W lutym 2024 r. zarejestrowano w Polsce 1 373 nowych osobowych samochodów elektrycznych – o 24% więcej niż rok wcześniej. To 3,0% wszystkich rejestracji nowych aut osobowych (rok temu 2,9%). Od początku roku przybyło 2 493 elektryków (+14% r/r). Najczęściej rejestrowany elektryk w 2024 roku to Tesla Model Y (396 egzemplarzy).
- Elektryki (BEV) · luty 2024
- 1 373+24%
- Udział BEV w rynku
- 3,0%rok temu 2,9%
- Elektryki styczeń–luty 2024
- 2 493+14%
- Hybrydy plug-in · luty 2024
- 1 298+27%
- Wszystkie nowe osobowe
- 45 973+19%
- Elektryczne dostawcze
- 141−11%
Rejestracje elektryków miesiąc po miesiącu
Nowe osobowe samochody elektryczne (BEV) w kolejnych miesiącach – 2024 na tle poprzednich lat.
- 2024
- 2023
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | 2024 | 2023 |
|---|---|---|
| styczeń | 1 120 | ≈ 1 077 |
| luty | 1 373 | ≈ 1 105 |
| marzec | – | ≈ 1 914 |
| kwiecień | – | ≈ 1 231 |
| maj | – | ≈ 1 362 |
| czerwiec | – | ≈ 1 809 |
| lipiec | – | ≈ 1 153 |
| sierpień | – | ≈ 1 235 |
| wrzesień | – | ≈ 1 273 |
| październik | – | ≈ 1 329 |
| listopad | – | ≈ 1 881 |
| grudzień | – | ≈ 1 703 |
Najpopularniejsze samochody elektryczne w 2024 roku
Ranking modeli i marek – pierwsze rejestracje nowych aut osobowych na prąd (BEV) od stycznia do lutego 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 396 | 15,9% | +187% |
| 2 | Tesla Model 3 | 226 | 9,1% | +35% |
| 3 | Volvo EX30 | 217 | 8,7% | nowość |
| 4 | Dacia Spring | 112 | 4,5% | +9,8% |
| 5 | Skoda Enyaq | 80 | 3,2% | +33% |
| 6 | BMW i4 | 78 | 3,1% | +111% |
| 7 | Mercedes-Benz EQA | 62 | 2,5% | +94% |
| 8 | BMW iX1 | 61 | 2,4% | +22% |
| 9 | Fiat 500 | 59 | 2,4% | −13% |
| 10 | Mercedes-Benz EQE | 56 | 2,2% | +44% |
| Pozostałe | 1 146 | 46,0% | −23% | |
| Razem | 2 493 | 100% | +14% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 633 | 25,4% | +102% |
| 2 | Volvo | 295 | 11,8% | +446% |
| 3 | BMW | 236 | 9,5% | +36% |
| 4 | Mercedes-Benz | 231 | 9,3% | +26% |
| 5 | Dacia | 112 | 4,5% | +9,8% |
| 6 | Audi | 100 | 4,0% | −35% |
| 7 | Kia | 97 | 3,9% | −64% |
| 8 | Volkswagen | 95 | 3,8% | −50% |
| 9 | Fiat | 93 | 3,7% | +37% |
| 10 | Skoda | 80 | 3,2% | +33% |
| Pozostałe | 521 | 20,9% | −15% | |
| Razem | 2 493 | 100% | +14% |
Udział aut na prąd w rynku
Jaki odsetek nowych samochodów osobowych to elektryki, a jaki hybrydy plug-in – ostatnie miesiące.
