W wrześniu 2024 r. zarejestrowano w Polsce 1 506 nowych osobowych samochodów elektrycznych – o 18% więcej niż rok wcześniej. To 3,6% wszystkich rejestracji nowych aut osobowych (rok temu 3,3%). Od początku roku przybyło 12 497 elektryków (+2,8% r/r). Najczęściej rejestrowany elektryk w 2024 roku to Tesla Model Y (1 812 egzemplarzy).
- Elektryki (BEV) · wrzesień 2024
- 1 506+18%
- Udział BEV w rynku
- 3,6%rok temu 3,3%
- Elektryki styczeń–wrzesień 2024
- 12 497+2,8%
- Hybrydy plug-in · wrzesień 2024
- 1 014+7,5%
- Wszystkie nowe osobowe
- 41 461+6,1%
- Elektryczne dostawcze
- 130−24%
Rejestracje elektryków miesiąc po miesiącu
Nowe osobowe samochody elektryczne (BEV) w kolejnych miesiącach – 2024 na tle poprzednich lat.
- 2024
- 2023
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | 2024 | 2023 |
|---|---|---|
| styczeń | 1 120 | ≈ 1 077 |
| luty | 1 373 | ≈ 1 105 |
| marzec | 1 705 | ≈ 1 914 |
| kwiecień | 1 264 | ≈ 1 231 |
| maj | 1 291 | ≈ 1 362 |
| czerwiec | 2 115 | ≈ 1 809 |
| lipiec | 1 151 | ≈ 1 153 |
| sierpień | 979 | ≈ 1 235 |
| wrzesień | 1 506 | ≈ 1 273 |
| październik | – | ≈ 1 329 |
| listopad | – | ≈ 1 881 |
| grudzień | – | ≈ 1 703 |
Najpopularniejsze samochody elektryczne w 2024 roku
Ranking modeli i marek – pierwsze rejestracje nowych aut osobowych na prąd (BEV) od stycznia do września 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 1 812 | 14,5% | −3,8% |
| 2 | Tesla Model 3 | 1 802 | 14,4% | +42% |
| 3 | Volvo EX30 | 980 | 7,8% | nowość |
| 4 | Audi Q4 e-tron | 574 | 4,6% | −13% |
| 5 | Nissan Leaf | 389 | 3,1% | +77% |
| 6 | MG MG4 | 343 | 2,7% | nowość |
| 7 | Kia Niro | 336 | 2,7% | −26% |
| 8 | Mercedes-Benz EQA | 307 | 2,5% | +56% |
| 9 | Kia EV6 | 293 | 2,3% | −51% |
| 10 | BMW i4 | 282 | 2,3% | +40% |
| Pozostałe | 5 379 | 43,0% | −20% | |
| Razem | 12 497 | 100% | +2,8% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 3 656 | 29,3% | +7,7% |
| 2 | Volvo | 1 131 | 9,1% | +313% |
| 3 | Mercedes-Benz | 1 099 | 8,8% | +29% |
| 4 | BMW | 876 | 7,0% | +20% |
| 5 | Audi | 814 | 6,5% | −12% |
| 6 | Kia | 704 | 5,6% | −36% |
| 7 | Volkswagen | 612 | 4,9% | −46% |
| 8 | Nissan | 490 | 3,9% | +67% |
| 9 | Hyundai | 378 | 3,0% | +7,7% |
| 10 | MG | 343 | 2,7% | nowość |
| Pozostałe | 2 394 | 19,2% | −23% | |
| Razem | 12 497 | 100% | +2,8% |
Udział aut na prąd w rynku
Jaki odsetek nowych samochodów osobowych to elektryki, a jaki hybrydy plug-in – ostatnie miesiące.
