W lutym 2025 r. zarejestrowano w Polsce 1 675 nowych osobowych samochodów elektrycznych – o 22% więcej niż rok wcześniej. To 3,7% wszystkich rejestracji nowych aut osobowych (rok temu 3,0%). Od początku roku przybyło 2 796 elektryków (+13% r/r). Najczęściej rejestrowany elektryk w 2025 roku to Dacia Spring (289 egzemplarzy).
- Elektryki (BEV) · luty 2025
- 1 675+22%
- Udział BEV w rynku
- 3,7%rok temu 3,0%
- Elektryki styczeń–luty 2025
- 2 796+13%
- Hybrydy plug-in · luty 2025
- 1 887+45%
- Wszystkie nowe osobowe
- 44 795−2,6%
- Elektryczne dostawcze
- 93−34%
Rejestracje elektryków miesiąc po miesiącu
Nowe osobowe samochody elektryczne (BEV) w kolejnych miesiącach – 2025 na tle poprzednich lat.
- 2025
- 2024
- 2023
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | 2025 | 2024 | 2023 |
|---|---|---|---|
| styczeń | 1 121 | 1 120 | ≈ 1 077 |
| luty | 1 675 | 1 373 | ≈ 1 105 |
| marzec | – | 1 705 | ≈ 1 914 |
| kwiecień | – | 1 264 | ≈ 1 231 |
| maj | – | 1 291 | ≈ 1 362 |
| czerwiec | – | 2 115 | ≈ 1 809 |
| lipiec | – | 1 151 | ≈ 1 153 |
| sierpień | – | 979 | ≈ 1 235 |
| wrzesień | – | 1 506 | ≈ 1 273 |
| październik | – | 1 146 | ≈ 1 329 |
| listopad | – | 1 181 | ≈ 1 881 |
| grudzień | – | 1 740 | ≈ 1 703 |
Najpopularniejsze samochody elektryczne w 2025 roku
Ranking modeli i marek – pierwsze rejestracje nowych aut osobowych na prąd (BEV) od stycznia do lutego 2025 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Dacia Spring | 289 | 10,3% | +158% |
| 2 | Kia EV6 | 175 | 6,3% | +548% |
| 3 | Tesla Model Y | 153 | 5,5% | −61% |
| 4 | Tesla Model 3 | 135 | 4,8% | −40% |
| 5 | Volvo EX30 | 113 | 4,0% | −48% |
| 6 | Nissan Ariya | 113 | 4,0% | +335% |
| 7 | Hyundai Kona | 111 | 4,0% | +236% |
| 8 | Kia EV3 | 96 | 3,4% | nowość |
| 9 | Hyundai Ioniq 5 | 89 | 3,2% | +1 013% |
| 10 | Nissan Leaf | 77 | 2,8% | +108% |
| Pozostałe | 1 445 | 51,7% | +2,9% | |
| Razem | 2 796 | 100% | +13% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kia | 324 | 11,6% | +234% |
| 2 | Tesla | 297 | 10,6% | −53% |
| 3 | Dacia | 289 | 10,3% | +158% |
| 4 | Hyundai | 222 | 7,9% | +335% |
| 5 | Mercedes-Benz | 207 | 7,4% | −10% |
| 6 | Nissan | 190 | 6,8% | +202% |
| 7 | BMW | 143 | 5,1% | −39% |
| 8 | Volvo | 142 | 5,1% | −52% |
| 9 | Audi | 135 | 4,8% | +35% |
| 10 | Volkswagen | 106 | 3,8% | +12% |
| Pozostałe | 741 | 26,5% | +29% | |
| Razem | 2 796 | 100% | +13% |
Udział aut na prąd w rynku
Jaki odsetek nowych samochodów osobowych to elektryki, a jaki hybrydy plug-in – ostatnie miesiące.
