6% | +85% |
| Pozostałe | 10 758 | 35,1% | +109% | |
| Razem | 30 641 | 100% | +125% |
Udział aut na prąd w rynku
Jaki odsetek nowych samochodów osobowych to elektryki, a jaki hybrydy plug-in – ostatnie miesiące.
- Elektryczne (BEV)
- Hybrydy plug-in (PHEV)
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | BEV | PHEV |
|---|---|---|
| październik 2025 | 9,1% | 6,7% |
| wrzesień 2025 | 8,9% | 6,4% |
| sierpień 2025 | 7,8% | 5,6% |
| lipiec 2025 | 7,6% | 5,1% |
| czerwiec 2025 | 7,6% | 5,3% |
| maj 2025 | 6,0% | 5,1% |
| kwiecień 2025 | 5,4% | 5,5% |
| marzec 2025 | 4,4% | 4,5% |
| luty 2025 | 3,7% | 4,2% |
| styczeń 2025 | 2,5% | 3,5% |
| grudzień 2024 | 3,1% | 2,6% |
| listopad 2024 | 2,4% | 2,4% |
| październik 2024 | 2,4% | 2,8% |
| wrzesień 2024 | 3,6% | 2,4% |
| sierpień 2024 | 2,6% | 2,3% |
| lipiec 2024 | 2,7% | 2,5% |
| czerwiec 2024 | 4,2% | 2,5% |
| maj 2024 | 3,0% | 2,5% |
| kwiecień 2024 | 2,8% | 2,7% |
| marzec 2024 | 3,4% | 2,8% |
| luty 2024 | 3,0% | 2,8% |
| styczeń 2024 | 2,6% | 2,4% |
| grudzień 2023 | ≈ 4,0% | ≈ 3,1% |
| listopad 2023 | ≈ 4,5% | ≈ 2,7% |
Nowe samochody osobowe według napędu – październik 2025
Wszystkie pierwsze rejestracje nowych aut osobowych: 52 728 (+9,6% r/r). Hybrydy obejmują HEV i miękkie hybrydy MHEV.
Hybrydy plug-in: najczęściej rejestrowane w 2025 roku
Samochody osobowe z wtyczką i silnikiem spalinowym (PHEV i EREV) od stycznia do października 2025 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota C-HR | 1 898 | 7,6% | +467% |
| 2 | Jaecoo 7 | 1 737 | 6,9% | nowość |
| 3 | BYD Seal U | 1 714 | 6,9% | +3 886% |
| 4 | Volvo XC60 | 1 334 | 5,3% | +76% |
| 5 | Omoda 9 | 1 296 | 5,2% | nowość |
| 6 | Lexus NX | 1 124 | 4,5% | +171% |
| 7 | Toyota RAV4 | 1 063 | 4,3% | +52% |
| 8 | MG Hs | 767 | 3,1% | nowość |
| 9 | Volvo XC90 | 707 | 2,8% | +72% |
| 10 | Volkswagen Tiguan | 638 | 2,6% | +445% |
| Pozostałe | 12 732 | 50,9% | +31% | |
| Razem | 25 010 | 100% | +100% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota | 3 041 | 12,2% | +162% |
| 2 | Volvo | 2 444 | 9,8% | +78% |
| 3 | BYD | 1 950 | 7,8% | +4 435% |
| 4 | Mercedes-Benz | 1 927 | 7,7% | +8,6% |
| 5 | Audi | 1 890 | 7,6% | +26% |
| 6 | BMW | 1 762 | 7,0% | +47% |
| 7 | Jaecoo | 1 737 | 6,9% | nowość |
| 8 | Lexus | 1 692 | 6,8% | +92% |
| 9 | Omoda | 1 299 | 5,2% | nowość |
| 10 | Volkswagen | 1 096 | 4,4% | +432% |
| Pozostałe | 6 172 | 24,7% | +42% | |
| Razem | 25 010 | 100% | +100% |
Elektryczne samochody dostawcze
Nowe elektryczne auta dostawcze do 3,5 t od stycznia do października 2025 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Proace City | 293 | 18,2% | +245% |
| 2 | Toyota Proace Max | 254 | 15,8% | +6 250% |
| 3 | Mercedes-Benz Sprinter | 152 | 9,5% | −20% |
| 4 | Toyota Proace | 139 | 8,6% | +60% |
| 5 | Ford Transit Custom | 101 | 6,3% | +10 000% |
| 6 | Mercedes-Benz Citan | 94 | 5,8% | +84% |
| 7 | Renault Master | 79 | 4,9% | +508% |
| 8 | Ford Transit Courier | 76 | 4,7% | nowość |
| 9 | Mercedes-Benz Vito | 62 | 3,9% | −18% |
| 10 | BYD ETP3 | 57 | 3,5% | +280% |
| Pozostałe | 300 | 18,7% | −68% | |
| Razem | 1 607 | 100% | +11% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota | 686 | 42,7% | +290% |
| 2 | Mercedes-Benz | 308 | 19,2% | −2,5% |
| 3 | Ford | 207 | 12,9% | −41% |
| 4 | Renault | 115 | 7,2% | +167% |
| 5 | Opel | 73 | 4,5% | −26% |
| 6 | BYD | 57 | 3,5% | +280% |
| 7 | Volkswagen | 45 | 2,8% | −69% |
| 8 | Fiat | 26 | 1,6% | −53% |
| 9 | Nissan | 24 | 1,5% | −42% |
| 10 | Peugeot | 12 | 0,7% | −68% |
| Pozostałe | 54 | 3,4% | −69% | |
| Razem | 1 607 | 100% | +11% |
Elektryczne dostawczaki, ciężarówki, autobusy i jednoślady
Pierwsze rejestracje nowych pojazdów elektrycznych poza autami osobowymi. Udział – odsetek wszystkich nowych pojazdów danego rodzaju.