- Elektryczne (BEV)
- Hybrydy plug-in (PHEV)
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | BEV | PHEV |
|---|---|---|
| luty 2024 | 3,0% | 2,8% |
| styczeń 2024 | 2,6% | 2,4% |
| grudzień 2023 | ≈ 4,0% | ≈ 3,1% |
| listopad 2023 | ≈ 4,5% | ≈ 2,7% |
| październik 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| wrzesień 2023 | ≈ 3,3% | ≈ 2,4% |
| sierpień 2023 | ≈ 3,4% | ≈ 2,4% |
| lipiec 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| czerwiec 2023 | ≈ 4,4% | ≈ 3,1% |
| maj 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,1% |
| kwiecień 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,3% |
| marzec 2023 | ≈ 3,9% | ≈ 2,7% |
| luty 2023 | ≈ 2,9% | ≈ 2,7% |
| styczeń 2023 | ≈ 3,1% | ≈ 2,2% |
Nowe samochody osobowe według napędu – luty 2024
Wszystkie pierwsze rejestracje nowych aut osobowych: 45 973 (+19% r/r). Hybrydy obejmują HEV i miękkie hybrydy MHEV.
Hybrydy plug-in: najczęściej rejestrowane w 2024 roku
Samochody osobowe z wtyczką i silnikiem spalinowym (PHEV i EREV) od stycznia do lutego 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota RAV4 | 173 | 7,3% | +458% |
| 2 | Mercedes-Benz Klasa GLC | 166 | 7,0% | +141% |
| 3 | Lexus RX | 153 | 6,4% | +856% |
| 4 | Porsche Cayenne | 136 | 5,7% | +79% |
| 5 | Lexus NX | 124 | 5,2% | −29% |
| 6 | Kia Sportage | 93 | 3,9% | +182% |
| 7 | Volvo XC60 | 83 | 3,5% | −51% |
| 8 | Volvo XC90 | 79 | 3,3% | +68% |
| 8 | Ford Kuga | 75 | 3,1% | +134% |
| 10 | BMW Seria 5 | 66 | 2,8% | +83% |
| Pozostałe | 1 237 | 51,9% | +10% | |
| Razem | 2 385 | 100% | +32% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz | 362 | 15,2% | +105% |
| 2 | Lexus | 277 | 11,6% | +46% |
| 3 | BMW | 258 | 10,8% | +112% |
| 4 | Toyota | 202 | 8,5% | +552% |
| 5 | Volvo | 201 | 8,4% | −22% |
| 6 | Audi | 188 | 7,9% | +96% |
| 7 | Kia | 188 | 7,9% | +5,6% |
| 8 | Porsche | 147 | 6,2% | +35% |
| 9 | Peugeot | 93 | 3,9% | +50% |
| 10 | Ford | 77 | 3,2% | +71% |
| Pozostałe | 392 | 16,4% | −27% | |
| Razem | 2 385 | 100% | +32% |
Elektryczne samochody dostawcze
Nowe elektryczne auta dostawcze do 3,5 t od stycznia do lutego 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford Transit | 79 | 30,0% | −59% |
| 2 | Mercedes-Benz Vito | 23 | 8,7% | −8% |
| 3 | Volkswagen ID. Buzz Cargo | 18 | 6,8% | −10% |
| 4 | Fiat Doblo | 16 | 6,1% | +100% |
| 5 | Opel Vivaro | 15 | 5,7% | −44% |
| 6 | Toyota Proace | 15 | 5,7% | +400% |
| 7 | Toyota Proace City | 14 | 5,3% | +180% |
| 8 | Peugeot Expert | 14 | 5,3% | 0% |
| 9 | Dacia Spring | 10 | 3,8% | +900% |
| 10 | Mercedes-Benz Sprinter | 7 | 2,7% | −59% |
| Pozostałe | 52 | 19,8% | −40% | |
| Razem | 263 | 100% | −34% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford | 79 | 30,0% | −59% |
| 2 | Mercedes-Benz | 36 | 13,7% | −14% |
| 3 | Toyota | 29 | 11,0% | +263% |
| 4 | Opel | 20 | 7,6% | −49% |
| 5 | Peugeot | 19 | 7,2% | −24% |
| 6 | Volkswagen | 19 | 7,2% | −9,5% |
| 7 | Fiat | 18 | 6,8% | −14% |
| 8 | Dacia | 10 | 3,8% | +900% |
| 9 | Renault | 9 | 3,4% | +80% |
| 10 | Nissan | 7 | 2,7% | −30% |
| Pozostałe | 17 | 6,5% | −50% | |
| Razem | 263 | 100% | −34% |
Elektryczne dostawczaki, ciężarówki, autobusy i jednoślady
Pierwsze rejestracje nowych pojazdów elektrycznych poza autami osobowymi. Udział – odsetek wszystkich nowych pojazdów danego rodzaju.
