W styczniu 2024 r. zarejestrowano w Polsce 1 120 nowych osobowych samochodów elektrycznych – o 4,0% więcej niż rok wcześniej. To 2,6% wszystkich rejestracji nowych aut osobowych (rok temu 3,1%). Najczęściej rejestrowany elektryk w 2024 roku to Tesla Model Y (183 egzemplarze).
- Elektryki (BEV) · styczeń 2024
- 1 120+4%
- Udział BEV w rynku
- 2,6%rok temu 3,1%
- Hybrydy plug-in · styczeń 2024
- 1 048+35%
- Wszystkie nowe osobowe
- 42 796+22%
- Elektryczne dostawcze
- 122−49%
Rejestracje elektryków miesiąc po miesiącu
Nowe osobowe samochody elektryczne (BEV) w kolejnych miesiącach – 2024 na tle poprzednich lat.
- 2024
- 2023
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | 2024 | 2023 |
|---|---|---|
| styczeń | 1 120 | ≈ 1 077 |
| luty | – | ≈ 1 105 |
| marzec | – | ≈ 1 914 |
| kwiecień | – | ≈ 1 231 |
| maj | – | ≈ 1 362 |
| czerwiec | – | ≈ 1 809 |
| lipiec | – | ≈ 1 153 |
| sierpień | – | ≈ 1 235 |
| wrzesień | – | ≈ 1 273 |
| październik | – | ≈ 1 329 |
| listopad | – | ≈ 1 881 |
| grudzień | – | ≈ 1 703 |
Najpopularniejsze samochody elektryczne w 2024 roku
Ranking modeli i marek – pierwsze rejestracje nowych aut osobowych na prąd (BEV) w styczniu 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 183 | 16,3% | +815% |
| 2 | Volvo EX30 | 82 | 7,3% | nowość |
| 3 | Dacia Spring | 61 | 5,4% | −12% |
| 4 | BMW i4 | 44 | 3,9% | +300% |
| 5 | Mercedes-Benz EQE | 41 | 3,7% | +58% |
| 6 | Mercedes-Benz EQA | 39 | 3,5% | +160% |
| 7 | Skoda Enyaq iV | 36 | 3,2% | +33% |
| 8 | Kia Niro | 34 | 3,0% | −58% |
| 9 | Mercedes-Benz EQB | 32 | 2,9% | +433% |
| 10 | Volvo C40 | 31 | 2,8% | +210% |
| Pozostałe | 537 | 47,9% | −34% | |
| Razem | 1 120 | 100% | +4% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 201 | 17,9% | +279% |
| 2 | Mercedes-Benz | 156 | 13,9% | +49% |
| 3 | Volvo | 138 | 12,3% | +360% |
| 4 | BMW | 126 | 11,3% | +62% |
| 5 | Kia | 66 | 5,9% | −55% |
| 6 | Dacia | 61 | 5,4% | −12% |
| 7 | Fiat | 47 | 4,2% | +4,4% |
| 8 | Audi | 40 | 3,6% | −56% |
| 9 | Nissan | 37 | 3,3% | 0% |
| 10 | Skoda | 36 | 3,2% | +33% |
| Pozostałe | 212 | 18,9% | −47% | |
| Razem | 1 120 | 100% | +4% |
Udział aut na prąd w rynku
Jaki odsetek nowych samochodów osobowych to elektryki, a jaki hybrydy plug-in – ostatnie miesiące.
- Elektryczne (BEV)
- Hybrydy plug-in (PHEV)
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | BEV | PHEV |
|---|---|---|
| styczeń 2024 | 2,6% | 2,4% |
| grudzień 2023 | ≈ 4,0% | ≈ 3,1% |
| listopad 2023 | ≈ 4,5% | ≈ 2,7% |
| październik 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| wrzesień 2023 | ≈ 3,3% | ≈ 2,4% |
| sierpień 2023 | ≈ 3,4% | ≈ 2,4% |
| lipiec 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| czerwiec 2023 | ≈ 4,4% | ≈ 3,1% |
| maj 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,1% |
| kwiecień 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,3% |
| marzec 2023 | ≈ 3,9% | ≈ 2,7% |
| luty 2023 | ≈ 2,9% | ≈ 2,7% |
| styczeń 2023 | ≈ 3,1% | ≈ 2,2% |
Nowe samochody osobowe według napędu – styczeń 2024
Wszystkie pierwsze rejestracje nowych aut osobowych: 42 796 (+22% r/r). Hybrydy obejmują HEV i miękkie hybrydy MHEV.
