W styczniu 2025 r. zarejestrowano w Polsce 1 121 nowych osobowych samochodów elektrycznych – o 0,4% więcej niż rok wcześniej. To 2,5% wszystkich rejestracji nowych aut osobowych (rok temu 2,6%). Najczęściej rejestrowany elektryk w 2025 roku to Kia EV6 (124 egzemplarze).
- Elektryki (BEV) · styczeń 2025
- 1 121+0,4%
- Udział BEV w rynku
- 2,5%rok temu 2,6%
- Hybrydy plug-in · styczeń 2025
- 1 532+40%
- Wszystkie nowe osobowe
- 44 248+3,4%
- Elektryczne dostawcze
- 124+1,6%
Rejestracje elektryków miesiąc po miesiącu
Nowe osobowe samochody elektryczne (BEV) w kolejnych miesiącach – 2025 na tle poprzednich lat.
- 2025
- 2024
- 2023
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | 2025 | 2024 | 2023 |
|---|---|---|---|
| styczeń | 1 121 | 1 120 | ≈ 1 077 |
| luty | – | 1 373 | ≈ 1 105 |
| marzec | – | 1 705 | ≈ 1 914 |
| kwiecień | – | 1 264 | ≈ 1 231 |
| maj | – | 1 291 | ≈ 1 362 |
| czerwiec | – | 2 115 | ≈ 1 809 |
| lipiec | – | 1 151 | ≈ 1 153 |
| sierpień | – | 979 | ≈ 1 235 |
| wrzesień | – | 1 506 | ≈ 1 273 |
| październik | – | 1 146 | ≈ 1 329 |
| listopad | – | 1 181 | ≈ 1 881 |
| grudzień | – | 1 740 | ≈ 1 703 |
Najpopularniejsze samochody elektryczne w 2025 roku
Ranking modeli i marek – pierwsze rejestracje nowych aut osobowych na prąd (BEV) w styczniu 2025 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kia EV6 | 124 | 11,1% | +786% |
| 2 | Hyundai Kona | 63 | 5,6% | +688% |
| 3 | Dacia Spring | 54 | 4,8% | −12% |
| 4 | Tesla Model Y | 53 | 4,7% | −71% |
| 5 | Kia EV3 | 52 | 4,6% | nowość |
| 6 | Volvo EX30 | 49 | 4,4% | −40% |
| 7 | Hyundai Ioniq 5 | 48 | 4,3% | +860% |
| 8 | Tesla Model 3 | 47 | 4,2% | +262% |
| 9 | Mercedes-Benz EQA | 39 | 3,5% | 0% |
| 10 | Cupra Tavascan | 34 | 3,0% | nowość |
| Pozostałe | 558 | 49,8% | −22% | |
| Razem | 1 121 | 100% | +0,4% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kia | 196 | 17,5% | +197% |
| 2 | Mercedes-Benz | 126 | 11,2% | −19% |
| 3 | Hyundai | 117 | 10,4% | +680% |
| 4 | Tesla | 103 | 9,2% | −49% |
| 5 | BMW | 68 | 6,1% | −46% |
| 6 | Volvo | 66 | 5,9% | −52% |
| 7 | Audi | 57 | 5,1% | +43% |
| 8 | Dacia | 54 | 4,8% | −12% |
| 9 | BYD | 45 | 4,0% | nowość |
| 10 | Cupra | 42 | 3,7% | +500% |
| Pozostałe | 247 | 22,0% | −19% | |
| Razem | 1 121 | 100% | +0,4% |
Udział aut na prąd w rynku
Jaki odsetek nowych samochodów osobowych to elektryki, a jaki hybrydy plug-in – ostatnie miesiące.
