W kwietniu 2024 r. zarejestrowano w Polsce 1 264 nowych osobowych samochodów elektrycznych – o 2,7% więcej niż rok wcześniej. To 2,8% wszystkich rejestracji nowych aut osobowych (rok temu 3,5%). Od początku roku przybyło 5 455 elektryków (+2,4% r/r). Najczęściej rejestrowany elektryk w 2024 roku to Tesla Model Y (996 egzemplarzy).
- Elektryki (BEV) · kwiecień 2024
- 1 264+2,7%
- Udział BEV w rynku
- 2,8%rok temu 3,5%
- Elektryki styczeń–kwiecień 2024
- 5 455+2,4%
- Hybrydy plug-in · kwiecień 2024
- 1 182+1,4%
- Wszystkie nowe osobowe
- 44 386+25%
- Elektryczne dostawcze
- 141−0,7%
Rejestracje elektryków miesiąc po miesiącu
Nowe osobowe samochody elektryczne (BEV) w kolejnych miesiącach – 2024 na tle poprzednich lat.
- 2024
- 2023
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | 2024 | 2023 |
|---|---|---|
| styczeń | 1 120 | ≈ 1 077 |
| luty | 1 373 | ≈ 1 105 |
| marzec | 1 705 | ≈ 1 914 |
| kwiecień | 1 264 | ≈ 1 231 |
| maj | – | ≈ 1 362 |
| czerwiec | – | ≈ 1 809 |
| lipiec | – | ≈ 1 153 |
| sierpień | – | ≈ 1 235 |
| wrzesień | – | ≈ 1 273 |
| październik | – | ≈ 1 329 |
| listopad | – | ≈ 1 881 |
| grudzień | – | ≈ 1 703 |
Najpopularniejsze samochody elektryczne w 2024 roku
Ranking modeli i marek – pierwsze rejestracje nowych aut osobowych na prąd (BEV) od stycznia do kwietnia 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 996 | 18,3% | +56% |
| 2 | Volvo EX30 | 517 | 9,5% | nowość |
| 3 | Tesla Model 3 | 498 | 9,1% | −17% |
| 4 | Audi Q4 e-tron | 203 | 3,7% | −13% |
| 5 | Kia Niro | 169 | 3,1% | −14% |
| 6 | Fiat 500 | 146 | 2,7% | +64% |
| 7 | Dacia Spring | 143 | 2,6% | −18% |
| 8 | Kia EV6 | 139 | 2,5% | −54% |
| 8 | BMW i4 | 139 | 2,5% | +48% |
| 10 | Mercedes-Benz EQA | 132 | 2,4% | +59% |
| Pozostałe | 2 373 | 43,5% | −19% | |
| Razem | 5 455 | 100% | +2,4% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 1 513 | 27,7% | +12% |
| 2 | Volvo | 635 | 11,6% | +416% |
| 3 | BMW | 444 | 8,1% | +30% |
| 4 | Mercedes-Benz | 427 | 7,8% | +4,1% |
| 5 | Audi | 361 | 6,6% | +3,7% |
| 6 | Kia | 349 | 6,4% | −33% |
| 7 | Volkswagen | 243 | 4,5% | −48% |
| 8 | Fiat | 200 | 3,7% | +122% |
| 9 | Dacia | 143 | 2,6% | −18% |
| 10 | Nissan | 138 | 2,5% | −12% |
| Pozostałe | 1 002 | 18,4% | −25% | |
| Razem | 5 455 | 100% | +2,4% |
Udział aut na prąd w rynku
Jaki odsetek nowych samochodów osobowych to elektryki, a jaki hybrydy plug-in – ostatnie miesiące.