- Elektryczne (BEV)
- Hybrydy plug-in (PHEV)
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | BEV | PHEV |
|---|---|---|
| wrzesień 2024 | 3,6% | 2,4% |
| sierpień 2024 | 2,6% | 2,3% |
| lipiec 2024 | 2,7% | 2,5% |
| czerwiec 2024 | 4,2% | 2,5% |
| maj 2024 | 3,0% | 2,5% |
| kwiecień 2024 | 2,8% | 2,7% |
| marzec 2024 | 3,4% | 2,8% |
| luty 2024 | 3,0% | 2,8% |
| styczeń 2024 | 2,6% | 2,4% |
| grudzień 2023 | ≈ 4,0% | ≈ 3,1% |
| listopad 2023 | ≈ 4,5% | ≈ 2,7% |
| październik 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| wrzesień 2023 | ≈ 3,3% | ≈ 2,4% |
| sierpień 2023 | ≈ 3,4% | ≈ 2,4% |
| lipiec 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| czerwiec 2023 | ≈ 4,4% | ≈ 3,1% |
| maj 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,1% |
| kwiecień 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,3% |
| marzec 2023 | ≈ 3,9% | ≈ 2,7% |
| luty 2023 | ≈ 2,9% | ≈ 2,7% |
| styczeń 2023 | ≈ 3,1% | ≈ 2,2% |
Nowe samochody osobowe według napędu – wrzesień 2024
Wszystkie pierwsze rejestracje nowych aut osobowych: 41 461 (+6,1% r/r). Hybrydy obejmują HEV i miękkie hybrydy MHEV.
Hybrydy plug-in: najczęściej rejestrowane w 2024 roku
Samochody osobowe z wtyczką i silnikiem spalinowym (PHEV i EREV) od stycznia do września 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz Klasa GLC | 682 | 6,6% | +52% |
| 2 | Toyota RAV4 | 655 | 6,4% | +389% |
| 3 | Porsche Cayenne | 624 | 6,1% | +204% |
| 4 | Volvo XC60 | 548 | 5,3% | −14% |
| 5 | Lexus RX | 416 | 4,0% | +31% |
| 6 | Lexus NX | 361 | 3,5% | −62% |
| 7 | Volvo XC90 | 358 | 3,5% | +22% |
| 8 | BMW Seria 5 | 336 | 3,3% | +121% |
| 9 | Mercedes-Benz Klasa E | 314 | 3,1% | +1 644% |
| 10 | Audi Q5 | 299 | 2,9% | +118% |
| Pozostałe | 5 679 | 55,3% | −11% | |
| Razem | 10 272 | 100% | +6,5% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz | 1 544 | 15,0% | +41% |
| 2 | Volvo | 1 083 | 10,5% | +0,7% |
| 3 | BMW | 1 064 | 10,4% | +23% |
| 4 | Toyota | 1 056 | 10,3% | +359% |
| 5 | Audi | 860 | 8,4% | +76% |
| 6 | Lexus | 777 | 7,6% | −39% |
| 7 | Porsche | 762 | 7,4% | +117% |
| 8 | Kia | 684 | 6,7% | −30% |
| 9 | Mazda | 293 | 2,9% | −58% |
| 10 | Peugeot | 270 | 2,6% | +10% |
| Pozostałe | 1 879 | 18,3% | −20% | |
| Razem | 10 272 | 100% | +6,5% |
Elektryczne samochody dostawcze
Nowe elektryczne auta dostawcze do 3,5 t od stycznia do września 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford Transit | 344 | 27,0% | −53% |
| 2 | Volkswagen ID. Buzz Cargo | 139 | 10,9% | −0,7% |
| 3 | Mercedes-Benz Sprinter | 108 | 8,5% | −40% |
| 4 | Toyota Proace | 81 | 6,4% | +252% |
| 5 | Toyota Proace City | 77 | 6,0% | +4,1% |
| 6 | Mercedes-Benz Vito | 69 | 5,4% | −31% |
| 7 | Opel Vivaro | 49 | 3,8% | −56% |
| 8 | Mercedes-Benz Citan | 44 | 3,5% | +100% |
| 9 | MAN Tge | 43 | 3,4% | +39% |
| 10 | Nissan Townstar | 37 | 2,9% | 0% |
| Pozostałe | 283 | 22,2% | −35% | |
| Razem | 1 274 | 100% | −32% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford | 345 | 27,1% | −52% |
| 2 | Mercedes-Benz | 221 | 17,3% | −27% |
| 3 | Toyota | 160 | 12,6% | +65% |
| 4 | Volkswagen | 140 | 11,0% | −4,1% |
| 5 | Opel | 75 | 5,9% | −52% |
| 6 | Fiat | 48 | 3,8% | −30% |
| 7 | MAN | 43 | 3,4% | +39% |
| 8 | Renault | 39 | 3,1% | −19% |
| 9 | Maxus | 39 | 3,1% | −59% |
| 10 | Peugeot | 37 | 2,9% | −57% |
| Pozostałe | 127 | 10,0% | +5% | |
| Razem | 1 274 | 100% | −32% |
Elektryczne dostawczaki, ciężarówki, autobusy i jednoślady
Pierwsze rejestracje nowych pojazdów elektrycznych poza autami osobowymi. Udział – odsetek wszystkich nowych pojazdów danego rodzaju.