- Elektryczne (BEV)
- Hybrydy plug-in (PHEV)
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | BEV | PHEV |
|---|---|---|
| luty 2025 | 3,7% | 4,2% |
| styczeń 2025 | 2,5% | 3,5% |
| grudzień 2024 | 3,1% | 2,6% |
| listopad 2024 | 2,4% | 2,4% |
| październik 2024 | 2,4% | 2,8% |
| wrzesień 2024 | 3,6% | 2,4% |
| sierpień 2024 | 2,6% | 2,3% |
| lipiec 2024 | 2,7% | 2,5% |
| czerwiec 2024 | 4,2% | 2,5% |
| maj 2024 | 3,0% | 2,5% |
| kwiecień 2024 | 2,8% | 2,7% |
| marzec 2024 | 3,4% | 2,8% |
| luty 2024 | 3,0% | 2,8% |
| styczeń 2024 | 2,6% | 2,4% |
| grudzień 2023 | ≈ 4,0% | ≈ 3,1% |
| listopad 2023 | ≈ 4,5% | ≈ 2,7% |
| październik 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| wrzesień 2023 | ≈ 3,3% | ≈ 2,4% |
| sierpień 2023 | ≈ 3,4% | ≈ 2,4% |
| lipiec 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| czerwiec 2023 | ≈ 4,4% | ≈ 3,1% |
| maj 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,1% |
| kwiecień 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,3% |
| marzec 2023 | ≈ 3,9% | ≈ 2,7% |
Nowe samochody osobowe według napędu – luty 2025
Wszystkie pierwsze rejestracje nowych aut osobowych: 44 795 (−2,6% r/r). Hybrydy obejmują HEV i miękkie hybrydy MHEV.
Hybrydy plug-in: najczęściej rejestrowane w 2025 roku
Samochody osobowe z wtyczką i silnikiem spalinowym (PHEV i EREV) od stycznia do lutego 2025 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Volvo XC60 | 453 | 13,2% | +446% |
| 2 | Toyota C-HR | 334 | 9,8% | nowość |
| 3 | Volkswagen Golf | 261 | 7,6% | nowość |
| 4 | BYD Seal U | 221 | 6,5% | nowość |
| 5 | Lexus NX | 163 | 4,8% | +32% |
| 6 | MG Hs | 161 | 4,7% | nowość |
| 7 | BMW X3 | 144 | 4,2% | +324% |
| 8 | BMW Seria 5 | 139 | 4,1% | +111% |
| 9 | Volvo XC90 | 115 | 3,4% | +46% |
| 10 | Toyota RAV4 | 98 | 2,9% | −43% |
| Pozostałe | 1 331 | 38,9% | −27% | |
| Razem | 3 420 | 100% | +43% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Volvo | 623 | 18,2% | +210% |
| 2 | Toyota | 441 | 12,9% | +118% |
| 3 | BMW | 395 | 11,5% | +53% |
| 4 | Volkswagen | 329 | 9,6% | +1 271% |
| 5 | Mercedes-Benz | 229 | 6,7% | −37% |
| 6 | BYD | 221 | 6,5% | nowość |
| 7 | Audi | 205 | 6,0% | +9% |
| 8 | Lexus | 200 | 5,8% | −28% |
| 9 | MG | 161 | 4,7% | nowość |
| 10 | Kia | 76 | 2,2% | −60% |
| Pozostałe | 540 | 15,8% | −22% | |
| Razem | 3 420 | 100% | +43% |
Elektryczne samochody dostawcze
Nowe elektryczne auta dostawcze do 3,5 t od stycznia do lutego 2025 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz Sprinter | 44 | 20,3% | +529% |
| 2 | Toyota Proace City | 25 | 11,5% | +79% |
| 3 | Toyota Proace | 22 | 10,1% | +47% |
| 4 | Toyota Proace Max | 22 | 10,1% | nowość |
| 5 | Mercedes-Benz Citan | 21 | 9,7% | +250% |
| 6 | Renault Master | 15 | 6,9% | +400% |
| 7 | Ford Transit | 13 | 6,0% | −84% |
| 8 | Opel Combo | 11 | 5,1% | +175% |
| 9 | Opel Movano | 4 | 1,8% | nowość |
| 10 | Volkswagen ID. Buzz Cargo | 4 | 1,8% | −78% |
| Pozostałe | 36 | 16,6% | −69% | |
| Razem | 217 | 100% | −18% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota | 69 | 31,8% | +138% |
| 2 | Mercedes-Benz | 69 | 31,8% | +92% |
| 3 | Renault | 18 | 8,3% | +100% |
| 4 | Opel | 15 | 6,9% | −25% |
| 5 | Ford | 15 | 6,9% | −81% |
| 6 | Fiat | 6 | 2,8% | −67% |
| 7 | Volkswagen | 4 | 1,8% | −79% |
| 8 | Kia | 3 | 1,4% | nowość |
| 9 | Peugeot | 3 | 1,4% | −84% |
| 10 | Nissan | 3 | 1,4% | −57% |
| Pozostałe | 12 | 5,5% | −56% | |
| Razem | 217 | 100% | −18% |
Elektryczne dostawczaki, ciężarówki, autobusy i jednoślady
Pierwsze rejestracje nowych pojazdów elektrycznych poza autami osobowymi. Udział – odsetek wszystkich nowych pojazdów danego rodzaju.
