W październiku 2024 r. zarejestrowano w Polsce 1 146 nowych osobowych samochodów elektrycznych – o 14% mniej niż rok wcześniej. To 2,4% wszystkich rejestracji nowych aut osobowych (rok temu 3,3%). Od początku roku przybyło 13 643 elektryków (+1,2% r/r). Najczęściej rejestrowany elektryk w 2024 roku to Tesla Model Y (1 905 egzemplarzy).
- Elektryki (BEV) · październik 2024
- 1 146−14%
- Udział BEV w rynku
- 2,4%rok temu 3,3%
- Elektryki styczeń–październik 2024
- 13 643+1,2%
- Hybrydy plug-in · październik 2024
- 1 351+13%
- Wszystkie nowe osobowe
- 48 097+18%
- Elektryczne dostawcze
- 174−20%
Rejestracje elektryków miesiąc po miesiącu
Nowe osobowe samochody elektryczne (BEV) w kolejnych miesiącach – 2024 na tle poprzednich lat.
- 2024
- 2023
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | 2024 | 2023 |
|---|---|---|
| styczeń | 1 120 | ≈ 1 077 |
| luty | 1 373 | ≈ 1 105 |
| marzec | 1 705 | ≈ 1 914 |
| kwiecień | 1 264 | ≈ 1 231 |
| maj | 1 291 | ≈ 1 362 |
| czerwiec | 2 115 | ≈ 1 809 |
| lipiec | 1 151 | ≈ 1 153 |
| sierpień | 979 | ≈ 1 235 |
| wrzesień | 1 506 | ≈ 1 273 |
| październik | 1 146 | ≈ 1 329 |
| listopad | – | ≈ 1 881 |
| grudzień | – | ≈ 1 703 |
Najpopularniejsze samochody elektryczne w 2024 roku
Ranking modeli i marek – pierwsze rejestracje nowych aut osobowych na prąd (BEV) od stycznia do października 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 1 905 | 14,0% | −6,2% |
| 2 | Tesla Model 3 | 1 889 | 13,8% | +40% |
| 3 | Volvo EX30 | 1 016 | 7,4% | nowość |
| 4 | Audi Q4 e-tron | 636 | 4,7% | −17% |
| 5 | Nissan Leaf | 420 | 3,1% | +81% |
| 6 | MG MG4 | 369 | 2,7% | +18 350% |
| 7 | Kia Niro | 345 | 2,5% | −28% |
| 8 | Mercedes-Benz EQA | 339 | 2,5% | +47% |
| 9 | Kia EV6 | 331 | 2,4% | −48% |
| 10 | BMW i4 | 310 | 2,3% | +24% |
| Pozostałe | 6 083 | 44,6% | −19% | |
| Razem | 13 643 | 100% | +1,2% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 3 840 | 28,1% | +5,2% |
| 2 | Mercedes-Benz | 1 218 | 8,9% | +27% |
| 3 | Volvo | 1 178 | 8,6% | +280% |
| 4 | BMW | 983 | 7,2% | +11% |
| 5 | Audi | 906 | 6,6% | −14% |
| 6 | Kia | 759 | 5,6% | −36% |
| 7 | Volkswagen | 667 | 4,9% | −47% |
| 8 | Nissan | 527 | 3,9% | +70% |
| 9 | Hyundai | 426 | 3,1% | +12% |
| 10 | MG | 369 | 2,7% | +18 350% |
| Pozostałe | 2 770 | 20,3% | −21% | |
| Razem | 13 643 | 100% | +1,2% |
Udział aut na prąd w rynku
Jaki odsetek nowych samochodów osobowych to elektryki, a jaki hybrydy plug-in – ostatnie miesiące.