Hybrydy plug-in: najczęściej rejestrowane w 2024 roku
Samochody osobowe z wtyczką i silnikiem spalinowym (PHEV i EREV) w styczniu 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota RAV4 | 114 | 10,9% | +3 700% |
| 2 | Lexus RX | 84 | 8,0% | nowość |
| 3 | Mercedes-Benz Klasa GLC | 71 | 6,8% | +446% |
| 4 | Lexus NX | 53 | 5,1% | 0% |
| 5 | Kia Sportage | 47 | 4,5% | +236% |
| 6 | Ford Kuga | 38 | 3,6% | +192% |
| 7 | Porsche Cayenne | 37 | 3,5% | −23% |
| 8 | Volvo XC90 | 32 | 3,1% | +191% |
| 8 | Audi Q5 | 32 | 3,1% | +60% |
| 10 | Mercedes-Benz Klasa GLE | 30 | 2,9% | +25% |
| Pozostałe | 510 | 48,7% | −12% | |
| Razem | 1 048 | 100% | +35% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz | 154 | 14,7% | +97% |
| 2 | Lexus | 137 | 13,1% | +159% |
| 3 | Toyota | 131 | 12,5% | +4 267% |
| 4 | Audi | 106 | 10,1% | +93% |
| 5 | BMW | 102 | 9,7% | +96% |
| 6 | Kia | 86 | 8,2% | −20% |
| 7 | Volvo | 55 | 5,2% | −36% |
| 8 | Porsche | 43 | 4,1% | −28% |
| 9 | Peugeot | 41 | 3,9% | +215% |
| 10 | Ford | 39 | 3,7% | +95% |
| Pozostałe | 154 | 14,7% | −38% | |
| Razem | 1 048 | 100% | +35% |
Elektryczne samochody dostawcze
Nowe elektryczne auta dostawcze do 3,5 t w styczniu 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz Vito | 18 | 14,8% | +13% |
| 2 | Ford Transit | 16 | 13,1% | −88% |
| 3 | Volkswagen ID. Buzz Cargo | 13 | 10,7% | +63% |
| 4 | Toyota Proace City | 12 | 9,8% | +300% |
| 5 | Peugeot Expert | 9 | 7,4% | 0% |
| 6 | Toyota Proace | 9 | 7,4% | nowość |
| 7 | Fiat Doblo | 8 | 6,6% | +60% |
| 8 | Mercedes-Benz Sprinter | 6 | 4,9% | −25% |
| 9 | Opel Vivaro | 5 | 4,1% | −58% |
| 10 | Renault Kangoo | 5 | 4,1% | +150% |
| Pozostałe | 21 | 17,2% | −53% | |
| Razem | 122 | 100% | −49% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz | 26 | 21,3% | +8,3% |
| 2 | Toyota | 21 | 17,2% | +600% |
| 3 | Ford | 16 | 13,1% | −88% |
| 4 | Volkswagen | 14 | 11,5% | +56% |
| 5 | Peugeot | 13 | 10,7% | 0% |
| 6 | Fiat | 10 | 8,2% | −33% |
| 7 | Opel | 7 | 5,7% | −67% |
| 8 | Renault | 5 | 4,1% | +150% |
| 9 | Citroen | 3 | 2,5% | +50% |
| 10 | Nissan | 3 | 2,5% | −40% |
| Pozostałe | 4 | 3,3% | −71% | |
| Razem | 122 | 100% | −49% |
Elektryczne dostawczaki, ciężarówki, autobusy i jednoślady
Pierwsze rejestracje nowych pojazdów elektrycznych poza autami osobowymi. Udział – odsetek wszystkich nowych pojazdów danego rodzaju.
| Pojazdy | Styczeń 2024 | r/r | Udział |
|---|---|---|---|
| Samochody dostawcze do 3,5 t | 122 | −49% | 2,6% |
| Samochody ciężarowe pow. 3,5 t | 2 | −50% | 0,1% |
| Samochody ciężarowe od 12 t | 2 | 0% | 0,1% |
| Autobusy | 6 | −54% | 4,0% |
| Motocykle | 8 | −70% | 0,6% |
| Motorowery | 122 | +49% | 32,0% |
Elektryczne jednoślady: najpopularniejsze marki
Motocykle i motorowery na prąd w styczniu 2024 r.
| Miejsce# | Motocykle – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Surron | 3 | 37,5% | −40% |
| 2 | Arena | 1 | 12,5% | nowość |
| 3 | Zero Motorcycles | 1 | 12,5% | 0% |
| 4 | Doohan | 1 | 12,5% | nowość |
| 5 | Super Soco | 1 | 12,5% | 0% |
| Pozostałe | 1 | 12,5% | −95% | |
| Razem | 8 | 100% | −70% |
| Miejsce# | Motorowery – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Vigorous | 20 | 16,4% | +300% |
| 2 | Sunra | 13 | 10,7% | −13% |
| 3 | Aonew | 11 | 9,0% | nowość |
| 4 | Jiaji | 8 | 6,6% | nowość |
| 5 | Efun | 7 | 5,7% | −22% |
| Pozostałe | 63 | 51,6% | +19% | |
| Razem | 122 | 100% | +49% |
Pytania i odpowiedzi
Ile samochodów elektrycznych zarejestrowano w Polsce w styczniu 2024 r.?
W styczniu 2024 r. – 1 120 nowych osobowych samochodów elektrycznych (BEV), +4% r/r.
Jaki samochód elektryczny jest najpopularniejszy w Polsce w 2024 roku?
W styczniu najczęściej rejestrowano: Tesla Model Y (183), Volvo EX30 (82) i Dacia Spring (61). Wśród marek prowadzi Tesla (201 aut).
Jaki udział w rynku mają samochody elektryczne?
W styczniu 2024 r. elektryki stanowiły 2,6% rejestracji nowych aut osobowych (rok wcześniej 3,1%). Razem z hybrydami plug-in auta z wtyczką to 5,1% rynku.
Skąd pochodzą dane o rejestracjach?
Z miesięcznych zestawień Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (eRejestracje), przygotowanych na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów. Liczby dotyczą pierwszych rejestracji nowych pojazdów w Polsce – bez aut używanych sprowadzonych z zagranicy. Aktualizujemy je, gdy PZPM opublikuje dane za kolejny miesiąc, zwykle w pierwszych dniach następnego.
Archiwum miesięcy
Rejestracje samochodów elektrycznych w poprzednich miesiącach.
Wpisy o rynku aut elektrycznych
Dane: PZPM na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów (pierwsze rejestracje nowych pojazdów). Rankingi marek i modeli obejmują okres styczeń 2024 r. Aktualizacja: 6.10.2026.