| Pojazdy | Luty 2025 | r/r | Udział | Styczeń–luty 2025 | r/r |
|---|---|---|---|---|---|
| Samochody dostawcze do 3,5 t | 93 | −34% | 1,9% | 217 | −18% |
| Samochody ciężarowe pow. 3,5 t | 5 | −55% | 0,2% | 14 | +7,7% |
| Samochody ciężarowe od 12 t | 3 | −57% | 0,1% | 6 | −33% |
| Autobusy | 6 | −33% | 4,8% | 38 | +153% |
| Autobusy – wodorowe | 0 | 0,0% | 2 | ||
| Motocykle | 22 | −19% | 1,0% | 39 | +11% |
| Motorowery | 143 | +22% | 24,4% | 291 | +22% |
Elektryczne jednoślady: najpopularniejsze marki
Motocykle i motorowery na prąd od stycznia do lutego 2025 r.
| Miejsce# | Motocykle – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Surron | 16 | 41,0% | +33% |
| 2 | Super Soco | 5 | 12,8% | +150% |
| 3 | Efun | 3 | 7,7% | 0% |
| 4 | BMW | 3 | 7,7% | −40% |
| 5 | Caofen | 3 | 7,7% | nowość |
| Pozostałe | 9 | 23,1% | −31% | |
| Razem | 39 | 100% | +11% |
| Miejsce# | Motorowery – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Vigorous | 44 | 15,1% | +63% |
| 2 | Aonew | 29 | 10,0% | +71% |
| 3 | Jiaji | 18 | 6,2% | +5,9% |
| 4 | Sunra | 16 | 5,5% | −33% |
| 5 | Barton | 16 | 5,5% | +129% |
| Pozostałe | 168 | 57,7% | +14% | |
| Razem | 291 | 100% | +22% |
Pytania i odpowiedzi
Ile samochodów elektrycznych zarejestrowano w Polsce w lutym 2025 r.?
W lutym 2025 r. – 1 675 nowych osobowych samochodów elektrycznych (BEV), +22% r/r. Od stycznia do lutego – 2 796.
Jaki samochód elektryczny jest najpopularniejszy w Polsce w 2025 roku?
Od stycznia do lutego najczęściej rejestrowano: Dacia Spring (289), Kia EV6 (175) i Tesla Model Y (153). Wśród marek prowadzi Kia (324 auta).
Jaki udział w rynku mają samochody elektryczne?
W lutym 2025 r. elektryki stanowiły 3,7% rejestracji nowych aut osobowych (rok wcześniej 3,0%). Razem z hybrydami plug-in auta z wtyczką to 8,0% rynku.
Skąd pochodzą dane o rejestracjach?
Z miesięcznych zestawień Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (eRejestracje), przygotowanych na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów. Liczby dotyczą pierwszych rejestracji nowych pojazdów w Polsce – bez aut używanych sprowadzonych z zagranicy. Aktualizujemy je, gdy PZPM opublikuje dane za kolejny miesiąc, zwykle w pierwszych dniach następnego.
Archiwum miesięcy
Rejestracje samochodów elektrycznych w poprzednich miesiącach.
Wpisy o rynku aut elektrycznych
Dane: PZPM na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów (pierwsze rejestracje nowych pojazdów). Rankingi marek i modeli obejmują okres od stycznia do lutego 2025 r. Aktualizacja: 6.10.2026.