| Pojazdy | Październik 2025 | r/r | Udział | Styczeń–październik 2025 | r/r |
|---|---|---|---|---|---|
| Samochody dostawcze do 3,5 t | 297 | +71% | 4,5% | 1 607 | +11% |
| Samochody ciężarowe pow. 3,5 t | 10 | +11% | 0,3% | 117 | +41% |
| Samochody ciężarowe od 12 t | 3 | +50% | 0,1% | 47 | −11% |
| Autobusy | 30 | +43% | 13,4% | 182 | +13% |
| Autobusy – wodorowe | 14 | 0% | 6,3% | 34 | +42% |
| Motocykle | 57 | +54% | 2,8% | 518 | +27% |
| Motorowery | 290 | +20% | 28,1% | 2 650 | +5,3% |
Elektryczne jednoślady: najpopularniejsze marki
Motocykle i motorowery na prąd od stycznia do października 2025 r.
| Miejsce# | Motocykle – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Stark | 112 | 21,6% | nowość |
| 2 | Surron | 104 | 20,1% | −3,7% |
| 3 | BMW | 93 | 18,0% | +24% |
| 4 | Horwin | 23 | 4,4% | +188% |
| 5 | NIU | 23 | 4,4% | +92% |
| Pozostałe | 163 | 31,5% | −20% | |
| Razem | 518 | 100% | +27% |
| Miejsce# | Motorowery – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Vigorous | 289 | 10,9% | +9,1% |
| 2 | Jiaji | 189 | 7,1% | +133% |
| 3 | Talaria | 158 | 6,0% | +35% |
| 4 | Aonew | 139 | 5,2% | +45% |
| 5 | Surron | 133 | 5,0% | +9% |
| Pozostałe | 1 742 | 65,7% | −5,1% | |
| Razem | 2 650 | 100% | +5,3% |
Pytania i odpowiedzi
Ile samochodów elektrycznych zarejestrowano w Polsce w październiku 2025 r.?
W październiku 2025 r. – 4 812 nowych osobowych samochodów elektrycznych (BEV), +320% r/r. Od stycznia do października – 30 641.
Jaki samochód elektryczny jest najpopularniejszy w Polsce w 2025 roku?
Od stycznia do października najczęściej rejestrowano: Tesla Model Y (2 013), Citroen C3 (1 476) i Tesla Model 3 (1 450). Wśród marek prowadzi Tesla (3 477 aut).
Jaki udział w rynku mają samochody elektryczne?
W październiku 2025 r. elektryki stanowiły 9,1% rejestracji nowych aut osobowych (rok wcześniej 2,4%). Razem z hybrydami plug-in auta z wtyczką to 15,8% rynku.
Skąd pochodzą dane o rejestracjach?
Z miesięcznych zestawień Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (eRejestracje), przygotowanych na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów. Liczby dotyczą pierwszych rejestracji nowych pojazdów w Polsce – bez aut używanych sprowadzonych z zagranicy. Aktualizujemy je, gdy PZPM opublikuje dane za kolejny miesiąc, zwykle w pierwszych dniach następnego.
Archiwum miesięcy
Rejestracje samochodów elektrycznych w poprzednich miesiącach.
Wpisy o rynku aut elektrycznych
Dane: PZPM na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów (pierwsze rejestracje nowych pojazdów). Rankingi marek i modeli obejmują okres od stycznia do października 2025 r. Aktualizacja: 6.10.2026.