- Elektryczne (BEV)
- Hybrydy plug-in (PHEV)
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | BEV | PHEV |
|---|---|---|
| kwiecień 2024 | 2,8% | 2,7% |
| marzec 2024 | 3,4% | 2,8% |
| luty 2024 | 3,0% | 2,8% |
| styczeń 2024 | 2,6% | 2,4% |
| grudzień 2023 | ≈ 4,0% | ≈ 3,1% |
| listopad 2023 | ≈ 4,5% | ≈ 2,7% |
| październik 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| wrzesień 2023 | ≈ 3,3% | ≈ 2,4% |
| sierpień 2023 | ≈ 3,4% | ≈ 2,4% |
| lipiec 2023 | ≈ 3,2% | ≈ 2,9% |
| czerwiec 2023 | ≈ 4,4% | ≈ 3,1% |
| maj 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,1% |
| kwiecień 2023 | ≈ 3,5% | ≈ 3,3% |
| marzec 2023 | ≈ 3,9% | ≈ 2,7% |
| luty 2023 | ≈ 2,9% | ≈ 2,7% |
| styczeń 2023 | ≈ 3,1% | ≈ 2,2% |
Nowe samochody osobowe według napędu – kwiecień 2024
Wszystkie pierwsze rejestracje nowych aut osobowych: 44 386 (+25% r/r). Hybrydy obejmują HEV i miękkie hybrydy MHEV.
Hybrydy plug-in: najczęściej rejestrowane w 2024 roku
Samochody osobowe z wtyczką i silnikiem spalinowym (PHEV i EREV) od stycznia do kwietnia 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz Klasa GLC | 381 | 7,7% | +69% |
| 2 | Toyota RAV4 | 324 | 6,5% | +238% |
| 3 | Porsche Cayenne | 305 | 6,2% | +105% |
| 4 | Lexus RX | 244 | 4,9% | +112% |
| 5 | Lexus NX | 219 | 4,4% | −49% |
| 6 | Volvo XC90 | 214 | 4,3% | +88% |
| 7 | Volvo XC60 | 207 | 4,2% | −39% |
| 8 | Mercedes-Benz Klasa E | 160 | 3,2% | +1 678% |
| 9 | Kia Sportage | 157 | 3,2% | +1,3% |
| 10 | BMW Seria 5 | 146 | 2,9% | +66% |
| Pozostałe | 2 594 | 52,4% | +0,5% | |
| Razem | 4 951 | 100% | +15% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz | 777 | 15,7% | +69% |
| 2 | Volvo | 515 | 10,4% | −3,9% |
| 3 | BMW | 511 | 10,3% | +32% |
| 4 | Toyota | 499 | 10,1% | +420% |
| 5 | Lexus | 463 | 9,4% | −15% |
| 6 | Audi | 348 | 7,0% | +70% |
| 7 | Kia | 323 | 6,5% | −24% |
| 8 | Porsche | 318 | 6,4% | +47% |
| 9 | Peugeot | 164 | 3,3% | +33% |
| 10 | Mazda | 118 | 2,4% | −65% |
| Pozostałe | 915 | 18,5% | −6,3% | |
| Razem | 4 951 | 100% | +15% |
Elektryczne samochody dostawcze
Nowe elektryczne auta dostawcze do 3,5 t od stycznia do kwietnia 2024 r.
| Miejsce# | Model | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford Transit | 189 | 33,4% | −16% |
| 2 | Volkswagen ID. Buzz Cargo | 48 | 8,5% | +2,1% |
| 3 | Toyota Proace | 41 | 7,2% | +356% |
| 4 | Mercedes-Benz Vito | 38 | 6,7% | 0% |
| 5 | Opel Vivaro | 35 | 6,2% | −27% |
| 6 | Toyota Proace City | 27 | 4,8% | 0% |
| 7 | Fiat Doblo | 19 | 3,4% | +5,6% |
| 8 | Mercedes-Benz Citan | 19 | 3,4% | nowość |
| 9 | Peugeot Expert | 15 | 2,7% | −12% |
| 10 | Iveco Daily | 15 | 2,7% | nowość |
| Pozostałe | 120 | 21,2% | −54% | |
| Razem | 566 | 100% | −18% |
| Miejsce# | Marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford | 189 | 33,4% | −16% |
| 2 | Toyota | 68 | 12,0% | +89% |
| 3 | Mercedes-Benz | 67 | 11,8% | −40% |
| 4 | Volkswagen | 49 | 8,7% | 0% |
| 5 | Opel | 46 | 8,1% | −37% |
| 6 | Fiat | 27 | 4,8% | −29% |
| 7 | Peugeot | 23 | 4,1% | −43% |
| 8 | Renault | 23 | 4,1% | +28% |
| 9 | Iveco | 15 | 2,7% | nowość |
| 10 | Citroen | 13 | 2,3% | −24% |
| Pozostałe | 46 | 8,1% | −43% | |
| Razem | 566 | 100% | −18% |
Elektryczne dostawczaki, ciężarówki, autobusy i jednoślady
Pierwsze rejestracje nowych pojazdów elektrycznych poza autami osobowymi. Udział – odsetek wszystkich nowych pojazdów danego rodzaju.