- Elektryczne (BEV)
- Hybrydy plug-in (PHEV)
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | BEV | PHEV |
|---|---|---|
| styczeń 2025 | 2,5% | 3,5% |
| grudzień 2024 | 3,1% | 2,6% |
| listopad 2024 | 2,4% | 2,4% |
| październik 2024 | 2,4% | 2,8% |
| wrzesień 2024 | 3,6% | 2,4% |
| sierpień 2024 | 2,6% | 2,3% |
| lipiec 2024 | 2,7% | 2,5% |
| czerwiec 2024 | 4,2% | 2,5% |
| maj 2024 | 3,0% | 2,5% |
| kwiecień 2024 | 2,8% | 2,7% |
| marzec 2024 | 3,4% | 2,8% |
| luty 2024 | 3,0% | 2,8% |
| styczeń 2024 | 2,6% | 2,4% |
| grudzień 2023 | ≈ 4,0% | ≈ 3,1% |
| listopad 2023 | ≈ 4,5% | ≈ 2,7% |
| październik 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| wrzesień 2023 | ≈ 3,3% | ≈ 2,4% |
| sierpień 2023 | ≈ 3,4% | ≈ 2,4% |
| lipiec 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| czerwiec 2023 | ≈ 4,4% | ≈ 3,1% |
| maj 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,1% |
| kwiecień 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,3% |
| marzec 2023 | ≈ 3,9% | ≈ 2,7% |
| luty 2023 | ≈ 2,9% | ≈ 2,7% |
Nowe samochody osobowe według napędu – styczeń 2025
Wszystkie pierwsze rejestracje nowych aut osobowych: 44 248 (+3,4% r/r). Hybrydy obejmują HEV i miękkie hybrydy MHEV.
Hybrydy plug-in: najczęściej rejestrowane w 2025 roku
Samochody osobowe z wtyczką i silnikiem spalinowym (PHEV i EREV) w styczniu 2025 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Volvo XC60 | 175 | 11,4% | +430% |
| 2 | Volkswagen Golf | 131 | 8,6% | nowość |
| 3 | Toyota C-HR | 127 | 8,3% | nowość |
| 4 | BYD Seal U | 121 | 7,9% | nowość |
| 5 | MG Hs | 89 | 5,8% | nowość |
| 6 | BMW X3 | 73 | 4,8% | +248% |
| 7 | Toyota RAV4 | 58 | 3,8% | −49% |
| 8 | Lexus NX | 57 | 3,7% | +7,5% |
| 9 | Volvo XC90 | 54 | 3,5% | +69% |
| 10 | Mercedes-Benz Klasa GLC | 48 | 3,1% | −32% |
| Pozostałe | 599 | 39,1% | −22% | |
| Razem | 1 532 | 100% | +40% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Volvo | 257 | 16,8% | +243% |
| 2 | Toyota | 190 | 12,4% | +45% |
| 3 | Volkswagen | 152 | 9,9% | +2 071% |
| 4 | BMW | 145 | 9,5% | +42% |
| 5 | Mercedes-Benz | 124 | 8,1% | −20% |
| 6 | BYD | 121 | 7,9% | nowość |
| 7 | MG | 89 | 5,8% | nowość |
| 8 | Audi | 89 | 5,8% | −16% |
| 9 | Lexus | 89 | 5,8% | −35% |
| 10 | Hyundai | 40 | 2,6% | +1 233% |
| Pozostałe | 236 | 15,4% | −37% | |
| Razem | 1 532 | 100% | +40% |
Elektryczne samochody dostawcze
Nowe elektryczne auta dostawcze do 3,5 t w styczniu 2025 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz Sprinter | 43 | 34,7% | +617% |
| 2 | Toyota Proace City | 18 | 14,5% | +50% |
| 3 | Mercedes-Benz Citan | 13 | 10,5% | +550% |
| 4 | Toyota Proace Max | 7 | 5,6% | nowość |
| 5 | Renault Master | 6 | 4,8% | nowość |
| 6 | Toyota Proace | 5 | 4,0% | −44% |
| 7 | Peugeot Partner | 3 | 2,4% | −25% |
| 8 | Nissan Townstar | 3 | 2,4% | 0% |
| 9 | Volkswagen ID. Buzz Cargo | 3 | 2,4% | −77% |
| 10 | BYD ETP3 | 3 | 2,4% | nowość |
| Pozostałe | 20 | 16,1% | −73% | |
| Razem | 124 | 100% | +1,6% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz | 58 | 46,8% | +123% |
| 2 | Toyota | 30 | 24,2% | +43% |
| 3 | Renault | 8 | 6,5% | +60% |
| 4 | Opel | 4 | 3,2% | −43% |
| 5 | Fiat | 4 | 3,2% | −60% |
| 6 | Peugeot | 3 | 2,4% | −77% |
| 7 | Volkswagen | 3 | 2,4% | −79% |
| 8 | Nissan | 3 | 2,4% | 0% |
| 9 | BYD | 3 | 2,4% | nowość |
| 10 | Kia | 2 | 1,6% | nowość |
| Pozostałe | 6 | 4,8% | −74% | |
| Razem | 124 | 100% | +1,6% |
Elektryczne dostawczaki, ciężarówki, autobusy i jednoślady
Pierwsze rejestracje nowych pojazdów elektrycznych poza autami osobowymi. Udział – odsetek wszystkich nowych pojazdów danego rodzaju.