- Elektryczne (BEV)
- Hybrydy plug-in (PHEV)
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | BEV | PHEV |
|---|---|---|
| październik 2024 | 2,4% | 2,8% |
| wrzesień 2024 | 3,6% | 2,4% |
| sierpień 2024 | 2,6% | 2,3% |
| lipiec 2024 | 2,7% | 2,5% |
| czerwiec 2024 | 4,2% | 2,5% |
| maj 2024 | 3,0% | 2,5% |
| kwiecień 2024 | 2,8% | 2,7% |
| marzec 2024 | 3,4% | 2,8% |
| luty 2024 | 3,0% | 2,8% |
| styczeń 2024 | 2,6% | 2,4% |
| grudzień 2023 | ≈ 4,0% | ≈ 3,1% |
| listopad 2023 | ≈ 4,5% | ≈ 2,7% |
| październik 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| wrzesień 2023 | ≈ 3,3% | ≈ 2,4% |
| sierpień 2023 | ≈ 3,4% | ≈ 2,4% |
| lipiec 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| czerwiec 2023 | ≈ 4,4% | ≈ 3,1% |
| maj 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,1% |
| kwiecień 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,3% |
| marzec 2023 | ≈ 3,9% | ≈ 2,7% |
| luty 2023 | ≈ 2,9% | ≈ 2,7% |
| styczeń 2023 | ≈ 3,1% | ≈ 2,2% |
Nowe samochody osobowe według napędu – październik 2024
Wszystkie pierwsze rejestracje nowych aut osobowych: 48 097 (+18% r/r). Hybrydy obejmują HEV i miękkie hybrydy MHEV.
Hybrydy plug-in: najczęściej rejestrowane w 2024 roku
Samochody osobowe z wtyczką i silnikiem spalinowym (PHEV i EREV) od stycznia do października 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz Klasa GLC | 782 | 6,7% | +52% |
| 2 | Volvo XC60 | 758 | 6,5% | −2,1% |
| 3 | Toyota RAV4 | 700 | 6,0% | +358% |
| 4 | Porsche Cayenne | 667 | 5,7% | +106% |
| 5 | Lexus RX | 467 | 4,0% | +37% |
| 6 | Lexus NX | 415 | 3,6% | −57% |
| 7 | Volvo XC90 | 410 | 3,5% | +24% |
| 8 | BMW Seria 5 | 389 | 3,3% | +151% |
| 9 | Mercedes-Benz Klasa E | 356 | 3,1% | +1 774% |
| 10 | Audi Q5 | 351 | 3,0% | +129% |
| Pozostałe | 6 330 | 54,5% | −11% | |
| Razem | 11 625 | 100% | +7,2% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz | 1 763 | 15,2% | +39% |
| 2 | Volvo | 1 377 | 11,8% | +9,9% |
| 3 | BMW | 1 197 | 10,3% | +24% |
| 4 | Toyota | 1 157 | 10,0% | +329% |
| 5 | Audi | 952 | 8,2% | +66% |
| 6 | Lexus | 882 | 7,6% | −33% |
| 7 | Porsche | 850 | 7,3% | +72% |
| 8 | Kia | 775 | 6,7% | −29% |
| 9 | Mazda | 317 | 2,7% | −58% |
| 10 | Peugeot | 288 | 2,5% | +1,4% |
| Pozostałe | 2 067 | 17,8% | −20% | |
| Razem | 11 625 | 100% | +7,2% |
Elektryczne samochody dostawcze
Nowe elektryczne auta dostawcze do 3,5 t od stycznia do października 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford Transit | 348 | 24,0% | −55% |
| 2 | Mercedes-Benz Sprinter | 189 | 13,1% | −11% |
| 3 | Volkswagen ID. Buzz Cargo | 142 | 9,8% | −14% |
| 4 | Toyota Proace | 87 | 6,0% | +211% |
| 5 | Toyota Proace City | 85 | 5,9% | −1,2% |
| 6 | Mercedes-Benz Vito | 76 | 5,2% | −33% |
| 7 | Opel Vivaro | 66 | 4,6% | −48% |
| 8 | Mercedes-Benz Citan | 50 | 3,5% | +117% |
| 9 | MAN Tge | 46 | 3,2% | +31% |
| 10 | Nissan Townstar | 41 | 2,8% | −11% |
| Pozostałe | 318 | 22,0% | −34% | |
| Razem | 1 448 | 100% | −31% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford | 349 | 24,1% | −55% |
| 2 | Mercedes-Benz | 315 | 21,8% | −9,5% |
| 3 | Toyota | 176 | 12,2% | +54% |
| 4 | Volkswagen | 143 | 9,9% | −16% |
| 5 | Opel | 99 | 6,8% | −45% |
| 6 | Fiat | 55 | 3,8% | −29% |
| 7 | MAN | 46 | 3,2% | +31% |
| 8 | Renault | 43 | 3,0% | −17% |
| 9 | Maxus | 42 | 2,9% | −58% |
| 10 | Nissan | 41 | 2,8% | −11% |
| Pozostałe | 139 | 9,6% | −27% | |
| Razem | 1 448 | 100% | −31% |
Elektryczne dostawczaki, ciężarówki, autobusy i jednoślady
Pierwsze rejestracje nowych pojazdów elektrycznych poza autami osobowymi. Udział – odsetek wszystkich nowych pojazdów danego rodzaju.