| Pojazdy | Kwiecień 2024 | r/r | Udział | Styczeń–kwiecień 2024 | r/r |
|---|---|---|---|---|---|
| Samochody dostawcze do 3,5 t | 141 | −0,7% | 2,7% | 566 | −18% |
| Samochody ciężarowe pow. 3,5 t | 9 | +350% | 0,4% | 35 | −2,8% |
| Samochody ciężarowe od 12 t | 8 | +300% | 0,3% | 28 | +300% |
| Autobusy | 34 | +278% | 16,0% | 79 | +80% |
| Motocykle | 58 | −6,5% | 1,1% | 137 | −9,9% |
| Motorowery | 286 | +42% | 18,5% | 767 | +36% |
Elektryczne jednoślady: najpopularniejsze marki
Motocykle i motorowery na prąd od stycznia do kwietnia 2024 r.
| Miejsce# | Motocykle – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Surron | 43 | 31,4% | +54% |
| 2 | BMW | 28 | 20,4% | +7,7% |
| 3 | Sunra | 11 | 8,0% | −27% |
| 3 | Super Soco | 11 | 8,0% | 0% |
| 5 | Efun | 9 | 6,6% | −53% |
| Pozostałe | 35 | 25,5% | −34% | |
| Razem | 137 | 100% | −9,9% |
| Miejsce# | Motorowery – marka | Liczba | Udział | r/r |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Vigorous | 80 | 16,6% | +150% |
| 2 | Sunra | 75 | 15,6% | +4,2% |
| 3 | Efun | 60 | 12,5% | +33% |
| 4 | Talaria | 43 | 8,9% | +617% |
| 4 | Yadea | 43 | 8,9% | +2 050% |
| Pozostałe | 278 | 57,8% | +31% | |
| Razem | 481 | 100% | +32% |
Pytania i odpowiedzi
Ile samochodów elektrycznych zarejestrowano w Polsce w kwietniu 2024 r.?
W kwietniu 2024 r. – 1 264 nowych osobowych samochodów elektrycznych (BEV), +2,7% r/r. Od stycznia do kwietnia – 5 455.
Jaki samochód elektryczny jest najpopularniejszy w Polsce w 2024 roku?
Od stycznia do kwietnia najczęściej rejestrowano: Tesla Model Y (996), Volvo EX30 (517) i Tesla Model 3 (498). Wśród marek prowadzi Tesla (1 513 aut).
Jaki udział w rynku mają samochody elektryczne?
W kwietniu 2024 r. elektryki stanowiły 2,8% rejestracji nowych aut osobowych (rok wcześniej 3,5%). Razem z hybrydami plug-in auta z wtyczką to 5,5% rynku.
Skąd pochodzą dane o rejestracjach?
Z miesięcznych zestawień Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (eRejestracje), przygotowanych na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów. Liczby dotyczą pierwszych rejestracji nowych pojazdów w Polsce – bez aut używanych sprowadzonych z zagranicy. Aktualizujemy je, gdy PZPM opublikuje dane za kolejny miesiąc, zwykle w pierwszych dniach następnego.
Archiwum miesięcy
Rejestracje samochodów elektrycznych w poprzednich miesiącach.
Wpisy o rynku aut elektrycznych
Dane: PZPM na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów (pierwsze rejestracje nowych pojazdów). Rankingi marek i modeli obejmują okres od stycznia do kwietnia 2024 r. Aktualizacja: 6.10.2026.