| Pojazdy | Wrzesień 2024 | r/r | Udział | Styczeń–wrzesień 2024 | r/r |
|---|---|---|---|---|---|
| Samochody dostawcze do 3,5 t | 130 | −24% | 2,3% | 1 274 | −32% |
| Samochody ciężarowe pow. 3,5 t | 4 | −20% | 0,2% | 74 | +21% |
| Samochody ciężarowe od 12 t | 3 | −40% | 0,1% | 51 | +122% |
| Autobusy | 10 | −52% | 6,5% | 140 | −24% |
| Autobusy – wodorowe | 0 | −100% | 0,0% | 10 | +25% |
| Motocykle | 26 | −32% | 1,0% | 370 | −15% |
| Motorowery | 305 | +0,7% | 24,5% | 2 275 | +21% |
Elektryczne jednoślady: najpopularniejsze marki
Motocykle i motorowery na prąd od stycznia do września 2024 r.
| Miejsce# | Motocykle – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Surron | 101 | 27,3% | −7,3% |
| 2 | BMW | 71 | 19,2% | +27% |
| 3 | Super Soco | 32 | 8,6% | −37% |
| 4 | Sunra | 26 | 7,0% | −26% |
| 5 | Xinri | 19 | 5,1% | +1 800% |
| Pozostałe | 121 | 32,7% | −33% | |
| Razem | 370 | 100% | −15% |
| Miejsce# | Motorowery – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Vigorous | 235 | 10,3% | +122% |
| 2 | Sunra | 225 | 9,9% | +9,2% |
| 3 | Surron | 117 | 5,1% | −39% |
| 4 | Talaria | 112 | 4,9% | +647% |
| 5 | Yadea | 101 | 4,4% | +405% |
| Pozostałe | 1 485 | 65,3% | +11% | |
| Razem | 2 275 | 100% | +21% |
Pytania i odpowiedzi
Ile samochodów elektrycznych zarejestrowano w Polsce w wrześniu 2024 r.?
W wrześniu 2024 r. – 1 506 nowych osobowych samochodów elektrycznych (BEV), +18% r/r. Od stycznia do września – 12 497.
Jaki samochód elektryczny jest najpopularniejszy w Polsce w 2024 roku?
Od stycznia do września najczęściej rejestrowano: Tesla Model Y (1 812), Tesla Model 3 (1 802) i Volvo EX30 (980). Wśród marek prowadzi Tesla (3 656 aut).
Jaki udział w rynku mają samochody elektryczne?
W wrześniu 2024 r. elektryki stanowiły 3,6% rejestracji nowych aut osobowych (rok wcześniej 3,3%). Razem z hybrydami plug-in auta z wtyczką to 6,1% rynku.
Skąd pochodzą dane o rejestracjach?
Z miesięcznych zestawień Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (eRejestracje), przygotowanych na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów. Liczby dotyczą pierwszych rejestracji nowych pojazdów w Polsce – bez aut używanych sprowadzonych z zagranicy. Aktualizujemy je, gdy PZPM opublikuje dane za kolejny miesiąc, zwykle w pierwszych dniach następnego.
Archiwum miesięcy
Rejestracje samochodów elektrycznych w poprzednich miesiącach.
Wpisy o rynku aut elektrycznych
Dane: PZPM na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów (pierwsze rejestracje nowych pojazdów). Rankingi marek i modeli obejmują okres od stycznia do września 2024 r. Aktualizacja: 6.10.2026.