| Pojazdy | Październik 2024 | r/r | Udział | Styczeń–październik 2024 | r/r |
|---|---|---|---|---|---|
| Samochody dostawcze do 3,5 t | 174 | −20% | 2,9% | 1 448 | −31% |
| Samochody ciężarowe pow. 3,5 t | 8 | 0% | 0,3% | 82 | +19% |
| Samochody ciężarowe od 12 t | 1 | −80% | 0,0% | 52 | +86% |
| Autobusy | 21 | −73% | 8,1% | 161 | −38% |
| Autobusy – wodorowe | 14 | +56% | 5,4% | 24 | +41% |
| Motocykle | 37 | +2,8% | 1,8% | 407 | −13% |
| Motorowery | 242 | +18% | 24,0% | 2 517 | +21% |
Elektryczne jednoślady: najpopularniejsze marki
Motocykle i motorowery na prąd od stycznia do października 2024 r.
| Miejsce# | Motocykle – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Surron | 108 | 26,5% | −8,5% |
| 2 | BMW | 75 | 18,4% | +34% |
| 3 | Super Soco | 36 | 8,8% | −35% |
| 4 | Sunra | 30 | 7,4% | −23% |
| 5 | Xinri | 21 | 5,2% | +600% |
| Pozostałe | 137 | 33,7% | −31% | |
| Razem | 407 | 100% | −13% |
| Miejsce# | Motorowery – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Vigorous | 265 | 10,5% | +119% |
| 2 | Sunra | 237 | 9,4% | +4,9% |
| 3 | Surron | 122 | 4,8% | −44% |
| 4 | Talaria | 117 | 4,6% | +485% |
| 5 | Electroride | 109 | 4,3% | −33% |
| Pozostałe | 1 667 | 66,2% | +24% | |
| Razem | 2 517 | 100% | +21% |
Pytania i odpowiedzi
Ile samochodów elektrycznych zarejestrowano w Polsce w październiku 2024 r.?
W październiku 2024 r. – 1 146 nowych osobowych samochodów elektrycznych (BEV), −14% r/r. Od stycznia do października – 13 643.
Jaki samochód elektryczny jest najpopularniejszy w Polsce w 2024 roku?
Od stycznia do października najczęściej rejestrowano: Tesla Model Y (1 905), Tesla Model 3 (1 889) i Volvo EX30 (1 016). Wśród marek prowadzi Tesla (3 840 aut).
Jaki udział w rynku mają samochody elektryczne?
W październiku 2024 r. elektryki stanowiły 2,4% rejestracji nowych aut osobowych (rok wcześniej 3,3%). Razem z hybrydami plug-in auta z wtyczką to 5,2% rynku.
Skąd pochodzą dane o rejestracjach?
Z miesięcznych zestawień Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (eRejestracje), przygotowanych na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów. Liczby dotyczą pierwszych rejestracji nowych pojazdów w Polsce – bez aut używanych sprowadzonych z zagranicy. Aktualizujemy je, gdy PZPM opublikuje dane za kolejny miesiąc, zwykle w pierwszych dniach następnego.
Archiwum miesięcy
Rejestracje samochodów elektrycznych w poprzednich miesiącach.
Wpisy o rynku aut elektrycznych
Dane: PZPM na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów (pierwsze rejestracje nowych pojazdów). Rankingi marek i modeli obejmują okres od stycznia do października 2024 r. Aktualizacja: 6.10.2026.