| Pojazdy | Luty 2024 | r/r | Udział | Styczeń–luty 2024 | r/r |
|---|---|---|---|---|---|
| Samochody dostawcze do 3,5 t | 141 | −11% | 2,7% | 263 | −34% |
| Samochody ciężarowe pow. 3,5 t | 11 | +22% | 0,5% | 13 | 0% |
| Samochody ciężarowe od 12 t | 3 | 0% | 0,1% | 5 | 0% |
| Autobusy | 9 | +13% | 5,4% | 15 | −29% |
| Motocykle | 27 | +13% | 1,1% | 35 | −31% |
| Motorowery | 117 | −4,9% | 17,7% | 239 | +17% |
Elektryczne jednoślady: najpopularniejsze marki
Motocykle i motorowery na prąd od stycznia do lutego 2024 r.
| Miejsce# | Motocykle – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Surron | 12 | 34,3% | +140% |
| 2 | BMW | 5 | 14,3% | −44% |
| 3 | Efun | 3 | 8,6% | −75% |
| 4 | Sunra | 2 | 5,7% | −67% |
| 5 | Vespa | 2 | 5,7% | −60% |
| Pozostałe | 11 | 31,4% | −21% | |
| Razem | 35 | 100% | −31% |
| Miejsce# | Motorowery – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Vigorous | 27 | 11,3% | +80% |
| 2 | Sunra | 24 | 10,0% | −20% |
| 3 | Electroride | 18 | 7,5% | −38% |
| 4 | Aonew | 17 | 7,1% | nowość |
| 5 | Jiaji | 17 | 7,1% | nowość |
| Pozostałe | 136 | 56,9% | +3,8% | |
| Razem | 239 | 100% | +17% |
Pytania i odpowiedzi
Ile samochodów elektrycznych zarejestrowano w Polsce w lutym 2024 r.?
W lutym 2024 r. – 1 373 nowych osobowych samochodów elektrycznych (BEV), +24% r/r. Od stycznia do lutego – 2 493.
Jaki samochód elektryczny jest najpopularniejszy w Polsce w 2024 roku?
Od stycznia do lutego najczęściej rejestrowano: Tesla Model Y (396), Tesla Model 3 (226) i Volvo EX30 (217). Wśród marek prowadzi Tesla (633 auta).
Jaki udział w rynku mają samochody elektryczne?
W lutym 2024 r. elektryki stanowiły 3,0% rejestracji nowych aut osobowych (rok wcześniej 2,9%). Razem z hybrydami plug-in auta z wtyczką to 5,8% rynku.
Skąd pochodzą dane o rejestracjach?
Z miesięcznych zestawień Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (eRejestracje), przygotowanych na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów. Liczby dotyczą pierwszych rejestracji nowych pojazdów w Polsce – bez aut używanych sprowadzonych z zagranicy. Aktualizujemy je, gdy PZPM opublikuje dane za kolejny miesiąc, zwykle w pierwszych dniach następnego.
Archiwum miesięcy
Rejestracje samochodów elektrycznych w poprzednich miesiącach.
Wpisy o rynku aut elektrycznych
Dane: PZPM na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów (pierwsze rejestracje nowych pojazdów). Rankingi marek i modeli obejmują okres od stycznia do lutego 2024 r. Aktualizacja: 6.10.2026.