| Pojazdy | Styczeń 2025 | r/r | Udział |
|---|---|---|---|
| Samochody dostawcze do 3,5 t | 124 | +1,6% | 2,5% |
| Samochody ciężarowe pow. 3,5 t | 9 | +350% | 0,6% |
| Samochody ciężarowe od 12 t | 3 | +50% | 0,2% |
| Autobusy | 32 | +433% | 13,1% |
| Autobusy – wodorowe | 2 | 0% | 0,8% |
| Motocykle | 17 | +113% | 1,4% |
| Motorowery | 148 | +21% | 26,8% |
Elektryczne jednoślady: najpopularniejsze marki
Motocykle i motorowery na prąd w styczniu 2025 r.
| Miejsce# | Motocykle – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Surron | 7 | 41,2% | +133% |
| 2 | Super Soco | 2 | 11,8% | +100% |
| 3 | Efun | 2 | 11,8% | nowość |
| 4 | Caofen | 2 | 11,8% | nowość |
| 5 | Tromox | 1 | 5,9% | nowość |
| Pozostałe | 3 | 17,6% | −25% | |
| Razem | 17 | 100% | +113% |
| Miejsce# | Motorowery – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Vigorous | 27 | 18,2% | +35% |
| 2 | Aonew | 14 | 9,5% | +27% |
| 3 | Jiaji | 12 | 8,1% | +50% |
| 4 | Barton | 7 | 4,7% | +75% |
| 5 | Sunra | 7 | 4,7% | −46% |
| Pozostałe | 81 | 54,7% | +23% | |
| Razem | 148 | 100% | +21% |
Pytania i odpowiedzi
Ile samochodów elektrycznych zarejestrowano w Polsce w styczniu 2025 r.?
W styczniu 2025 r. – 1 121 nowych osobowych samochodów elektrycznych (BEV), +0,4% r/r.
Jaki samochód elektryczny jest najpopularniejszy w Polsce w 2025 roku?
W styczniu najczęściej rejestrowano: Kia EV6 (124), Hyundai Kona (63) i Dacia Spring (54). Wśród marek prowadzi Kia (196 aut).
Jaki udział w rynku mają samochody elektryczne?
W styczniu 2025 r. elektryki stanowiły 2,5% rejestracji nowych aut osobowych (rok wcześniej 2,6%). Razem z hybrydami plug-in auta z wtyczką to 6,0% rynku.
Skąd pochodzą dane o rejestracjach?
Z miesięcznych zestawień Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (eRejestracje), przygotowanych na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów. Liczby dotyczą pierwszych rejestracji nowych pojazdów w Polsce – bez aut używanych sprowadzonych z zagranicy. Aktualizujemy je, gdy PZPM opublikuje dane za kolejny miesiąc, zwykle w pierwszych dniach następnego.
Archiwum miesięcy
Rejestracje samochodów elektrycznych w poprzednich miesiącach.
Wpisy o rynku aut elektrycznych
Dane: PZPM na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów (pierwsze rejestracje nowych pojazdów). Rankingi marek i modeli obejmują okres styczeń 2025 r. Aktualizacja: 6.10.2026.